Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 1859

beschafft (s. bei Kap.), während die restlichen M. 1000000 zu gelegener Zeit im Wege der
Aufnahme einer Anleihe gegen Ausgabe von Teilschuldverschreib. gedeckt werden sollen.

Kapital: M. 3 525 000 in 3525 Aktien 3 M. 1000. Urspr. M. 1 750 000, vollgezahlt seit
28./2. 1899; erhöht lt. G.-V.-B. v. 13./6. 1901 um M. 375 000 (auf M. 2 125 000) durch Pariausgabe
von 375 Aktien à M. 1000, div.-ber. ab 1./1. 1901. Die Akt.-Ges. für Bahn-Bau und Betrieb
in Frankf. a. M., welche den Bau ausgeführt hat, übernahm die 15 jähr. Garantie einer
4½ % Mindestverzinsung des Anlagekapitals bezw. vergütet diese Ges. der Deutschen Eisenb.-
Ges. in Frankf. a. M., welche z. Z. noch sämtl. Aktien besitzt, den Unterschied zwischen den
garantierten u. den aus dem Betriebe zur Verf. bleibenden Verzinsungsbeträgen in bar.
Nochmals erhöht lt. G.-V. v. 6./4. 1908 um M. 1 400 000 zum Bau der Bahn Huchtingen-
Thedinghausen.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Aus dem Bruttogewinn ist ein Ern.-F., ein Spec.-R.-F., sowie ein
Koncessions-Tilg.-F. zu dotieren. 5 % 2. R.-F., event. ausserord Abschreib. und Rück-
stellungen, vom Übrigen bis 4½ % erste Div., vom Rest 10 % Tant. an A.-R., event.
vertragsm. Tant. an Dir. u. Beamte; Überrest zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1907: Aktiva: Bahnanlage 2 142 533, Anschlussgeleis 1, Kassa 1635,
Bankguth. 44 469, Debit. 6119. Kaut.-Effekten 62 726, Effekten d. Spec.-R.-F. 1891, Anlage d.
Ern.-F. 58 058, Vorräte 2234, Versich. 771. – Passiva: A.-K. 2 125 000, Ern.-F. 55 374, Spec.-
R.-F. 2310 (Rückl. 427), Tilg.-F. 16 531, R.-F. 22 946 (Rückl. 4477), Kredit. 10 552, Tant. 1693,
Div. 85 000, Vortrag 1034. Sa. M. 2330 442.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Allg. Unk. 1899, Kursverlust 2915, z. Ern.-F. 7712,
2. Tilg.-F. 2125, Gewinn 92 632. – Kredit: Vortrag 3084, Betriebsüberschuss 101 492, Zs.
2708. Sa. M. 107 284.

Dividenden 1900–1907: 0, 2,1½, 2, 3, 3½, 4, 4 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K).

Direktion: Eisenbahn-Dir. Moritz Neufeld, Frankf. a. M.; Dir. Alfred Koehler, Bremen.

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Dr. Alfred Parrisius; Stellv. Bank-Dir. Carl Eckhard, Frank-
furt a. M.; Rentier Joh. Reiners, Lilienthal bei Bremen; Bank-Dir. Herm. Malz, Reg.- und
Baurat a. D. Viktor Ruppenthal, Frankf. a. M.

Zahlstellen: Frankf. a. M.: Gesellschaftskasse, Deutsche Eisenb
Unternehm., Dresdner Bank, Pfälz. Bank (auch Ludwigshafen u. sonst. Niederlass.), Bass &
Herz, L. & E. Wertheimber; Dresden u. Berlin: Dresdner Bank u. sonst. Niederlass. Bonn:
A. Schaaffh. Bankver. sowie dessen sonst. Niederlass.; Nürnberg: Anton Kohn.

Breslau-Trebnitz-Prausnitzer Kleinbahn-Aktiengesellschaft
in Berlin, W. Linkstrasse 19.

Gegründet: 3. bezw. 9./7. 1897. Letzte Statutänd. 24./6. 1898 u. 19./5. 1906. Konc. 25./6. 1897
auf 99 J. Gründer s. 9 ahrg. 1899/1900. Betrieb der Kleinbahn Breslau-Trebnitz-Prausnitz
event. auch anderer Kleinbahnen und Anschlusslinien; in Prausnitz Anschluss an die Trachen-
berg-Militscher Kreisbahn; Bahnlänge 37,2 km in 0,75 m Spurweite. Der Betrieb der Bahn
wird für Rechnung der Ges. von der Allg. Deutschen Kleinbahn-Ges. geleitet. Die Betriebs-
eröffnung erfolgte successive ab 1./7. 1898 bis 5./1. 1899.

Kapital: M. 2 745 000 in 2745 Aktien à M. 1000; seit 1899 voll eingezahlt. Die Aktien
sind sämtlich im Besitz der Allg. Deutschen Kleinbahn-Ges.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Zuerst Dotation der Rücklagen u. etwaige vertragsm. Tant. an
Vorst., 4 % Div. vom Verbleib. Betrage bis 3 % Tant. an A.-R., Rest Super-Div. bis 1 % Der
weitere Überschuss wird zur Abtragung der dem Bahnunternehmer gewährten Provinzial-
beihilfe nach Massgabe des provinziellen Reglements, und nach deren Deckung zur Ent-
schädigung an den Kreis Trebnitz für die von demselben auf Grund der übernommenen
Zinsgarantie geleisteten Zubussen (jedoch nur innerhalb der 10jährigen Garantiezeit), sowie
endlich zur Deckung der von dem Landkreis Breslau zu dem Unternehmen geleisteten Beihilfe
Verwendet. Etwa noch verfügbarer Reingewinn wird als weitere Super-Div. verteilt, soweit
die G.-V. nicht anderweitig darüber beschliesst.

ilanz am 31. Dez. 1907: Aktiva: Bahneinheit 2 845 454, Fonds-Effekten 413, Fonds-
Verwalt. Allg. Deutsche Kleinbahn-Ges. 98 232, Kaut.-Kto 48 146, Materialien 25 700, voraus-
bez. Versich. 11 478, Kassa 197, neue Rechnung 341. – Passiva: A.-K. 2 745 000, Bilanz-
.-F. 19 222, Ern.-F. 98 232, Betriebs-Spec.-R.-F. 4861, Disp.-F. 8140, Hypoth. 6000, Allg. Deutsche
Kleinbahn-Ges. 102 509, Gewinn 45 998. Sa. M. 3 029 965.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Verwalt.-Unk. 3085, Zs. 7046, Ern.-F. 15 350, Betriebs-
Spec.-R.-F. 592, Abschreib. 182, Gewinn 45 998. Sa. M. 72 254. – Kredit: Betriebsüberschuss
u. Beiträge M. 72 254.

Dividenden: 1897–98: 0, 0 % (Baujahre); 1899–1901: 1½, 0, ¼ %% 1902–1907: M. 44 778,
40 528, 56 041, 64 628, 64 651. 45 998. Coup.-Verj.: 4 J. n. F.
lrektion: Baurat Carl Griebel, Berlin. Aufsichtsrat: Vors. Dir. Max Dräger, Stellv.
Baurat O. Bandekow, Schöneberg; Dir. Wilh. Hansen, Berlin; Landrat Curt von Scheliha,
Trebmitz; Bank-Dir. Dr. Korpulus, Breslau.
Prokuristen: Reg.-Rat z. D. Otto Mayer, Emil Maeuer.
Zahlstelle: Berlin: Nationalbank f. Deutschland.

ahn-Ges., Bank f. industr.

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