Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 123

verkehr,26 293, Güterverkehr 55 598, Vergütung für Überlassung von Bahg 1 645, Erträt
aus Veräusser. 886, sonst. Einnahmen 3460. Sa. M. 101 778. „„.
Dividenden 1888/89.–1907/1908: Prior.-St.-Aktien: 5, 5, 5, 5, 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 4,
3 4 3 8 7 7% 4, 4, 4 %; St. Aktien: 4, 4½, 4, 5, 2½, 2½, 2, 2½, 2½, 4, 4, 4, 4, 4,
Aug. Hüpeden, E. Meyer, Hch. Rahtge.
ufsichtsrat: Vors. Henry Huth, Stellv. H. Carl, F. Schlee, Th. Lehmkuhl, J. H. Müll
J. F. Knese, H. Balthasar. „
Zahlstellen: Hoya: Stationskasse, Norddeutsche Handelsbank.

Ilmebahn-Gesellschaft in Dassel, Hannover.

Gegründet: 1882, eröffnet 1883; Konc. 28./7. 1882 unbeschränkt. Letzte Statutänd. 21./12.
1899. Bahngebiet: Die normalspur. Sekundärbahn Einbeck-Dassel (13,2 km). Den Betrieb führt
die Königl. Eisenbahn-Verwaltung gegen eine jährl. Pauschalvergütung von M. 43 700.

Kapital: M. 549 900, und zwar M. 300 000 in 1000 St.-Aktien (Nr. 1–1000) à M. 300
und M. 249 900 in 833 Prior.-Aktien (Nr. 1001–1833) à M. 300. Letztere haben 4½ % Vorz.-Div.
mit Nachzahlungsanspruch und Vorbefriedigung bei Auf lösung der Ges.

Vorzugs-Anleihe: M. 80 000 in 4 % Schuldverschreibungen, Stücke à M. 1000 u. 500. Til-
gung durch jährl. Ausl. von M. 1000 bezw. M. 500 im Juli, zuerst 1892 auf 1./10. M. 12 500
sind noch unbegeben. Am 31./3. 1908 noch in Umlauf M. 66 000.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Juli-Sept. Jede Aktie = 1 St. ohne Unterschied.
Gewinn-Verteilung: Dotierung des Ern.- und des Spec.-R.-F., 5 % zum Bilanz-R.-F., vom
Rest 4½ % Div. an die Prior.-Aktien, dann 4½ % an die St.-Aktien, der verbleib. Über-
schuss gemeinsam an beide Aktienarten.

Bilanz am 31. März 1908: Aktiva: Noch unbegebene Schuldverschreib. 12 500, Baukto
636 521, Bestand des R.-F. u. Ern.-F. 80 432, Bankguth. 29 754. – Passiva: St.-Aktien 300) 000,
St.-Prior.-Aktien 249 900, Vorz.-Anleihe 66 000, do. Zinsen-K. 1380, R.-F. 16 705, Ern.-F.
63 727, gesetzl. R.-F. 10 686 (Rückl. 1437), Bau-Res. 11 622, Schuldverschreib.-Zs. 1380, Div.
22 491, do. alte 7776, Eisenbahnabgabe 604, Vortrag 6876. Sa. M. 759 208.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Provis., Porto 69, Rückstellung auf Baureserve 1000,
Rückl.-R.-F. 550, Rückstellung auf Zs. 2660, Gewinn 31 410. – Kredit: Vortrag 2653, Be-
triebsüberschuss 31 864, Einnahme a. Zinsscheinen der noch unbegeb. Schuldverschreib. 500,
sonst. Zs. 672. Sa. M. 35 690.

Kurs Ende 1895–1908: Prior.-Aktien: 98, 101, 103.50, 104, 101, 98.50, 98, 99.25, 99, 99,
101, 101.50, 100, – %. Notiert in Hannover.

Dividenden 1890/91–1907/1908: Prior.-Aktien: 2, 2, 3, 3, 3½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½,
4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½ %, ferner aus dem Gewinn von 1900/1901 4½ % auf Coup.
Nr. 3 für 1884/85, aus dem Gewinn von 1904/1905 4½ % auf Coup. 4 für 1885/86, aus dem
Gewinn von 1905/06 4½ % auf Coup. 5 für 1886/87, aus qem Gewinu von 1906/07 mit 4½ % auf
Coup. 6 für 1887/88, der Div.-Schein Nr. 7 von 1888/89 1908 aus dem Gewinn von 1907/08
mit 4½ %. – Auf die St.-Aktien wurde noch, keine Div. verteilt. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Bürgermeister Louis Creydt.

Aufsichtsrat: (4–8) Vors. Bank-Dir. A. Basse, Stellv. Bankier Otto Bartels, Bankier
Wilh. Basse, Hannover; Hofmarschall von Alten, Bückeburg; Gutsbesitzer Karl Volger,
Oldendorf; Bürgermeister Eicke, Markoldendorf; Senator Carl Peinemann, Dassel; Landrat
Dr. von Engel, Einbeck.
vahlsteflen: Hannover: H. Bartels; für Obligationen ausserdem Jos. Kayser & Co.

und M. Falck, Einbeck.

Industriebahn-Akt.-Ges. in Frankfurt a. M., Moselstrasse 2.

Gegründet: 23./11. 1899; eingetr. 27./2. 1900. Betriebseröffn. 1./1. 1900. Gründ. s. Jahrg. 1901/02.

Zweck: Bau und Betrieb einer normalspurigen Kleinbahn von Beuel a. Rh. nach Grossen-
busch mit Abzweigung nach dem Finkenberge; nur Güterverkehr. Länge insgesamt 7,32 km;
Konc. 30./1. 1900 auf 75 Jahre. Ferner wurde 1901 die Höxtersche Kleinbahn erworben,
Länge 4,2 km.

Kapital: M. 1 335 000 in 1335 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 840 000, erhöht lt. G.-V. v.
24./11. 1900 um M. 495 000 behufs Erwerbung der Höxterschen Kleinbahn.

Geschäftsjahr: 1./10.–30./9. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 30. Sept. 1908: Aktiva: Anlage Beuel-Grossenbusch 898 019, do. Höxtersche
Kleinbahn 463 646, Effekten 50 811, Effekten etc. der Ern.-F. 34 670, do. der Spec.-R.-F. 2201,
Bankguth. 32 381, Debit. 30 543, Kassa 1017, Materialvorräte 1376, Versich. 98. – Passiva:
A.-K. 1 335 000, Beuel-Grossenbusch: Ern.-F. 26 118, Spec.-R.-F. 1614, Höxtersche Kleinbahn:
Ern.-F. 8551, Spec.-R.-F. 746, Tilg.-F. 42 335, R.-F. 18 563, Kredit. 23 108. Sa. M. 1 514 777.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Allg. Unk. 7655, Beuel-Grossenbusch: z. Ern.-F. 2755,
z. Spec.-R.-F. 240, Höxtersche Kleinbahn: z. Ern.-F. 1521, z. Spec.-R.-F. 116, z. Tilg.-F. 4433,
Kursverlust 945, Gewinn 58740 (davon Div. 53 400, Tant. 1104, Vortrag 1358). — Kredit:
Vortrag 1194, Überschuss: a) Beuel-Grossenbusch 52 780, b) Höxtersche Kleinbahn 21 188,

Zs. 1243. Sa. M. 76 408.