124 Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

Dividenden 1900/01–1907/08: 2½, 2½, 3½, 4½, 4¼, 4½, 4, 4 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Dir. Mor. Neufeld.

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Dir. Carl Eckhard, Stellv. Bank-Dir. Dr. Alfred Parrisius,
Reg.-Baumeister a. D. Franz Holzapfel, Frankf. a. M.; Bankier Oskar Simon, Bonn.

Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Frankf. a. M.: Bank f. industr. Unternehm., Dresdner
Bank, Pfälz. Bank, Bass & Herz, L. & E. Wertheimber; Bonn: A. Schaaffh. Bankverein;
Ludwigshafen: Pfälz. Bank; Nürnberg: Anton Kohn.

Königsberg-Cranzer Eisenbahn-Ges. in Königsberg i. Pr.

Gegründet: Am 13. Aug. 1884; handelsger. eingetragen am 7. Okt. 1884. Letzte Statutenänd.
vom 9, Sept. 1899. Koncession vom 25. Juli 1884, und für Cranz-Neukuhren und
Cranz-Cranzbeek vom 16. Dez. 1899, Dauer für alle Linien unbeschränkt, doch kann
der Staat nach § 42 des Eisenbahn-Gesetzes vom 3. Nov. 1838 die Bahn zu jeder Zeit
gegen Zahlung des 25fachen Betrags der Durchschnitts-Div. der letzten 5 Jahre mit
allen Aktiven und Passiven erwerben. Nach der Koncessionsurkunde ist die Ges. ver.
bpflichtet, das Unternehmen gegen dieselbe Entschädigung, mind. aber gegen Zahlung
des auf den Bau der Bahn verwendeten Anlagekapitals an den Staat oder an einen
von der Staatsregierung bezeichneten Dritten abzutreten, wenn die Ges. es ablehnt, die
nach dem Ermessen des Ministers bezw. der obersten Reichsbehörde gebotene Um.
änderung zu einer Vollbahn vorzunehmen.

Zweck: Bau und Betrieb einer vollspurigen Eisenbahn von Königsberg nach Bad Cranz für
Personen- und Güterverkehr. Länge 28,3 km. Betriebseröffnung am 31. Dez. 1885.
Gemäss G.-V.-B. v. 8. Aug. 1894 wurde ferner die vollspurige Nebenstrecke Cranz-
Cranzbeek, 2,2 km, ausgebaut und am 8. Juli 1895 eröffnet. Die G.-V. v. 29. Jan. 1898
beschloss den Bau der vollspurigen Nebenbahn Cranz-Neukuhren, 18,19 km (Eröffnung des
Gesamtbetriebes am 25./5. 1901, teilweise 15 kml schon am 20./12. 1900 eröffnet), sowie
die Einführung des Vollbahnbetriebes während der Sommermonate auf der Hauptbahn
(am 5./8. 1900 aufgenommen).

Kapital: M. 2 000 000, und zwar M. 1 442 000 in 2884 Aktien (Nr. 1–2884) à M. 500 und
M. 558 000 in 558 Aktien (Nr. 2885–3442) à M. 1000. Ursprüngl. A.-K. M. 1 442 000; die
G.-V. v. 25. Febr. 1899 beschloss Erhöhung um M. 558 000 in 558 Aktien à M. 1000.
welche von der Deutschen Genoss.-Bank für M. 700 000, plus Aktienstempel übernommen
wurden; von diesen neuen Aktien wurden M. 524 000 den Aktionären 6.–20. März 1900
zu 130 % abz. 4 % Bau-Zs. vom Zahlungstage bis 31. März 1900 angeboten, nicht bezogene
Stücke zu 136 % anderweitig begeben. Auf nom. M. 5200 alte Aktien konnten 2 neue
Aktien à M. 1000 bezogen werden. Die neuen Aktien sind ab 1. April 1900 div.-ber.;
bis 31. März 1900 wurden 4 % Bau-Zs. gewährt.

Anleihen: M. 200 000 in 4 % Oblig., emittiert lt. G.-V. v. 25./2. 1899, Stücke à M. 1000.
Zs.: 1./4. u. 1./10. Tilg. zu pari ab 1./4. 1905 durch jährl. Ausl. von 1 % im Aug. (zuerst 1904
auf 1./4.). (Ausgel. M. 8000.) Zahlst.: Berlin: Dresdner Bank.

M. 200 000, aufgenommen 1905 bei der städt. Sparkasse zu Königsberg, verzinsl. zu 4 %
u. tilgbar mit 1 % ab 1./4. 1906.

M. 400 000 zu 4 %, aufzunehmen lt. G.-V. v. 28./9. 1908 zur Heimzahlung obiger Anleihe
von M. 200 000, sowie zur Deckung von M. 140 417 sonst. Schulden.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Bis 30./9. in Berlin oder Königsberg.

Stimmrecht: Jede Aktie à M. 500 = 1 St., jede Aktie à M. 1000 = 2 St.

Gewinn-Verteilung: Vorerst Deckung der Verwaltungs- und sonstigen Ausgaben, sowie
der auf dem Unternehmen haftenden Lasten, dann Dotation des Ern.-F., des Spec.-R.-F. (bis
M. 30 000 erreicht) event. Abschreib., hierauf etwaige Tant. an Dir. und Beamte, 5 % zum
Bilanz-R.-F. (Grenze 10 %), event. Sonderrücklagen, Rest bis 4 % als Div. Bleibt alsdann
noch ein Überschuss, so erhält von diesem der A.-R. noch bis 7½ % Tant., weiterer Über-
rest wieder Div.

Bilanz am 31. März 1908: Aktiva: Bahnanlage 2 780 745, Wertp. 313 697, Kaut. 21 103,
Material des Ern.-F. 9996, Kassa u. Wert der Betriebsmaterial. etc. 27 150. – Passiva:
A.-K. 2 000 000, Oblig. 392 000, getilgte do. 8000, Bankschulden 35 100, Ern.-F. 312 019, Spec.-
R.-F. 30 241, Bilanz-R.-F. 201 410, Neben-Ern.-F. 26 865, Unterst.-F. 610, Kaut. 21 103, uner-
hobene Div. 365, Oblig.-Zs. 15 620, do. Tilg. 4380, Tant. 3348, Staatssteuer 2368, Div. 85 000,
Vortrag 2207. Sa. M. 3 152 691.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgabe 273 533, z. Ern.-F. 31 822, z. Spec.-
R.-F. 4450, Gewinn 112 923. – Kredit: Vortrag 3189, Betriebseinnahme 397 129, Zs. 3591,
Überweis. aus Ern.-F. 17 984, do. aus Spec.-R.-F. 835. Sa. M. 422 730.

Kurs Ende 1894–1908: 132.75, 140, 144, 151.50, 159.50, 160, 130.50, –, 111, 118, 128. 10, 147,
157, 133, 118.75 %. Aufgel. 27./6. 1894 zu 130 %. Die Aktien Nr. 2885–3442 wurden im Juli 1900
eingeführt. Notiert in Berlin.

Dividenden 1889/90–1907/1908: 5½, 5 1, 50, 510, 6¼0, 6½, 6810, 7, 8, 8, 8, 60, 5,
4¼, 5½, 5 /0, 5 ¾0, 6½, 4¼ %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Kgl. Baurat H. Castner, Berlin; Reg.-Baumeister Max Bernstein, Königsberg.