Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 133

Kurs Ende 1897–1909: St.-Aktien Lit. A: – %. Aufgel. M. 1 000 000 im Okt. 1897 zu 100 %.
Notiert in Berlin, Kurs aber meistens gestrichen. Auch in Hannover notiert (Kurs
daselbst ult. 1906–1909: 30, 20, 16, 12 %).

Dividenden 1897/98–1908/09: St.-Aktien Lit. A: 4 % p. r. t., 4, 4, 4, 4, 0, 0, 0, 0, 0, 0,

0 %; St.-Aktien Lit. B: Bisher 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Vors. Bank-Dir. Otto Schneidler, Hildesheim; Baurat Carl Griebel, Berlin.
Aufsichtsrat: (7–11) Vors. Geh. Komm.-Rat Leeser, Hildesheim; Stellv. Gutsbes. C. Grote II,

Clauen; Senator G. Krieger, Senator J. Bettels, Hildesheim; Ziegeleibes. J. Buchholz,

Schwiechelt; Rendant R. Hoffmann, Hohenhameln; Dir. Max Dräger, Berlin.

Zahlstellen: Hildesheim: Hildesheimer Bank; Berlin: Nationalbank für Deutschland; Magde-
burg: Magdeb. Privatbank; Hannover: A. Spiegelberg; Braunschweig: Braunschweig.
Privatbank.

Hoyaer Eisenbahn-Gesellschaft in Hoya.

Gegründet: 1881; Konz. widerruflich. Zweck: Betrieb einer normalspur. Eisenbahn

von Eystrup nach Hoya, Länge 6,90 km.

: M. 260 000 in 260 St.-Aktien und 260 Prior.-St.-Aktien à M. 500.

Anleihe: M. 100 000 in 3 0 % Amort.-Hyp. v. 1884, tilgb. mit ¾0 %. 31./3. 1909 ungetilgt
M. 26 843.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im Aug. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.- u. R.-F., hierauf bis zu 5 % Div. an die Prior.-
St.-Aktien (ohne Nachzahlungsanspruch), vom Verbleibenden bis zu 5 % an die St.-Aktien,
Überrest an beide Aktienarten zu gleichen Teilen.

Bilanz am 31. März 1909: Aktiva: Anlagekosten der Bahn 240 769, Betriebsmittel
61739, Effekten 42 530, Tilg. auf die Betriebsmittel u. Umbaukosten 73 156. – Passiva.
St.-Aktien 130 000, Prior.-St.-Aktien 130 000, Anleihe 26 843, freiwillige Beiträge und Zins-
gewinn 2333, aus dem Ern.-F. gedeckt 13 332, Ern.-F. 15 519, R.-F. I 9281, do. II 17 659, alte Div.
69, Amort.-Kto 40 656, Tilg. der Anschaff.-Kosten der Betriebsmittel 32 500. Sa. M. 418 195.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 58 657, z. Ern.-F. 1325, z. R.-F. I 260,
do. II 585, Verzinsung u. Amort. der Anleihe 4500, Staats-Eisenbahnsteuer 342, Reingewinn
28 257 (davon Div. 11 700, Vortrag 16 557). – Kredit: Vortrag 6021, Personen- u. Gepäck-
verkehr 28 323, Güterverkehr 54 540, Vergütung für Überlassung von Bahnanlagen 640, Erträge
aus Veräusser. 1222, sonst. Einnahmen 3178. Sa. M. 93 926.

Dividenden 1888/89–1908/1909: Prior.-St.-Aktien: 5, 5, 5, 5, 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 4,
4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 5 %; St.-Aktien: 1, 4½, 4¾7, 5, 2½, 2½, 2½, 2½, 2½, 4, 4, 4, 4,
4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4 %.

Direktion: Aug. Hüpeden, E. Meyer, Hch. Rahtge.

Aufsichtsrat: Vors. Henry Huth, Stellv. H. Carl, F. Schlee, Th. Lehmkuhl, J. H. Müller,
J. F. Knese, H. Balthasar.

Zahlstellen: Hoya: Stationskasse, Norddeutsche Handelsbank.

Ilmebahn-Gesellschaft in Dassel, Hannover.

Gegründet: 1882, eröffnet 1883; Konz. 28./7. 1882 unbeschränkt. Letzte Statutänd. 21./12.
1899. Bahngebiet: Die normalspur. Sekundärbahn Einbeck-Dassei (13,2 km). Den Betrieb führt
die Königl. Eisenbahn-Verwaltung gegen eine jährl. Pauschalvergütung von M. 43 700.

Kapital: M. 549 900, und zwar M. 300 000 in 1000 St.-Aktien (Nr. 1–1000) à M. 300
und M. 249 900 in 833 Prior.-Aktien (Nr. 1001–1833) à M. 300. Letztere haben 4½ % Vorz.-Div.
mit Nachzahlungsanspruch und Vorbefriedigung bei Auf lösung der Ges.

Vorzugs-Anleihe: M. 80 000 in 4 % Schuldverschreibungen, Stücke à M. 1000 u. 500. Til-
gung durch jährl. Ausl. von M. 1000 bezw. M. 500 im Juli, zuerst 1892 auf 1./10. M. 12 500
sind noch unbegeben. Am 31./3. 1909 noch in Umlauf M. 65 000.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Juli-Sept. Jede Aktie = 1 St. ohne Unterschied.

Gewinn-Verteilung: Dotierung des Ern.- und des Spez.-R.-F., 5 % zum Bilanz-R.-F. , vom
Rest 4½ % Div. an die Prior.-Aktien, dann 4½ % an die St.-Aktien, der verbleib. Über-
schuss gemeinsam an beide Aktienarten.

Bilanz am 31. März 1909: Aktiva: Noch unbegebene Schuldverschreib. 12 500, Baukto
636 466, Bestand des R.-F. u. Ern.-F. 82 092, Bankguth. 35 194. – Passiva: St.-Aktien 300 000,
St.-Prior.-Aktien 249 900, Vorz.-Anleihe 65 000, do. Zs.-K. 1720, Spez.-R.-F. 17 523, Ern.-F.
64 569, gesetzl. R.-F. 12 124, Bau-Res. 12 622, alte Div. 5737, Eisenbahnabgabe 2862, Gewinn
34 594. Sa. M. 766 253.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Provis., Porto 64, Rückstell. auf Bau-Res. 1000, R.-F.
550, do. auf Zs. 2620, Gewinn 34 594. – Kredit: Vortrag 6876, Betriebsüberschuss 30 918,
verf. Zs.-Coup. 500, sonst. Zs. 533. Sa. M. 38 828.

Kurs Ende 1895–1909: Prior.-Aktien: 98, 101, 103.50, 104, 101, 98.50, 98, 99.25, 99, 99,
101, 101.50, 100, –, 100.50 %. Notiert in Hannover.

Dividenden 1890/91–1908/09: Prior.-Aktien: 2, 2, 3, 3, 3½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½,
4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½, 4½ %, ferner aus dem Gewinn von 1900/1901 4½ % auf Coup.