Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 135

Stücke zu 136 % anderweitig begeben. Auf nom. M. 5200 alte Aktien konnten 2 neue
Aktien à M. 1000 bezogen werden. Die neuen Aktien sind ab 1. April 1900 div.-ber.;
bis 31. März 1900 wurden 4 % Bau-Zs. gewährt.

Anleihen: M. 200 000 in 4 % Oblig., emittiert lt. G.-V. v. 25./2. 1899, Stücke à M. 1000.
Zs.: 1./4. u. 1./10. Tilg. zu pari ab 1./4. 1905 durch jährl. Ausl. von 1 % im Aug. (zuerst 1904
auf 1./4.). (Ausgel. M. 12 000.) Zahlst.: Berlin: Dresdner Bank.

M. 200 000, aufgenommen 1905 bei der städt. Sparkasse zu Königsberg, verzinsl. zu 4 %
u. tilgbar mit 1 % ab 1./4. 1906.

M. 400 000 zu 4 %, aufzunehmen lt. G.-V. v. 28./9. 1908 zur Heimzahlung obiger Anleihe
von M. 200 000, sowie zur Deckung von M. 140 417 sonst. Schulden.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Bis 30./9. in Berlin oder Königsberg.

Stimmrecht: Jede Aktie à M. 500 = 1 St., jede Aktie à M. 1000 = 2 St.

Gewinn-Verteilung: Vorerst Deckung der Verwaltungs- und sonstigen Ausgaben, sowie
der auf dem Unternehmen haftenden Lasten, dann Dotation des Ern.-F., des Spec.-R.-F. (bis
M. 30 000 erreicht) event. Abschreib., hierauf etwaige Tant. an Dir. und Beamte, 5 % zum
Bilanz-R.-F. (Grenze 10 %), event. Sonderrücklagen, Rest bis 4 % als Div. Bleibt alsdann
noch ein Überschuss, so erhält von diesem der A.-R. noch bis 7½ % Tant., weiterer Über-
rest wieder Div.

Bilanz am 31. März 1909: Aktiva: Bahnanlage 2 810 725, Wertp. 322 192, Kaut. 21 035,
Material des Ern.-F. 9996, Kassa u. Wert der Betriebsmaterial. etc. 47 437. – Passiva
A.-K. 2 000 000, Oblig. 388 000, getilgte do. 12 000. Bankschulden 48 777, Ern.-F. 312 019, Spez.-
R.-F. 30 241, Bilanz-R.-F. 201 410, Neben-Ern.-F. 26 865, Dispos.-F. 12 051, Unterst.-F. 644,
Kaut. 21 035, unerhob. Div. 1446, Oblig.-Zs. 16 052, do. Tilg. 4540, Tant. 7909, Staatssteuer
6250, Div. 120 000, Vortrag 2142. Sa. M. 3 211 387.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgabe 275 333, z. Ern.-F. 32 227, z. Spez.-
HZG.-F. 3000, Gewinn 156 895. – Kredit: Vortrag 2207, Betriebseinnahme 414 946, Zs. u.
Kursgewinn 2099, Überweis. aus Ern.-F. 43 650, do. aus Spez.-R.-F. 4552. Sa. M. 467 456.
Kurs Ende 1894–1909: 132.75, 140, 144, 151.50, 159.50, 160, 130.50, –, 111, 118, 128. 10, 147,

157, 133, 118.75, 127.75 %. Aufgel. 27./6. 1894 zu 130 %. Die Aktien Nr. 2885–3442 wurden
im Juli 1900 eingeführt. Notiert in Berlin.
Dividenden 1889/90–1908/1909: 5½, 5 ⅝10, 5¼0, 510, 6¼0, 6½, 6¾10, 7, 8, 8, 8, 6¾70, 5,
4¼, 5½, 5 10, 5 /10, 6½, 4¼, 6 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)
Direktion: Kgl. Baurat H. Castner, Berlin; Reg.-Baumeister Max Bernstein, Königsberg.
Aufsichtsrat: (4–7) Vors. Bankier Sigm. Weill, Berlin; Stellv. Stadtrat Ludwig Leo,
Landrat von Batocki, Königsberg i. Pr.; Bankier Gotth. Lilienthal, Rechtsanw. Goldstein, Dr.
jur. Walter Bercht, Berlin.
Zahlstellen: Eigene Kasse; Berlin: Dresdner Bank, Jarislowsky & Co.

Kremmen-Neu-Ruppin-Wittstocker Eisenbahn-Gesellschaft
in Neu-Ruppin.
Gegründet: 29./4. 1896; eingetr. 27./11. 1897. Letzte Statutänd. 19./9. 1900. Betriebseröffn.
21./12. 1898 für Güter, 1./2. 1899 für Personen. Konz. 25./6. 1897 mit Nachtrag v. 21./12. 1903.
Zweck: Bau und Betrieb einer vollspurigen Nebeneisenbahn von Kremmen über Neu-
Ruppin nach Wittstock. Länge 65,3 km, Spurweite 1,435 m. Die G.-V. v. 27./9. 1905 be-
schloss Übernahme des Betriebes der Ruppiner Kreisbahn. Die a. o. G.-V. v. 18./9. 1909 sollte
beschliessen über Beschaffung von Mitteln für den Ausbau des Hauptbahnhofs zu Neu-
Ruppin, von Betriebsmitteln u. für die Herstellung von Kreuzungsgleisen auf den Bahn-
höfen Fretzdorf und Netzeband.
Kapital: M. 3 300 000 in 2800 Aktien à M. 1000, wovon 1300 St.-Aktien Lit. A, 500 St.-
Aktien Lit. A II. Reihe und 1500 St.-Aktien Lit. B. Die Aktien Lit. A gewähren den An-
spruch auf Vorbefriedigung bis 4 % Vorz.-Div., sowie bei etwaiger Geschäftsauflösung. Ur-
sprüngl. A.-K. M. 2 800 000, wovon 1300 St.-Aktien A. Die G.-V. v. 19./9. 1900 beschloss Er-
höhung des A.-K. um M. 500 000 in 500 Aktien A II. Reihe, gleichber. mit den früheren
Aktien A. Diese neuen Aktien wurden zum Nennbetrag ausgegeben. Dem Kreise Ruppin,
sowie der Ges. Lenz & Co. stand das Bezugsrecht auf M. 300 000 bezw. M. 100 000 neue Aktien
zu; 150 nicht bezogene Stücke wurden den alten Aktionären 6.–28./2. 1904 zu pari zum
Bezuge angeboten. Die Aktien sind an keiner Börse eingeführt.
Anleihe: M. 1 100 000 in 3 % Schuldverschreib. von 1904, rückzahlbar zu pari; 800 Stücke
Lit. A (Nr. 1–800) à M. 1000, 600 Stücke Lit. B (Nr. 1–600) à M. 500. Zs. 1./4. u. 1./10. Tilg.
ab 1905 bis spät. 1946 durch jährl. Auslos. von 1 % und ersparten Zs. im Sept. (zuerst 1904)
auf 1./4. Verstärkte Tilg. oder Gesamtkündig. bis 1910 ausgeschlossen. Sicherheit: I. Hypoth.
auf die Bahneinheit; ausserdem haftet für Kapital u. Zs. der Kreis-Kommunalverband Ruppin.
In Umlauf Ende März 1909 noch M. 1 041 000. Verj. der Coup.: 4 J. (K.), der Stücke in 30 J. (F.)
Zahlstellen: Neu-Ruppin: Gesellschaftskasse; Berlin: Berliner Handels-Ges.; Hannover:
Ephraim Meyer & Sohn. Kurs Ende 1904–1909: –, –, –, –, –, – %. Meistens gestrichen.
Zulass. in Berlin erfolgte im Juni 1904. Erster Kurs 11./6. 1904: 100.25 %.
Die G.-V. v. 15./7. 1902 beschloss Aufnahme einer zweitstelligen Bahnhypothek in Höhe
von M. 170 000, verzinsl. zu 4½ %, rückzahlbar mit 6monat. Künd.-Frist, jedoch ist für den
Gläubiger innerh. der ersten 9½ Jahre die Kündig. ausgeschlossen. Getilgt M. 8500.