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126 Ausländische Eisenbahnen.

San Francisco & North Pacific Railway Company

San Francisco.

Gegründet: Im Jahre 1889 durch Konsolidation der Sonoma Valley, Cloverdale u. Ukiah, San
Francisco u. San Rafael, Marien u. N apa Railroad Companies mit der San Francisco and North
Pacific Railroad Company. Betriebslänge 165 Meilen. Geschäftsjahr: Vom 1. Juli–30. Juni.

Kapital: 5 6 000 000 in Aktien à § 100. Dividenden: 0 %.

Bonds 5 % I Mortgage Gold Bonds: Es können § 4 500 000 Bonds ausgegeben werden, begeben
sind bisher § 4 290 000, hiervon sind noch in Umlauf am 30. Juni 1896: § 4 085 000 in Stücken
à § 1000; Zinsen: 1. Jan., 1. Juli. Tilgung: zur Amortisation der Bonds werden jährlich
§ 25 000 verwendet, um am Markte Bonds zu oder unter 110 % anzukaufen, und wenn solche
hierzu nicht käuflich sind, sollen Bonds durch Verlosungen zu 110 % getilgt werden, das
Kapital der noch nicht getilgten Bonds ist am 1. Jan. 1919 fällig. Zahlstellen: Frankfurt
a. M.: Gebr. Bethmann, von Erlanger & Söhne. Zahlung der Coupons und des Kapitals
in Gold.

Aufgelegt in Frankfurt a. M. am 15. Mai 1889 § 3 000 000 zu 98 %. Kurs Ende
1890–96: 93, 93.10, 94, 89, 95.20, 95.90, 95 %, notiert in Frankfurt a. M.

Bilanz am 30. Juni 1896: Aktiva: Bahnbau u. Ausrüstungen § 10 437 096, Materialien § 41 083,
Fonds zum Rückkauf von Bonds § 25 689, Kassa etc. § 38 201. Sa. §s 10 542 069. Passiva:
Aktienkapital § 6 000 000, Bonds § 4 111 000, Tilgungsfonds § 179 000, Verbindlichkeiten
§ 87 772. Saldovortrag § 164 297. Sa. § 10 542 069.

Gewinn u. Verlust 1895/96: Bruttoeinnahme § 790 958, Nettoeinnahme 8 232 580, davon gehen
ab Bonds Zinsen § 205 550, Tilgungsfonds §8 25 000, bleibt Saldo § 2030.

St. Louis and San Francisco Railroad Company, St. Louis.

Gründung: Die Gesellschaft, welche am 29. Juni 1896 gegründet wurde, ist eine Reorganisation
der St. Louis and San Francisco Railway Company, gegründet am 20. Sept. 1876 als
Nachfolgerin der Atlantic and Pacific Eisenbahn (gegründet 1852, in der Zwangsversteigerung
verkauft am 8. Sept. 1876). Die St. Louis and San Francisco Railway Company, welche
verschiedene Eisenbahnen, darunter die Wichita and Western Railroad und die Kansas Mid-
land Railway in Pacht hatte, wurde seit Mai 1890 von der Atchison. Topeka und Santa Fé
Railroad controliert und geriet, als diese Gesellschaft im Dezember 1893 unter „receivers-“
gestellt wurde, ebenfalls in „receivership-. In der Zwangsversteigerung am 27. Juni 1896
verkauft, ging das Eigentum auf die neue Gesellschaft St. Louis and San Francisco Railroad
Co. über, welche die Käufer der alten am 29. Juni 1896 begründeten.

Kapital: § 29 000 000 Stammaktien, §8 5 000 000 4 0% I. Vorzugsaktien und § 16 000 000, II. Vor-
zugs-Aktien à § 100. Die Vorzugs-Aktien haben vor den Stamm-Aktien ein Vorrecht auf
4 % Dividende ohne Nachzahlungsverpflichtung. Geschäftsjahr: Vom 1. Juli bis 30. Juni.

Bonds-Schuld am 30. Juni 1896: § 43 836 000, davon werden in Deutschland gehandelt:

6 % St. Louis and San Francisco I. Mortgage Gold Bonds (Missouri and Western Division),
§ 1 100 000, davon in Umlauf am 30. Juni 1896 § 1 053 000 in Stücken à § 1000. Zinsen:
1. Febr., 1. Aug. Tilgung: ab 1884 jährlich 8 5000 durch Rückkauf oder Verlosung
zu 105 0, das Kapital der ungetilgten Bonds ist fällig am 1. Aug. 1919. Sicherheit: die
Bonds sind gesichert durch 1. Mortgage auf die 84 Meilen lange Strecke der Missouri und
Western Railway von Peirce City bis Oswego, Kansas, und von Oronogo bis Joplin. Zahlung
des Kapitals und der Zinsen in Gold. – Kurs Ende 1890 bis 96; 111, 111.60, 114.50, 101,
105.90, 107.80, 108.50 %, notiert in Frankfurt a. M.

6 % St. Louis Wichita and Western Railway I Mortgage Gold Bonds: § 2 000 000 in Stücken
à § 1000. Zinsen 1. März, 1. Sept. Tilgung: das Kapital der Bonds ist fällig am 1. Sept. 1919.
Sicherheit: Diese Bonds sind sichergestellt durch I. Mortgage auf die circa 142 Meilen lange
Strecke von Oswego, Kansas — Wichita, Kansas; ausserdem sind Kapital und Zinsen von
der St. Louis and San Francisco Railr. Co. garantiert. Zahlung von Kapital und Zinsen in
Gold. – Kurs Ende 1890 bis 96: 103.50, 107.50, 109.80, 101, 102, 103.50, 105.70 %, notiert
in Frankfurt a. M.

6 % St. Louis and San Francisco Trust Sinking Fund I. Mortgage Bonds: s 1 100 000, davon
in Umlauf am 30. Juni 1896 § 984 000 in Stücken à § 1000. Zinsen: 1. Febr., 1. Aug.
Tilgung: das Kapital der Bonds ist fällig am 1. Aug. 1920. Sicherheit: die Bonds sind
sichergestellt durch 7 % 1. Mortgage Gold Bonds der St. Louis, Arkansas und Texas Railroad
Co. auf deren Strecke von Peirce City nach Fapyettville. Zahlung des Kapitals und der
Zinsen in Gold. – Kurs Ende 1890 bis 96: 107.80, 110, 114.50, 101, 104, 108, 90, 111.40 %,
notiert in Frankfurt a. M.

6 % St. Louis and San Francisco General Mortgage Gold Bonds: § 7 807 000 in Stücken
à § 1000. Zinsen: 1. Jan., 1. Juli. Tilgung: das Kapital ist fällig am 1. Juli 1931. Sicher-
heit: die Bonds sind sichergestellt durch I. Mortgage auf die aus ihren Erlösen erbauten
und noch zu erbauenden Bahnlinien nebst Betriebsmaterial, sowie das gesamte übrige Ver-