Staatspapiere des Deutschen Reiches. 13

Oppenheimer & Sohn, Königl. Eisenbahn-Stationskasse; Magdeburg: Kgl. Eisenbahn-Haupt-
kasse. Kurs Ende 1890–98: 105.50, 104, 106, 105.80, 107.75, 107, 107.80, 106, – %. Notiert
in Berlin.

Homburger Eisenbahn (verstaatlicht).

4½ % Prioritäts-Anleihe von 1860. sfl. 1 050 000 = M. 1 800 000, davon noch unverlost
am 1. April 1899: M. 358 286.12 in Stücken à fl. 100, 500, 1000. Zinsen: 2. Jan., 1. Juli.
Tilgung: Bis 1903 durch Verlosung im Juni per 1. Jan., Verstärkung nicht vorbehalten.
Zahlstellen: alle Regierungs-Hauptkassen und Kreiskassen zu Frankfurt a. M. und Homburg
v. d. Höhe, ferner Berlin: Kgl. Staatsschulden-Tilgungskasse. Kurs Ende 1890–98: 103, 102,
102.70, 101.25, 102.50, 101.50, 101, 100.50, 100.50 %. Notiert in Frankfurt a. M.

4½ % Prioritäts-Anleihe von 1861. sfl. 130 000 = M. 222 857.14, davon noch unverlost
am 1. April 1899: M. 41 142.72 in Stücken à fl. 500. Zinsen: 2. Jan., 1. Juli. Tilgung: Bis
1902 durch Verlosung im Juni per 1. Juli des folgenden Jahres, Verstärkung nicht vor-
behalten. Kurs Ende 1890–98: 103, 102, 102.70, 101.25, 102.50, 101.50, 101, 100.50, 100.50 %.
Notiert in Frankfurt a. M. Verj. der Coup. in 5 J., der verlosten Stücke in 30 J.

Köln-Mindener Eisenbahn (verstaatlicht).

Die Köln-Mindener Prämien-Anleihe ist kein direktes Staatspapier, sondern Schuld-
verschreibung der Disconto-Gesellschaft in Berlin und der Norddeutschen Bank in Hamburg.
Die Disconto-Gesellschaft übernahm seiner Zeit M. 60 000 000 4½ % Prior.-Oblig. VI. Serie
der Köln-Mindener Eisenbahn und hinterlegte dieselbe bei der Direktion der Köln-Mindener
Eisenbahn; die Zinsen und Tilgungsquoten dieser M. 60 000 000 dienen zur Verzinsung,
Tilgung und zu Prämienzuschlägen der Köln-Mindener 3½ % Prämienanleihe.

3½ % Prämienscheine von 1871. Thlr. 20 000 000 = M. 60 000 000 in 4000 Serien
à 50 Losen, davon noch unverlost Ende 1898: St. 146 200 Lose à Thlr. 100. Zinsen: 1. April,
1. Okt. Verlosung der Serien: 1. Juni, 1. Dez.; der Prämien: 1. Aug., 1. Febr. Auszahlung:
2 Monate später. Tilgung: In 57 Jahren, letzte Serienziehung: 1. Dez. 1926. Hauptgewinne:
Bis 1. Dez. 1899 Thlr. 50 000, bis 1. Juni 1903 Thlr. 45 000, bis zur letzten Ziehung
Thlr. 40 000; kleinster Gewinn: Thlr. 110. Plan 1897–99: zur Ziehung 1. Dez. 1 à Thlr. 50 000,
1 à 5000, 1 à 3000, 2 à 2000, 3 à 1000, 1 à 500, 11 à 200, 2830 à 110; zur Ziehung 1. Juni 1 à Thlr. 50000,
1 à 5000, 2 à 3000, 1 à 2000, 1 à 1000, 3 à 500, 11 à 200, 180 à 110. Zahlstellen: Berlin: Disconto-
Gesellschaft, S. Bleichröder; Frankfurt a. M.: M. A. von Rothschild & Söhne; Hamburg: Nord-
deutsche Bank; Köln: Sal. Oppenheim jr. & Co. Kurse: 1889–98: In Berlin: 138.50, 134,
130, 132, 129.60, 135.90, 137.50, 137.80, 138, 136.10 %. – In Frankfurt a. M.: 138.50, 134.50,
130.50, 132.50, 130.20, 135.90, 137.60, 137.50, 137.40, 136.45 %. – Ausserdem in Hamburg,
Köln, Leipzig.

Magdeburg-Wittenberger Eisenbahn (verstaatlicht).
3 % Magdeburg-Wittenberger Stammaktien von 1847. M. 13 500 000 in Stücken à
M. 600, wovon noch unverlost am 1. April 1899: M. 11 137 200. Zinsen: Ganzjährig am
2. Jan. Tilg.: ½ % ohne Zinsenzuwachs im Januar per Juli. Die Tilg. wird mutmasslich
beendet sein spät. im Jahre 2063. Kurs Ende 1890–98: 88.90, 88.10, 88.70, 88.50, 95.50, 97.60,
95.50, 95.70, 92.30 %. Notiert in Berlin.

Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (werstaatlicht).

4 % Niederschlesisch-Märkische Stammaktien mit 4 % festen Zinsen. M. 30 000 000 in
Stücken à Thlr. 100 = M. 300, wovon noch unverlost am 1. April 1899: M. 5 200 500. Zinsen:
2. Jan., 1. Juli. Tilgung: ½ % und Zinsenzuwachs, voraussichtlicher Schluss 1905, Ver-
stärkung nicht vorbehalten. Kurs Ende 1890–98: 100.90, 101.20, 102, 101.90, 102.80, 102.40,
100.90, 100.80, 100.20 %. Notiert in Berlin.

Werra-Eisenbahn in Meiningen (verstaatlicht).

Verstaatlichung: Der Preussische Staat hat laut Vertrag vom 15./16. Juni und Gesetz
vom 16. Juli 1895 das gesamte Vermögen der Ges. mit allen Rechten und Pflichten ab
1. Jan. 1895 erworben. Die Aktionäre (Aktienkapital Thlr. 5 006 900 in 50 069 Aktien à Thlr. 100)*
erhielten bei Umtausch bis 30. Sept. 1896 für je zwei Stammaktien à M. 300 mit Dividenden-
schein pro 1895 M. 450 3 % Preussische Konsols nebst Coupons ab 1. Jan. 1895 und in bar
M. 10. Die Ges. wurde per 1. Okt. 1895 aufgelöst. Gründung: Hauptstrecke koncessioniert
20./21. Dez. 1855. Strecken: Eisenach-Coburg-Bayerische Grenze-Lichtenfels 151.2 km, eröffnet
24. Jan. 1859; Zweigbahn Coburg-Sonneberg, 19,5 km, eröffnet 2. Nov. 1858; Sonneberg-Lauscha,
19,2 km, koncessioniert 7. Mai 1885, eröffnet 1. Okt. 1886; Themar-Schleusingen, 11,2 km, kon-
cessioniert 20. Juni 1887, eröffnet 28. Okt. 1888; Immelborn-Liebenstein, 6,41 km, koncessio-
niert 19. Dez. 1887, eröffnet 1. Aug. 1889, Coburg- Rodach, 17,202 km, koncessioniert
31. Dez. 1890, eröffnet 1. Juli 1892. Die von der Bayerischen Regierung gebaute Teilstrecke
Bayerische Grenze-Lichtenfels, 8 km, wurde von der Aktienges. gegen eine jährliche Pacht-
summe betrieben.