Osterreich-Ungarische Eisenbahnen. 391

Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn.
Sitz in Budapest, Betriebsdirektion in Oedenburg.

Gegründet: Im Jahre 1875. Letztes Statut vom 21. Dez. 1884.

Koncession: Vom 15. Okt. 1872; Dauer derselben 90 Jahre, vom Tage der Betriebseröffnung
ab, also bis 28. Okt. 1969.

Zweck: 1) Bau und Betrieb der von Raab bis Oedenburg und von Oedenburg gegen Eben-
furt bis an die ung.-österr. Landesgrenze führenden Lokomotiv-Eisenbahn. 2) Bau und
Betrieb aller jener Eisenbahnen, welche künftighin seitens der Gesellschaft auf Grund
von Koncessionen oder Verträgen erworben, gepachtet oder eingelöst werden. 3) Jede
selbständige Transportunternehmung und jedes Speditionsgeschäft zu Wasser und zu
Lande, welche in Verbindung mit den Bahnen oder Industrieunternehmungen der Ge-
sellschaft, unbeachtet des Privilegiums und der Koncession anderer eingerichtet werden
können. 4) Benutzung, Betrieb, Verpachtung und Verkauf jener Grundstücke, Waldungen,
Bergwerke, Metall-, Maschinen- und sonstiger Fabriken, welche durch die Gesellschaft
unter welchem Titel immer eigentumsrechtlich erworben oder in Pacht genommen werden.

Die Neusiedlersee-Lokaleisenbahn (Sitz Budapest) steht im Betriebe d. Raab-Oedenburg-
Ebenfurter Eisenbahn. Der Bau des zweiten Geleises kann von der Regierung gefordert
werden, wenn das Anlagekapital sich mit 8 % verzinst. Steuerfreiheit bis 22. Ökt. 1909.

Geschichtliches: Die Strecke von Raab nach Oedenburg ist seit 3. Jan. 1876 und die von
Oedenburg nach Neufeld seit 28. Okt. 1879 im Betriebe. Im Jahre 1891 wurde die
Strecke Neufeld-Landesgrenze, welche die Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn bis
dahin gepachtet hatte, von der Wien-Pottendorf Wr.-Neustadter Bahn käuflich erworben.
Die Baulänge der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn beträgt 115,382 km, hierzu

kommt noch die Länge der Raaber Verbindungsbahn = 0,745 km, die der Oedenburger
Verbindungsbahn = 0,952 km, die der Flügellinie am Raabufer = 1,612 km. Durch

Vertrag vom 21. März 1897 übernahm die Gesellschaft von der Budapester Bankverein-
Aktiengesellschaft als Koncessionärin der Neusiedler Seebahn den Betrieb dieser Bahn.
Zu diesem Zwecke erwarb sie sämtliche 5 % Prioritätsaktien der Neusiedler Seebahn im
Nominalbetrage von fl. 3 054 100 von der Budapester Bankverein-Aktiengesellschaft,
welche eine Ertragsgarantie übernahm. Diese besteht darin, dass die Prioritätsaktien
der Neusiedler Seebahn an Amortisationsquote und Dividende 3 Jahre hindurch vom
Tage der Inbetriebsetzung der ganzen Strecke mindestens so viel tragen werden, als in
dieser dreijährigen Frist zur Einlösung der ausgelosten Prioritätsobligationen und zur
Zahlung der 3 % Zinsen der dem Bankverein als Gegenwert der Prioritätsaktien der
Neusiedler Seebahn-Aktiengesellschaft eigentümlich übergebenen fl. 2 814 200 Prioritäts-
obligationen III. Serie erforderlich sein wird.

Rückkaufsrecht: Der Staat ist berechtigt. vom 15. Okt. 1902 ab die Bahn gegen eine bis
zum Ablauf der Koncession zu zahlende Annuität einzulösen, welche gleichkommt dem
Durchschnittsertrage der fünf besten unter den sieben letzten Betriebsjahren; die zu
zahlende Jahresrente muss aber mindestens zur 5 % Verzinsung u. zur Amortisation des
Aktienkapitals in Silber, sowie zur 3 % Verzinsung u. Tilgung d. Obligationen hinreichen.

Kapital: K. 15 011 200 = fl. 7 505 600 in Aktien à K. 400 = fl. 200. Die Tilg. der Aktien
erfolgt nach vollständiger Amortisation der Prioritäten durch Verl. Die Besitzer der
verlosten Aktien erhalten ausser dem Nominalwerte ihrer Aktien Genussscheine, welche
auf den Überschuss des Reingewinns eines jeden Jahres nach Abzug von 5 % V erzinsung
des noch nicht getilgten A.-K. gleiche Rechte mit den Aktien haben.

3 % Gold-Obligationen von 1883. K. 20 488 095.24 = fl. 8 605 000, davon noch in Umlauf
Ende 1899: K. 19 232 380.95 = fl. 8 077 600 in Stücken à fl. 200. Zs.: 1. April, 1. Okt.
Tilg.: Durch Verl. im März per 1. Okt. von 1884 ab bis 1939. Zahlst.: Berlin: Mittel-
deutsche Creditbank; Frankfurt a. M.: Gebr. Sulzbach, von Erlanger & Söhne; Leipzig:
Becker & Co. Commanditgesellschaft auf Aktien; Stuttgart: Württembergische Hofbank,
Doertenbach & Co. Zahlung der Coup. und verlosten Oblig. ohne jeden Abzug in Gold.
Aufgelegt am 6. u. 7. Nov. 1883 zu 61½ %. Kurs Ende 1883–99: In Berlin: 62.50, 66.40,
67.60, 69.70, 64.50, 68.10, 69.60, 71, 68.20, 68.30, 69, 76.75, 84, 84.75, 85.40, 79.70, 76.50 %. —
In Frankfurt a. M.: 62 6, 66⅝, 67 6, 69.45, 64.80. 68.45, 69.60, 71.30, 68.35, 69, 69.50,
76.90, 84, 84.75, 85.60, 80, 76.75 %. – Auch notiert in Leipzig.

3 % Gold-Obligationen von 1891. K. 2 380 952.38 = fl. 1 000 000 in Stücken à fl. 200 = M. 400.
Zs.: 1. April, 1. Okt. Tilg.: Durch Verl. im März per 1. Okt. von 1906 bis 1939. Zahlst.:
Wie Anleihe von 1883. Zahlung der Coup. und verlosten Stücke ohne jeden Abzug
in Gold. Aufgelegt am 27. April 1892 zu 66½ % in Frankf. a. M. Kurs Ende 1892–99:
67.10, 66, 70.50, 79, 81.10, 82.80, 78, 75.80 %. Notiert in Frankfurt a. M.

3 % Gold-Obligationen von 1897. K. 8 333 333.35 = fl. 3 500 000 = M. 7 000 000 in Stücken
à fl. 200 = M. 400. Zs.: 1. April, 1. Okt. Tilg.: Durch Verl. im März per 1. Okt. nach einem
festgesetzten Tilgungsplan von 1898 ab bis 1969. Sicherheit: Als besondere Sicher-
stellung für die Verzinsung und Rückzahlung dieses Prioritätsanlehens III. Emission
dienen fl. 3 054 100 Prioritätsaktien der Neusiedler Seebahn-Aktiengesellschaft, die zu