64 Ausländische Eisenbahnen.

Einkommen der verpfändeten Eisenbahnlinien zurückgestellt werden. Diese Beträge

sollen zur Einlösung derjenigen consolid. Mortgage Bonds verwendet werden, die auf

mindestens vierwöchentliche Bekanntmachung zu dem niedrigsten Preise angeboten
werden, die so eingelösten Bonds werden sofort annulliert. Die Southern Pacific Railroad

Company (of California) hat sich das Recht vorbehalten. diejenigen first consolid.

Mortgage Bonds, deren Coupons in Frankfurt a. M. und Berlin mit M. 4.20 für jeden

Dollar zahlbar gestellt sind, am und nach dem 1. April 1905, nach vorgängiger sechs-

monatiger Kündigung, zu 107. 50 % nebst aufgelaufenen Zinsen einzulösen. Diese Bonds

tragen einen dementsprechenden Aufdruck, die Coupons den Aufdruck: „Zahlbar auch
in Berlin und in Frankfurt a. M. mit M. 4.20 für den Dollar. Nicht zahlbar, falls der

Bond zur früheren Einlösung aufgerufen wird.“ Von diesen Bonds sind $ 9 750 000

mit Serie A bezeichnet, wovon $ 7 350 000, nämlich die Nummern 1–2600, 2701––3200,

3251–3500, 3651–4050, 7551–8100, 8751–8950, 9101–9400, 9501–11 050, 11 251–11 700,

11 801–12 350 über je $ 1000 und $ 2 400 000, nämlich die Nummern 12 501– 13 700,

13 801–14 700, 14 751–15 350, 15 401–17 500 über je $ 500 lauten; ferner sind $ 2 750 000

mit Serie B bezeichnet, sie tragen die Nummern 17 851–17 900, 17 950–18 300, 18 351

bis 18 600, 18 651–18 700, 18 751–19 100, 19 401–21 100 und lauten alle über je $ 1000.

Zahlstellen: New York: Speyer & Co.; London: Speyer Brothers; Frankfurt a. M.: L. Speyer-

Ellissen; Berlin: Deutsche Bank; Amsterdam: Gebrüder Teixeira de Mattos. Zahlung

der Coupons in Deutschland zum festen Kurs von M. 4.20 für jeden Dollar, der zur

Einlösung gelangenden Bonds zum jeweiligen Tageskurse für Wechsel auf New York.

Verjährung: Nach den Gesetzen des Staates California ist die Gesellschaft verpflichtet,

fällige Coupons und Bonds 4 Jahre nach Fälligkeit zu zahlen, und nach den Gesetzen

des Staates New York, woselbst die Coupons der gesamten Ausgabe zahlbar gestellt
sind. 20 J. n. F. – Aufgelegt in Frankfurt a. M. am 18. Nov. 1898: $ 10 000 600 zu

100.75 %, wobei $ 1 = M. 4.25, weitere $ 2 500 000 eingeführt im Dez. 1898. In Berlin

eingeführt 15./1. 1899. Kurs Ende 1899 –1904: In Berlin: 104.30, 107.25, 108.50, 108.10,

109.25, 107.70 %. – In Frankf. a. M. Ende 1898–1904: 105.70, 104.70, 107.30, 109, 108.70. 109.30,

108 %. Usance: Seit 2./1. 1899 wird beim Handel $ 1 = M. 4. 20 statt M. 4.25 gerechnet.
4½ % California Pacific I1 Mortgage Bonds: $ 2 232 000 in Stücken à $ 1000. Zinsen:

1. Jan., 1. Juli. Tilgung: Rückzahlbar am 1. Jan. 1912. Als Sicherheit für diese Bonds

dient eine I. Hypothek auf das Bahnnetz. Zahlung der Zinsen und des Kapitals in

Gold. – Kurs in Frankf. a. M. Ende 1888–1904: 106.60, 105.60, 104.50, 104.80, 106.10,

103 3 105.50, 105.50, 104.50, 103.60, 106.20, 102.20, 103, 104.50, 104.80, 104.70, 104 %.
4½ % California Pacific II Mortgage Bonds: $ 1 595 000 in Stücken à $ 1000. Zinsen:

1. Jan., 1. Juli. Tilgung: Rückzahlbar am 1. Jan. 1911. Als Sicherheit für diese Bonds

dient eine II. Hyp. auf das Bahnnetz, ausserdem sind Kap. u. Zs. von der Central Pacific

Railroad Company garantiert. Zahl. der Zs. u. des Kap. in Gold. – Kurs in Frankf. a. M.

Ende 1891–1904: 97, 101, 97.10, 99.10, 99, 96, 97.90, 101.70, 100.50, 101, 102.50, 103, 102.50,

101.80 %.

6 % California Pacific III Mortgage Bonds: $ 1 998 500 in Stücken à $ 500. Zs.: 1./1., 1./7.
Tilgung: Rückzahlbar am 1. Juli 1905. Als Sicherheit für diese Bonds dient eine
III. Hypothek auf das Bahnnetz, ausserdem sind Kapital und Zinsen von der Central
Pacific Railroad Company garantiert. Zahlung der Zinsen und des Kapitals in Gold. –—
Kurs in Frankf. a. M. Ende 1881–1904: 104, 103.50, 106.25, 99, 103, 111, 108, 110.75, 110,
98, 105.50, 108.20, 95.50, 99.70, 98, 96.50, 97.50, 104.75, 101.50, 103.50, 104.10, 103.60, 101.30,
6

3 % California Pacific III Mortgage Bonds: $ 1 000 000 in- Stücken à $ 500. Zs.: 1./1., 1./7.
Tilgung: Rückzahlbar am 1. Juli 1905. Als Sicherheit für diese Bonds dient eine
III. Hypothek auf das Bahnnetz, ausserdem sind Kapital und Zinsen von der Central
Pacific Railroad Company garantiert. Zahlung der Zinsen und des Kapitals in Gold. —
Kurs in Frankf a. M. Ende 1881–1904: 66, 65, 68.50, 63.50, 66.50, 76.25, 75, 78, 80, 76,
75.50, 79, 73, 73.50, 76.80, 78.30, 78.50, 87.30, 86.50, 90.50, 94, 95, 97, 98 %.

Usance: Seit 2. Jan. 1899 wird beim Handel an der Börse $ 1 = M. 4.20 gerechnet, vorher
„ 4.25. Gen.-Vers.: Im April. Stimmrecht: Jede Aktie = 1 St.
Geschäftsjahr: 1. Juli bis 30. Juni, früher bis zum Jahre 1895 inkl. Kalender) ahr.
Dividenden: 1893–95: 3, 0, 0 %; 1896/97–1903/1904: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %.

Gewinn u. Verlust 1903/1904: Brutto-Einnahmen 32 603 510, Pacht 228 133, Zs. 550 355,
Einkommen aus Anlagen des Tilg.-F. 306 588, do. aus Landverkäufen 51 466, zus. 33 740 052. –
Betriebsausgaben 20 211 087, Steuern 828 251, Zs. auf die Bonds 5 173 311, Pacht 1 146 262,
Ausgaben für gas Land-Department 39 203, Steuern auf granted Ländereien 39 432, div. Aus-
gaben 12 379, Überweis. an Tilg.-F. 696 588, zus. 28 146 493, er giebt Surplus 5 5 593 559, davon
ab Zahlungen an die Southern Pacifiec Co. 546 275, bleibt Surplus 5 047 284, hierzu Vortrag
v. 30./6. 1903 45 025 285, Zuschreibung zum Tilg.-F. 696 588, Einnahme aus Landverkäufen
117 628 =– total 50 886 785, davon ab Begleichung unerledigter Rechnungen 206, Verluste
beim Verkauf von Bonds 1150, Prämie auf angekaufte u. getilgte Bonds 8492, ergiebt Vortrag
$ 50.876 936.

Bilanz am 30. Juni 1904k: Aktiva: Bahnanlagen u. Ausrüstung 250 563 953, Ausgaben
für neue Linien 2 948 142, Land Grant 1 715 308, Tilg. F. 6 977 042, Trust-F. 108 823, Kassa u.
Regierungs- Bonds 1600, Aktien 1011, Guth. bei der Central Pacifie Ry Co. 4345, do. der