364 Ausländische Eisenbahnen.

Certifikate $ 540 4 % I. Mortgage Bonds mit Zinsen ab 1. Jan. 1888 und $ 250 5 %
Income Bonds. Die Certifikate wurden abgestempelt zurückgegeben und behalten noch
Geltung für das sog. State Claim; es existieren im ganzen 2447 Stück Certifikate. Trotz
wiederholten Bemühungen seitens des Komitees, die Forderung an den Staat Georgia
für dessen unerfüllte Garantie zur Geltung zu bringen, war es bisher nicht möglich,
auch nur die geringste Koncession zu erlangen. Dennoch will ein Mitglied des
Komitees, Karl Pollitz in Frankf. a. M., jetzt sich weiter bemühen, einen Kompromiss
zustande zu bringen und forderte die Besitzer der Certifikate auf, dieselben bis zum
31./10. 1901 bei ihm zu deponieren. Nach diesem Termin werden die Certifikate nur noch
mit einer Zubusse von 1 % = M. 42 per Stück angenommen. Solange ein Erfolg nicht
erzielt ist, werden die Spesen von Karl Pollitz getragen, sollte aber ein Kompromiss
zustande kommen, so wird Karl Pollitz die Wiedererstattung seiner Kosten sowie eine

angemessene Entschädigung für seine Bemühungen beanspruchen. — Bahngebiet:
Brunswick Ga.-Albany Ga. 170,40 Meilen. Geschäftsjahr: 1. Juli bis 30, Juni.

4 % Brunswick & Western I. Mortgage Gold Bonds. Fällig am 1. Jan. 1938. Emiss. $ 3 000 000.
Stücke datiert 12. Dez. 1887 Nr. 1–800 à $ 500, Nr. 801–3400 à $ 1000. Zinsen: 1. Jan.
1. Juli. Zinsen zahlbar in Gold, Kapital in Gold of the present Standard of weight and
fineness. Sicherheit: I. Mortgage auf Strecke Brunswick-Albany 170,40 Meilen zu gunsten
der Metropolitan Trust Co. of New YVork als Trustee, ausserdem Kapital und Zinsen
garantiert von der Savannah Florida & Western Ry Co. Notierung seit 9. Juli 1888,
erster Kurs 80 %. Kurs Ende 1888–1904: 73.90, 70.40, 69.90, 66, 64.80, 56.80, 66.20, 72,
71.20, 72.20, 76.90, 78, 84.20, 89, 94.50, 94.60, 96.80 %%. Notiert in Frankf. a. M.

Brunswick & Western Income Bonds. Em. $ 3 000 000. Stücke datiert 12. Dez. 1887 à $ 1000.
Zinsen event. bis 5 % ohne Recht auf Nachzahlung. Couponbogen nicht vorhanden,
haben bisher nichts erhalten. Notierung an der Frankf. Börse seit 9./7. 1888, erster
Kurs 21 %. Kurs franko Zs. Ende 1888–1904: 19, 13, 19.90, 16.20, 14.50, –, 2 1 30

1.. 15 17, 0, 4790, 8, – %. Notiert in Frankf. a. M.

Usance: Seit 2. Jan. 1899 wird beim Handel an der Börse $ 1 = M. 4.20 gerechnet, vorher
$ 1.= M. 4.25.

0 0 8 0 Ö
The Georgia Company in High Point.

Gegründet: Im Jahre 1887. Zweck: Die Gesellschaft, welche errichtet wurde zum Behufe
der Verwaltung, Kontrolle und Ausdehnung des Netzes der Georgia Central Railroad
and Banking Company, besass $ 4 000 000 Aktien der letztgenannten Company, sowie
einen Barbetrag von $ 400 000. Die Georgia Central Railroad and Banking Company
geriet im März 1892 in Konkurs und wurde am 17. Okt. 1895 unter der Firma „Central
of Georgia Railway Co.“ reorganisiert.

Kapital: $ 12 000 000 in Aktien; im Okt. 1888 erwarb die Richmond and West Point Terminal
Railway and Warhouse Co. (seit 1894 als Southern Pacific reorganisiert) das ganze A.-K.

5 % Georgia Company Gold Bonds. $ 4 000 000, hiervon zurückgekauft $ 3 600 000 in Stücken
à $ 1000. Zinsen: 1. Jan., 1. Juli. Tilgung: Das Kapital der Bonds ist am 1. Juli 1937
fällig; die Gesellschaft hat sich das Recht vorbehalten, jederzeit nach 6monatiger
Kündigung die Bonds zu 110 % zurückzuzahlen. Als Sicherheit für die Bonds ist ein
Depot von $ 4 000 000 Georgia Central Railroad and Banking Company's Shares bei der
Central Trust Company in New York hinterlegt. Seit dem Konkurs der Georgia Central
Railroad and Banking Company im März 1892 sind die Zinsen nicht mehr bezahlt
worden: im Juli 1895 wurden für je $ 1000 Georgia Company Bonds $ 2000 III. prefer.
Income Bonds der neuen Central of Georgia Railway Company angeboten, wegen Regress-
bpfiicht schwebte längere Zeit eine Klage gegen das Frankfurter und Londoner Haus von
Rothschild & Söhne. Die II. Civilkammer des Frankfurter Oberlandesgerichts verurteilte
das Londoner Haus von Rothschild & Söhne, den Klägern gegen Rückgabe der in ihren
Händen befindlichen Georgia Company Bonds deren Kurswert zur Zeit der Emission zu
ersetzen. Die Klage gegen das Frankfurter Haus Rothschild wurde dagegen zurück-
gewiesen, da das Gericht der Ansicht war, dass das Frankfurter Haus Rothschild nur
Zeichenstelle gewesen sei. Gegen dieses Urteil legte das Londoner Haus Rothschild beim
Reichsgericht Berufung ein, welches in seiner Entscheidung vom 7./3. 1903 das Urteil der
II. Civilkammer des Frankf. Oberlandesgerichts aufhob und die Klage zurückwies. Die
Zahlung der Coup. sollte in Gold geschehen. Kurs Ende 1890–1904: 86, 79, 52, 56, —
..... – %. Notiert Frankf. a. M. Die Bonds werden seit 1./7. 1892
franko Zs. gehandelt; sie sind zum grössten Teil umgetauscht.

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The Long Island Railroad Compan)
in Long Island City im Staate New York.
Gegründet: Am 24./4. 1834: die Konc. lief urspr. 50 Jahre (24./4. 1884) und wurde so-
dann um 250 Jahre (24./4. 2134) verlängert.
Zweck: Betrieb von eigenen, gepachteten und kontrollierten Eisenbahnen, sowie von
Dampfer- und Fährlinien. Das System der Long Island Rr. Co. umfasste am 30./6. 1904: