Amerikanische Eisenbahnen. –— Dänische Eisenbahn. 379

Kapital: $ 20 000 000 in Aktien à $ 50. Davon im Besitz der Pennsylvania Rr. Co. $ 19 402 686.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr.

Bonds-Schuld am 31. Dez. 1905: $ 9 990 000 5 % I. Mortgage Gold-Bonds, $ 10 000 000 General
Mortgage Gold-Bonds, $ 10 000 000 Income Gold-Bonds – $ 29 990 000.

5 % I. Mortgage Gold-Bonds: $ 10 000 000, davon in Umlauf 31. Dez. 1905: $ 9 990000
in Stücken à $ 1000. Zinsen: 1. Jan., 1. Juli. Tilgung: Das Kapital ist fällig am
1. Jan. 1937. Zahlstelle: New York: Zahlung der Zinsen und des Kapitals steuerfrei in
Gold. Als Sicherheit geniessen diese Bonds erstes Anrecht auf die Eisenbahn und die
Gerechtsame der Gesellschaft, welche dieselbe jetzt besitzt oder später erwirbt, fernel
ein erstes Anrecht auf alles Rollmaterial oder Ausrüstung, welche durch den Verkauf
der hierfür reservierten First Mortgage-Bonds erworben werden. Die Bonds haben
zweites Anrecht auf alles andere rollende Material und die Ausrüstung und auf das
Recht der Western New York and Pennsylvania Railway Co., das Eigentum der Union
Terminal Railroad Company of Buffalo, New York, zu benutzen, sowie auf die Bonds
u. Stocks, die der Western New York & Pennsylvania Ry Comp. gehören und auf welche
die zweiten Mortgage-Bonds der Ges. erstes Anrecht haben: aber es ist den Besitzern der
First Mortgage-Bonds das Recht reserviert, die Ausrüstung und das Terminaleigentum zu
benutzen, selbst wenn das vorhergehende Pfandrecht erzwungen werden sollte.

Aufgel. 25. u. 26./4. 1888 in Frankf. a. M., $ 2 000 000 zu 96 %. Kurs in Frankf. a. M.
Ende 1890–1905: 96, 98.80, 100.70, 98, 102.90, 106, 104.75, 106.50, 108.10, 109, 120.10, 118.50,
116.50, 114.90, 116.30, 116 %.

4 % General Mortgage Gold-Bonds von 1895: Diese Bonds brachten bis 1./4. 1897: 2 %, Dis
1901: 3 %, und bringen jetzt 4 % Zs. $ 10 000 000 in Stücken à $ 1000. Zinsen: 1./4.,
1./10. Tilgung: Das Kapital ist fällig am 1./4. 1943. Zahlstelle in Philadelphia, Zahlung
der Zinsen und des Kapitals in Gold. – Kurs in Frankf. a. M. Ende 1895–1905: 44.10,
47, 46.20, 53.40, 67.25, 94, 98.30, 97.60, 94, 95.30, 95.50 %.

Income Gold-Bonds von 1895: (5 % non-cumulative) $ 10 000 000, davon im Besitz der
Pennsylvania Rr. Co. $ 9 165 000 u. $ 395 000 im Tresor der Ges. in Stücken à $ 1000.
Zinsen: Die Bonds können bis zu 5 % Zinsen tragen je nach dem Reingewinn, die Zinsen
sind in diesem Falle am 1./11. zu zahlen, bisher 0 %. Tilgung: Das Kapital ist am 1./4. 1943
fällig. Die Pennsylvania Rr. Co. erwarb im Mai 1900 den grössten Teil der Bonds. Zahlst.
in Philadelphia. Zahlung der Zs. und des Kapitals in Gold. Kurs in Frankf. a. M. Ende
1895–1905: 14.60, 13.30, 11, 14.85, 21.90, 30.50, 38, 38, 30, 25, 28 %.

Usance: Seit 2. Jan. 1899 wird beim Handel $ 1 = M. 4.20 statt M. 4.25 gerechnet.
Gewinn- und Verlust 1905: Brutto-Einnahmen 6 647 831, Betriebsausgaben 5 582 583, Netto-

Einnahmen 1 065 248, hierzu andere Einnahmen 26 572, zus. 1 091 820, davon ab Zs. auf

I. Mortgage 499 500, do. auf General-Mortgage 400 000, Steuern 116 268, Zs. auf Car Trusts

u. andere Zs. 192 329, ausserord. Ausgaben 109 319, diverse Ausgaben 17 345; ergibt Defizit

$§ 242 942.

Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Bahnbau u. Ausrüstung 53 652 947, Aktien u. Bonds

527 260, Guth. bei Einzelpersonen u. Ges. 173 046, Kassa für Zs. 266 435, verschied. Aktiva

3756, Verlustsaldo 3 367 978. – Passiva: A.-K. 20 000 000, Bonds 30 552 428, Zs. auf die

Bonds 366 435, Guth. der Pennsylvania Co. für Vorschüsse 6 627 868, verschied. Passiva 444 691.

Sa. $ 57 991 422.

Dänische Eisenbahn.

Ostseeländische Eisenbahn in Kopenhagen.

Gegründet: Auf Grund der Konc. v. 24./5. 1875.

Zweck: Herstellung u. Betrieb einer Eisenbahn auf der dänischen Insel Seeland, welche
die Städte Kjoge mit Faxe und Radvig verbindet.

Rückkaufsrecht des Staates: Vom 1./7. 1904 hat die dänische Reg. das Recht, die Bahn
mit allem Zubehör zu übernehmen.

Kapital: Kr. 1 600 000 in Aktien, davon sind Kr. 1 000 000 mit 4 % Zs. vom Staate garant.,
in Stücken à Kr. 400, 800, 2000. Zs. f. die garant. Aktien: 1./1., 1./7. Zahlst.: Hamburg: Nordd.
Bank in Hamburg.

4 % Obligationen: Kr. 2 098 800 i. Stück. à Kr. 400, 800, 2000. Z81: 1./1., 1/7. Tilg. Durch
Rückkauf oder Verl., bisher noch nicht stattgefunden, bei der event. Verstaatl. tritt mit 6monat.
Frist Kündig. ein. Zahlst.: Hamburg: Nordd. Bank. Kurs Ende 1890–1905: 100, 98, 99.75, 100,
103, 102, 101, 101.50, 100.50, 98.50, 95, 98, 100.75, 100, 100, 100 %. Notiert in Hamburg.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Dividenden 1890–1904: 4, 4, 4, 4, 4, 4. 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4 %.

Kurs Ende 1890–1905: 100.25, 97, 97, 100, 101, 101, 101, –, 101, 97, 93.50, 98.50, 98, 98.50,
98.50, 97 %. Notiert in Hamburg.

Gewinn u. Verlust 1905: Betriebseinnahmen 265 944, Betriebsausgaben 185 667, Überschuss
80 277, hiervon ab Ausgaben f. Materialbeschaffung etc. 40 905, R.-F. 4014, Tant. 3238, Oblig.-
Zs. sowie 4 % Div. auf Kr. 1 000 000 Aktien 123 952, ergiebt Defizit Kr. 91 480, der durch Staats-
zuschuss gedeckt wird.