Ausländische Industrie-Gesellschaften. 357

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Erste k. k. privil. Donau-Dampfschifffahrts-Ges. in Wien.
Gegründet: 1830. Letzte Statutänd. 1./5. 1890. Zweck: Betrieb der Dampfschifffahrt auf
der Donau u. den in dieselbe einmünd. Flüssen stromab- u. aufwärts, wie auch auf dem Meere.
Nach dem am 7./4. 1892 abgeschloss. Übereinkommen hat sich die Ges. verpflichtet, während der
Vertragsdauer von 1891–1900 (verlängert für die Dauer des Jahres 1901), für ihren Schiffspark
im Durchschnitte jährl. einen Betrag von mind. fl. 500 000 für Neu- und Umbauten nach
Massgabe des mit dem Handelsministerium vereinbarten Bauprogramms zu verwenden und
erhält hierfür jährl. seitens des Staates 1) eine weder verzinsl. noch rückzahlbare Subvention
von fl. 250 000; 2) eine unverzinsl. aber rückzahlbare Subvention von fl. 250 000. Die Rück-
zahlung dieser letzteren Subvention hat in der Weise zu erfolgen, dass von dem Reingewinn
15 % an den Staat abzuführen sind. Nach dem neuen Übereinkommen, welches bisher die
legislative Genehmig. noch nicht erhalten hat, erhält die Ges. seitens des Staates jährl. eine
weder verzinsl. noch rückzahlbare Subvention von K 1 200 000. Zurückzuzahlen hat sie
fernerhin nur die nach dem alten Vertrage noch nicht zurückerstatteten rückzahlbaren
Subventionsbeträge und diese auch nur dann, wenn die Aktionäre bereits 4 % Div. erhalten
haben. Nach vollständiger Tilg. dieser Schuld tritt eine Gewinnbeteilig. des Staates mit ¼ des
über die 4 % Div. resultierenden Überschusses ein, doch ist auch diese Beteilig. nach oben
mit K 600 000 in einem Jahre begrenzt. Nach dem neuen Vertrage ist die ganze Subvention
steuerfrei, während sie bisher in den steuerpflicht. Reinertrag einbezogen wurde. Der neue
Vertrag wurde auf 25 Jahre, d. h. bis 31./12. 1926 abgeschlossen, kann aber schon am 31./12. 1914
ausser Kraft treten, wenn entweder die Reg. oder die Ges. ihn ein Jahr vorher kündigt.
Da dieser neue Vertrag bis zum 30./6. 1902 die legislative Genehmig. nicht erhalten hat, 80
entfielen v. 1./7. 1902 ab für die Ges. alle jene Verpflichtungen, die sie mit dem ursprüngl.,
auf Grund des Gesetzes v. 4./4. 1892 am 7./4. 1892 abgeschlossenen und am 31./12. 1901 ab-
gelaufenen Vertrage für die Dauer desselben übernommen hatte. Trotzdem hat die Ges. auch
fernerhin allen Bedingungen des abgelaufenen Übereinkommens weiter und in demselben
Umfange entsprochen, als ob sie noch im Vertragsverhältnisse gestanden hätte, mit Rück-
sicht auf die öffentl. Interessen, welche durch die Einstellung der bisher vertragsmässig
ausgeführten Leistungen der Ges. eine empfindliche Schädigung erfahren hätten. Mit
Erlass v. 15./2. 1903 erklärte sich die Staatsverwalt. bereit, der Ges. aus Staatsmitteln für
das Jahr 1902 wie bisher eine Subvention von K 500 000 und einen unverzinsl., jedoch rück-
zahlbaren Zuschuss von K 500 000, und ferner für das I. Semester 1903 eine Subvention von
K 300 000 und einen unverzinsl., jedoch rückzahlbaren Zuschuss von K 300 000 zuzuwenden
unter der Voraussetzung, dass sich die Ges. ihrerseits verpflichtete, den aus dem früheren
Vertrage resultierenden Verbindlichkeiten bis 30./6. 1903 in vollem Umfange zu entsprechen;
auch für das II. Sem. 1903 und das I. und II. Sem. 1904, 1905 u. 1906 wurden unter den-
selben Voraussetzungen von der Regierung je K 300 000 Subvention und je K 300 000 zurück-
vergütbarer Vorschuss gezahlt. Der Verwaltungsrat nahm in der Sitzung vom 6./3. 1907 das
Angebot des Handelsministeriums, das bis zur Schaffung einer definitiven Vertragsbasis von
der Ges. die Aufrechterhaltung der bisherigen Beziehungen zur Staatsverwaltung durch ein
Provisorium auch für das Jahr 1907 gegen eine Entschädigung von K 1 200 000 ins Auge
fasst, unter der Voraussetzung an, dass im Laufe des Jahres 1907 ein definitiver Vertrag
zu stande kommt. Der Schiffspark bestand Ende 1906 aus 131 Raddampfern, 9 Schrauben-
dampfern, ferner 796 eisernen Booten. Die Ges. besitzt ferner die Mohäcs-Fünfkirchener Bahn,
Szabolcser Eisenbahn, die Fünfkirch. Kohlenwerke, Schiffswerfte und Werkstätten in Alt-
Ofen, Korneuburg etc.
Kapital: K 50 400 000 = fl. 25 200 000 in Aktien à K 1050 und 525 = fl. C.-M. 500 und
250 = fl. 6. W. 525 bez. 262.50.
4 % Oblig. von 1882. M. 10 000 000, davon noch unverl. in Umlauf Ende 1906: M. 7 450 000
in Stücken à M. 400 u. 10 000. Zs.: 1./5., 1./11. Tilg.: Durch Verl. im Aug. per 1./11. nach
einem Tilg.-Plane innerh. 50 Jahren. Zahlst.: Berlin u. Frankf. a. M.: Disconto-Ges.; München:
Merck, Finck & Co.; Wien: Gesellschaftskasse. Zahlung der Coup. u. verl. Stücke steuerfrei
ohne jeden Abzug in Deutschland in Mark. Aufgelegt: M. 5 000 000 in Stücken von nur M. 400
in Berlin u. Frankf. a. M. am 14. u. 15./6. 1882 zu 94 %. Kurs Ende 1891–1906; In Frankf. a. M.:
88.50, 91.30, 93, 99, 99, 100.10. 98.95, 98.40, 92.70, 92.10, 95.30, 99, 100.10, 100, 100.50, 99.20 %. – In
München: 88.40, 91, 92.70, 99.25, –, –, –, 98, 92, 91.70, 95.30, 98.50, 100, 99.60, 100.50, – %.
–In Berlin Ende 1890–99: Kurs gestrichen; Ende 1900–1906: 91.10, 93.25, – „
4 % Anleihe von 1886. M. 20 000 000, davon noch unverl. in Umlauf Ende 1906: M. 16 210 000
in Stücken à M. 400 u. 10 000. Zs.: 1./4., 1./10. Tilg.: Vom 1./7. 1888 ab durch Verl. am 1./7.
per 1./10, nach einem Tilg.-Plane innerh. 48 Jahren, Verstärkung u. Totalkündig. zulässig.
Zahlst.: Berlin u. Frankf. a. M.: Disconto-Ges.; München: Merck, Finck & Co.; Wien: Gesellschafts-
kasse. Zahlung der Coup. u. verl. Stücke steuerfrei ohne jeden Abzug in Deutschland in Mark.
Kurs Ende 1891–1906: In Frankf. a. M.: 86.10, 90.90, 93, 98.75, 97.50, 99.10, 98.95, 98.20, 92.50,
92.10, 95, 98.40, 99.80, 100, 100. 98.80 %. – In München: 86, 90.60, 92.85, 98.60, 98, 99.40, 99,
98.50, 92, 91.70, 94.50, 97.80, 99.80, 99.20, 99.50, 98.50 %. – In Berlin Ende 1890–99; Kurs
gestrichen; Ende 1900–1906: 91.10, 92.80, –, –, –, –, – %
Bilanz am 31. Dez. 1906: Aktiva: Schiffsbau- u. Ausrüstungskto 23 286 007, Stationsinvent.
2 225 868, Gebäude u. Grundstücke 5 450 788, Mohäcs-Fünfkirchener Eisenb.-Baukto 13 021 796,
Szabolcser do. 1 121 597, Eisenbahnbetriebsmittel 2 653 506, Kohlengruben 18 539 874, Schiffs-