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Österreich-Ungarische Eisenbahnen. 445

Bahngebiet: Strecke Lemberg-Czernowitz 265,730 km, Czernowitz-Suczawa 89,785 km,
zus. 355.515 km, hierzu rumän. Strecke Suczawa-Jassy nebst Zweigbahnen 224, 068 km.
Ausserdem ist die Ges. an folg. Lokalbahnen durch Aktienbesitz beteiligt:

1) Bukowinaer Lokalbahnen (Betriebslänge 213,331 km). A.-K. K 8 730 800 Prior.-
Aktien, K 4 260 000 St.-Aktien I. Em. u. K 2 029 600 St.-Aktien II. Em., hiervon im Besitz
der Lemberg-Czernowitzer Eisenbahn-Ges. K 4 181 200 Prior.-Aktien u. K 100 000 St.-Aktien.
Div. 1891–1906: Prior.-Aktien: 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6 %; St.-Aktien: 1½, 1¼, 1¼,
1½, 2, 3½, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6 %.

2) Lemberg-Belzec (Tomaszow), Betriebslänge 89,464 km. A.-K. K 5 358 800 Prior.-
Aktien, K 2 760 000 St.-Aktien, hiervon im Besitz der Lemberg-Czernowitzer Eisenbahn-Ges.
K 4 218 800 Prior.-Aktien u. K 960 000 St.-Aktien zus. K 5 178 800 (a 90 % eingesetzt). Div.
1891–1906: Prior.-Aktien: 2, 4, 4, 5, 5, 3½, 4, 3, 3 /0, 40, 4, 5, 5, 5, 5, 5 ; St.-Aktien: 0. 0,
0, 1, %, 0, 0, 0, 0, 0, 0, %ù, 2½, 41/0, 5, 5 %.

3) Kolomeaer Lokalbahnen (Betriebslänge 32,725 km). A.-K. K 1 280 000 Prior.-Aktien,
K 640 000 St.-Aktien, hiervon im Besitz der Lemberg-Czernowitzer Eisenb.-Ges. K 251 200
Prior.-Aktien u. K 250 000 St.-Aktien, zus. K 501 200 (à 86,78 % eingesetzt). Div. 1891–1906:

Prior.-Aktien: 2, 1, 2 ¼, 4, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %; St.-Aktien: Stets 6%.

Rückkaufsrecht: Der österreich. Staat ist berechtigt, die Strecke Lemberg-Czernowitz
vom 1./9. 1896, die Strecke Czernowitz-Suczawa vom 15./5. 1897 anzukaufen u. hat alsdann
als jährl. Rente bis zum Ablauf der Konc. den Durchschnittsreinertrag der 5 besten unter
den 7 letzten Jahren, mind. aber den garant. Reinertrag zu zahlen; die rumän. Reg. kann
die rumän. Linie vom 1./11. 1901 ab einlösen u. hat als jährl. Rente den Durghschnittsertrag
der letzten 7 Jahre, mind. aber auch den garant. Reinertrag zu zahlen. Laut Übereinkommen
vom 8./3. 1894 erfolgt seit 1./1. 1894 die Betriebsführung der Bahn nicht mehr für Rechnung
der Ges., sondern für Rechnung des österr. Staates. Die Reg. hat für die Linie Lemberg-
Czernowitz fl. 1 500 000 u. für die Linie Czernowitz-Suczawa fl. 700 000 jährl. bis zum Ablauf
der Konc. resp. bis zum Zeitpunkte der koncessionsmäss. Einlösung an die Ges. zu zahlen.
Die Lemberg-Czernowitzer Bahn bleibt als selbständige A.-G. bestehen und bezieht ausser
obiger Einnahme von der österr. Reg. die rumän. Goldgarantie für die Strecke Suczawa-
Jassy von frs. 3 865 173 und das Erträgnis ihrer Lokalbahnen.

Kapital: K 54 000 000 = fl. 27 000 000, davon sind bis Ende 1907 getilgt K 312 000, in
Aktien à K 400 = fl. Silber 200; die Tilg. der Aktien erfolgt durch jährl. Verl. im Mai per 1./11.
nach einem Tilg.-Plane innerh. der Konc.-Dauer. Die Besitzer der ausgel. Aktien erhalten
Genussscheine, welche an der Div. über 5 % gleich den nicht getilgten Aktien teilnehmen.

Prioritäten: 4 % steuerpflichtige Anleihe von 1884. K 28 560 000 = fl. 14 280 000, davon
noch in Umlauf Ende 1907: K 25 046 400 in Stücken à K 600 = fl. 300. Zs.: 1./5. u. 1./11.
Tilg. durch Verl. am 1./5. per 1./11. von 1885 ab innerh. 72 Jahren. Zahlst.: Berlin: Berliner
Handels- Ges., Bank für Handel u. Ind., Nationalbank f. Deutschland, Mendelssohn & Co.;
Breslau: Schles. Bankverein; Dresden: Allg. Deutsche Credit-Anstalt; Frankf. a. M.: Gebr.
Bethmann, Dresdner Bank; Hamburg: Nordd. Bank; Leipzig: H. C. Plaut; Amsterdam:
Lippmann, Rosenthal & Co.; Wien: Österr. Länderbank. – Zahlung der Coup. unter Abzug
von 10 % Einkommensteuer, der verl. Oblig. ohne jeden Abzug in fl. Silber. Beim Handel
an der Berliner, Dresdner u. Leipziger Börse seit 1./7. 1893, an der Frankf. Börse seit 1./1. 1899
fl. 100 = M. 170, vorher fl. 100 = M. 200. Kurs Ende 1890–1907: In Berlin: 74, 71.20, 73.30,
—, 88.90, 92, 93.10, 93.75, 91.70, –, 86.50, –, 92.90, 94.50, 92.75, –, 91.50, 89 %. – In Frankf. a. M.:
72.80, 71, 72.50, 70.50, 75.20, 77.60, 79, 78, 78, 88, 86.50, 87, 92.80, 94.50, 92.60, 92.20, 91.40,
89.80 %. – In Leipzig: 72.80, 71.50, 72.90, 85, 89, –, 93.25, 93, 91.80, –, –, –, –, 94.30,
93, –, 91.75, 89.25 %. – In München Ende 1895–1907: –, –, –, 91.50, –, –, 87, 92.50,
94.50, 92.40, 93, 91.50, 88 %. – Notiert ausserdem in Dresden.

4 % steuerfreie Prior.-Silber-Anleihe von 1884. K 76 950 000 = fl. 38 475 000, davon noch
in Umlauf Ende 1907: K 69 052 800 in Stücken à K 600 = fl. 300. Zs.: 1./5. u. 1./11. Tilg.
durch Verl. am 1./5. per 1./11. von 1885 ab innerh. 72 Jahren, Verstärk. zulässig. Zahlst.: Wie
steuerpflichtige Anleihe von 1884. – Zahlung der Coup. u. verl. Oblig. ohne jeden Abzug
in fl. Silber. Beim Handel an der Berliner, Dresdner u. Leipziger Börse seit 1./7. 1893, an
der Frankf. Börse seit 1./1. 1899 fl. 100 = M. 170, vorher fl. 100 = M. 200. Kurs Ende 1890–1907;
In Berlin: 80, 77.90, 80.75, 91.25, 95.90, 97.25, 99.60, 99.70, 98.50, 95.10, 94.25, 95, 99.50, 100.70,
99.80, 100.10, 99.25, 96 %. – In Frankf. a. M.: 79.65, 77.70, 80.50, 78, 81, 82, 84.40, 84.50, 83.70, 95,
94.10, 95, 99.50, 101, 99.60, 100, 99.20, 95.80 %. –— In Leipzig: 79.60, 78, 81, 91.10, 95.10, 97,
99.75, 99.50, 98.75, 94.80, 94.25, 95.25, 99.50, 100.90, 99.90, 99.70, 99.30, 95.85 %. – In München
Ende 1895–1907: 96.75, 99.30, –, 98, –, –, 95, 99, 100.50, 99.50, 99.50, 99.20, 95.50 %. – Notiert
ausserdem in Dresden. Verj. der Coup. in 3 J., der verl. Stücke in 30 J. ..

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: April. Stimmrecht: Je 20 Aktien = 1 St.,
Max. inkl. Vertretung 60 St.; die Aktien müssen spät. 8 Tage vor der G.-V. deponiert werden.

Gewinn-Verteilung: Zunächst 5 % Div. auf das A.-K.; vom etwaigen Überschuss 5 % Tant.
an den V.-R., Rest zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1907: Aktiva: Bau-Kto Lemberg-Czernowitz 54 050 113, do. Czerno-
witz- Suczawa 25 772 143, do. der rumän. Linien 65 056 614, Prior.-Anlehen-Konvert.-Kto
18 724 200, Investitionsanleihe 18 600 000, Materialvorräte auf den österr. Linien 1 359 504,
Dotationskto 180 000, Beteilig. an den Bukowinaer Lokalbahnen 4 281 200, do. an der Eisen-
bahn Lemberg-Belzec (Tomaszow) 4 660 920, do. an d. Kolomeaer Lokalbahnen 434 880, erforderl.