36 Ausländische Eisenbahnen.

für die verkauften Ländereien erhaltenen Beträge u. der Restkaufgelder eine Extra-Div. von

jährlich 1 % u. seit 1911 jährlich 3 % (zahlbar 1.4. u. 1./10.) gezahlt). – Zahlst.: Berlin:

Nationalbank für Deutschl., C. Schlesinger-Trier & Co.; Hamburg: Joh. Berenberg, Gossler
& Co. Die Zahlung der Div. erfolgt halbj.- früher 1./4. u. 1. 10., jetzt vierteljährlich 1./1.,
1./4., 1./7., 1./10. Die Stücke haben keine Div.-Scheine, die Zahl. der Div. geschieht durch
Abstemp. der Stücke.

Kufs Ende 1886–1910: In Berlin: 66.25, 59.80, 52.50, 71.60, 72.75, 89.25, 86.50, 69.25, 58.50,
47.30, 51.50, 76.10, 80.50, 89.40, 90.30, 111.20, 130.90, 119.40, 132.70, 175.60, 194.50, 154.10,
176.70, 182 60, 198 %. – Ende 1890–1910: In Hamburg: 71.75, 81, 85.50, 65.50, 62, –, 50.50,
73, 78.75. 89.25, 90.75, 111.25, 131, 119.10, 132.75, 176.50, 195.45, 155.10, 177.50, 183.20, 198.15 %.
—–Ausserdem notiert Breslau. – Aufgel. in Berlin $ 800 000 14./10. 1885 zu 45 25 %% in
Hamburg S./1. 1890 zu 70.25 %. Usance: Die Aktien in Zertifikaten des New Yorker
Registers über je 10 Aktien von $ 100, über je 5 Aktien von $ 100 und über je 1 Aktie
von $ 100 sind nur lieferbar, wenn sie in Berlin auf die Nationalbank für Deutschland,
Jacob Landau oder C. Schlesinger-Trier & Co., in Hamburg auf Joh. Berenberg, Gossler & Co.
lauten. Seit 2./1. 1899 wird an den deutschen Börsen beim Handel $ 1 = M. 4.20 ge-
rechnet, vorher in Berlin und Breslau $ 1 = M. 4.25, in Hamburg $ 1 = M. 4.50.

entral of Georgia Railway Co. in Savannah Ga.

G(egründet: Im Jahre 1835, eröffnet 1843/46.

Die Central Railroad & Banking Co. of Georgia konsolidierte sich am 1. Dez. 1872 mit
der Macon & Western Rr. Co. Das Aktienkapital der Savannah & Atlantic Rr. Co.
wurde am 26. Juli 1890 erworben. Seit 1888 übte die Richmond & West Point Terminal
Ry & Warhouse Co. (1894 reorganisiert als Southern Ry) die Kontrolle über die C. Rr. & B.
Co. of Georgia. 28. März 1892 wurde das Unternehmen unter Receiver gestellt und
nachdem dasselbe inkl. der Savannah & Western etc. am 5. bezw. 7. Okt. 1895 in der
Foreclosure erworben, bildete sich am 17. Okt. 1895 unter obenstehender Firma eine neue
Ges., welche die alte Ges. nach dem Juni 1895 veröffentlichten Plan reorganisierte. Die
5 % Ocean Steamship Bds. ($ 1 000 000) und die in Frankfurt a. M. notierten 5 % Coll.
Trust Gld. Bds. ($ 4 880 000) blieben von der Reorganisation unberührt. Betrieb ab
1. Nov. 1895 von der neuen Ges. übernommen. Am 1. Jan. 1897 wurde seitens der Ges.
die Middle Georgia and Atlantic Railway und im Jahre 1898 das gesamte A.-K. im
Betrage von $ 250 000 der Bruton & Pineora Railway angekauft; die Linie dieser Ges.
Bruton-Register, 58 Meilen, wurde am 1./7. 1900 dem Bahnnetz der Central of Georgia
Ry einverleibt. Am 13./5. 1901 wurden die Chattanooga Rome & Southern Rr. und die
Chattanooga & Durham Rr. angekauft.

Bahngebiet am 30. Juni 1910: Eig. Strecken: Savannah-Tybee 18, Savannah-Atlanta 295,
Barnesville-Thomaston 16, Americus-Columbus 62, Columbus-Greenville 49, Columbus-Bir-
mingham 156, Opelika-Roanoke 36, Montgomery-Eufaula 80, Eufaula-ÖOzark 60, Dover-Brewton 77,
Gordon-Porterdale 86, Macon Junction-Athens 102, Columbus-Andalusia 138, Griffin-Chattanooga
198, Chickamauga-Durham 18, Lyerly Branch 9, Upper Cahaba Branch 12, Greenville-Ray-
mond 24, zus. 1436 engl. Meil. Gepachtete Strecken: Von der Augusta & Sav. Rr.:
Millen-Augusta 53, von der Southwestern Kr.: Macon-Eufaula 144, Fort Valley-Columbus 71.
Fort Valley-Perry 12, Smithville-Columbia 85, Cuthbert-Fort Gaines 21, von der Chattah. &
Gult Rr.: Columbia-Lockhart 91, Mitbenutzungsrechte 3, zus. 480 engl. Meilen, daher total
System an Bahnlinien 1916 engl. Meilen, zu welchen noch die an die Seabord Air Line Ry.
verpachtete Linie Meldrim-Lyons 58 engl. Meilen zu rechnen ist, u. ausserdem ca. 300 engl.
Meilen Wasserlinien der Ocean Steamship Co.

Kapital: $ 5 000 000 in Aktien, hiervon $ 4 998 500 im Besitz der IIlinois Central Rr. Co.
Bonds-Schuld am 30. Juni 1910: 5 % Collat. Trust Bds. fällig 1. Mai 1937 $ 4 880 000,

I. Mtg. Gld. Bds. fällig 1. Nov. 1945 $ 7 000 000, 5 % consol. Mtg. Gld. Bds. fällig 1. Nov.

1945 $ 18 500 000, 5 % I. Mtg. Mobile Div. Bds. fällig 1. Jan. 1946 $ 1 000 000, 5 %

I. Mtg. Macon & North. Div. Gld. Bds. fällig 1. Jan. 1946 § 840 000, 5 % Middle Georgia
u. Atlantic Div. I. Mtg. Bds. fällig 1. Jan. 1947 $ 413 000, 5 % Oconee Div. Mtg. Bds. fällig
1. Dez. 1945 $ 462 000, 5 % Eatonton Branch I. Mtg. Bds. fällig 1. Juni 1926 $ 168 000.
4 % Chattanooga Div. Bds. fällig 1. Juni 1951 $ 2 057 000, 5 % Chatt. Rome & So. Mtg. Bds.
fällig 1. Juli 1947 $ 343 000, 4 % Upper Cahaba purchase money Mtg. Gld. Bds. fällig
bis 1./8.1925 $ 450000, 4 % Greenville & Newman, I. Mtg. Gld. Bds. fällig bis 1./9. 1925 $ 450 000,
I. pref. Income Bds. $ 4 000 000 (Div. pro 1896––1910: 1½, 2½, 2, 2, 3 ¼, 5, 3, 5, 5, % 5 5, 0
0, 0 %), II. pref. Income Bds. $ 7 000 000 (Div. pro 1904–1910: 2, 5, 5, 3.729, 0, 0, 0 %) u. III.
pref. Income Bds. $ 4 000 000 (Div. pro 1905–1910: 5, 5, 0, 0, 0, 0 %% fällig 1./11. 1945 erhalten.
falls verdient, bis 5 % Zs. ohne Recht auf Nachzahlung. Die Augusta & Savannah hat
ein A.-K. von $ 1 022 900, die Southwestern of Georgia von $ 5 191 100.

Central Rr. & Banking Co. Collateral Trust Gold Bds. fällig 1. Mai 1937. (Im Kurs-
blatt benannt Georgia Centr. Coll. Trust). $ 5 000 000. In Umlauf Ende quni 1910:
$ 4 880 000. Stücke datiert 1887 à $ 1000, können auf Namen eingeschrieben werden
Zinsen 1. Mai u. 1. Nov. Kapital and Zinsen zahlbar in Gold. Tilgung: Die Ges. ist
berechtigt, die Bonds à 110 % jederzeit mit Gmonatiger Fris. zurückzuzahlen. Sicherheit:

=