Ausländische Eisenbahnen.

Der Betrag der am 30./6. 1910 ausstehenden Schuldscheine für verkauffe und nur teilweise

bezahlte Ländereien war ungefähr $ 234 782.

Kapital: $ 67 275 500 St.-Aktien à $ 100, $ 20 000 000 hiervon begeben $ 13 800 000 Vorz.-
Aktien à $ 100; sämtliche St.-A. u. Vorz.-A. befinden sich im Besitz der Southern
Pacific Co. Die Vorz.-Aktien haben ein Vorrecht auf 4 % Div. (zahlbar halbjährlich)
mit Nachzahlungsverpflichtung. Die Vorz.-Aktien im Betrage von $ 12 000 000 sowie
die St.-Aktien im Betrage von $ 67 275 500 wurden als Entgelt für die Übertragung des
Eigentums der alten an die neue Ges. ausgegeben, wobei die neue Ges. ferner die Zah-
lung der gesamten Schulden und Garantien der alten Ges. übernahm. Auf Grund des
Neuordnungsplanes erhielt die Southern Pacific Company $ 12 000 000 Vorz.-Aktien und
$ 67 274 200 St.-Aktien der neuen Ges. und hat als Entgelt hierfür den Nominalbetrag
von $ 28 818 500 Southern Pacific Company 4 % Bonds (Central Pacific Stock Collateral)
und $ 67 274 200 Southern Pacific Company-St.-Aktien ausgeliefert; hiervon wurden an
die früheren Aktionäre der alten Central Pacific Railroad Company, soweit dieselben
ihre Aktien auf Grund des Neuordnungsplanes (gegen Zahlung von $ 2 für jede Aktic)
hinterlegten, für je $ 100 alte Central Pacific Railroad Company-Aktien ein Nominaſ-
betrag von $ 100 in Southern Pacific Company-Aktien und von $ 25 in Southern
Pacific Company 4 % Bonds (Central Pacific Stock Collateral) gewährt.

Bonds-Schuld: Am 30./6. 1910: 4 % First Refunding Gold Bonds, $ 99 750 000; 3½ % Mortgage
Gold Bonds, $ 16 129 000; 4 % Through Short Line First Mortgage Bonds $ 9 640 000;
zus. $ 125 519 000.

1% First Refunding Mortgage Gold Bonds. $ 100 000 000, davon in Umlauf am 30./6. 1910.
§ 99 750 000, in Stücken à $ 500, 1000. Zs.: 1./2., 1./8. Kapital u. Zs. zahlbar in Vereinigte
Staaten Gold-Münze von dem Gewichte u. Feingehalt der gegenwärtigen Währung. Tilg.:
Das Kapital ist fällig am 1./8. 1949. Sicherheit: Die Bonds sind durch eine für die Central
Trust Company of New York als Treuhänder bestellte Mortgage gesichert, welche die
früher im Besitze der Central Pacific Railroad Company befindlichen gesamten Eisen-
bahnen, Endstationen und Ausrüstung, einschliesslich ungefähr 1349 Meilen erste und
ungefähr 492 Meilen zweite Geleise und Nebengeleise umfasst und sind ausserdem hin-
sichtlich des Kapitals und der Zs. unbedingt von der Southern Pacific Company garantiert
durch eine auf jeden Bond aufgedruckte Garantie. Zahlstellen: Berlin: Deutsche Bank;
Frankfurt a. M.: L. Speyer-Ellissen; Hamburg: M. M. Warburg & Co. Zahlung der Coup,.
und Bonds in Deutschland zum jeweiligen Tageskurse der Dollar-Coup. Eingeführt
$ 52 944 000 in Frankf. a. M. 8./1. 1900 zu 97.60 %; in Berlin 13./2. 1900 zu 98.90 %; in
Hamburg 24./8. 1903 zu 97.90 %. Der Restbetrag von $ 47 056 000 wurde zugelassen im
Juli 1903, von diesen wurden aufgelegt $ 5 000 000 am 4./2. 1904 zu 99.85 %. Kurs Ende
1900–1910: In Berlin: 99.80, 100.20, 100.10, 99.90, 99.90, 100.60, 99, 92.30, 98.20, 97.50,
96.50 %. – In Frankf. a. M.: 99.60, 100.70, 100.30, 99.70, 99.90, 100.90. 99.20, 92.20,
98.40, 97.90, 96.80 %. – In Hamburg Ende 1903–1910: 99.75, 99, 100, 98, 92, 98.25. 97, 96 9%.

3½ % Mortgage Gold Bonds. $ 25 000 000, davon in Umlauf am 30./6. 1910: $ 16 129 000 in

Stücken à $ 500; 1000. Zs.: 1./6., 1./12. Kapital und Zs. zahlbar in Vereinigte Staaten

Gold-Münze von dem Gewichte und Feingehalt der gegenwärtigen Währung. Tilg.: Das.

Kapital ist fällig am 1./8. 1929. Sicherheit: Die Bonds sind sichergestellt durch eine für die

United States Trust Company of New York als Treuhänder bestellte Mortgage auf alle

Eisenbahnen und Vermögensobjekte, auf denen die First Refunding Mortgage haftet

jedoch dem voraufgehenden Pfandrechte der First Refunding Mortgage untergeordnet.

Ferner sind die Bonds hinsichtl. des Kap. u. der Zs. unbedingt von der Southern Pacific

Co. garantiert durch eine auf jeden Bond aufgedruckte Garantie. Zahlstellen: Berlin:

Deutsche Bank; Frankfurt a. M.: L. Speyer-Ellissen. Zahlung der Coup. und Bonds in

Deutschland zum jeweiligen Tageskurse der Dollar-Coup. Eingeführt in Frankf. a. M.

im Jan. 1900. Erster Kurs in Frankf. a. M. 8./1. 1900: 82 %. Eingef. in Berlin im Febr. 1900.

Erster Kurs 13./2. 1900: 83.40 %. Kurs Ende 1900–1910: In Berlin: 83.60, 86.20, 84.60, 84.40,

86.90, 88.10, 85.25, –, 87.70, 88.50, 90.75 %. – In Frankf. a. M.: 84.30, 86.70, 85, 84.60,

86.90, 88, 85.10, 80, 87.70, 88.50, 90.70 %. Lieferbar sind Nr. 1–20000 à $ 1000, Nr.

1–10 000 à $ 500. Verj.: Nach den Gesetzen des Staates Californien ist die Ges. ver-

pflichtet, fällige Coup. u. Bonds 4 Jahre, nach den Gesetzen der Staaten Utha u. Nevada

6 Jahre und nach den Gesetzen des Staates New YVork, woselbst die Bonds u. Coup. der

gesamten Ausgabe zahlbar gestellt sind, 20 J. nach ihrer jeweiligen F. zu zahlen.

5 % California & Oregon I Mortgage Bonds anfangs $ 6 000 000 zu 6 %, dann im Be-
trage von $ 5 982 000 im Jahre 1887 auf 5 % herabgesetzt u. Tilg. von 1888 bis 1./1. 1918
verlängert. Bei der Reorganisation der Central Pacific Bahn in 1899 wurde dor grösste
Teil des umlaufenden Betrages in Bonds der Central Pacific Bahn umgetauscht. Stücke
à $ 1000. Zs.: 1./1., 1./7. Tilg. des Kapitals ist fällig am 1./1. 1918. Sicherheit: I. Mortgage
auf die 296.50 engl. Meilen lange Strecke von Roseville-Junct. – Grenze des Staates Oregon.
Nach dem Neuordnungsplan erhielten die Besitzer von je $ 1000 ihrer Bonds $ 1000 neueé
4 % First Refunding Mortgage Gold Bonds, $ 200 neue 3½ % Mortgage Gold Bonds der
Central Pacific Bahn u. $ 29.17 bar oder aber als Barabfindung 109 % inkl. Zs. Die 5 %
California & Oregon Bonds waren bis zum 29./4. 1899 zu hinterlegen. Zahlst.: New York;
Zahlung von Kapital u. Zs. in Gold; garantiert von der Central Pacific Bahn. Kurs in Berlin
Ende 1890–1910: 103.50, 102, 106.50, 103, 102.50, 106.10, 101.50, 101.50, 106.50, 110, 110.50,
110.20, 110.50, –, 108, 108.10, 108.50, 102.25, 99, 102.10, – %.