―――§―――――――――――――‚―――――‚‚‚,‚‚‚‚‚==

 

Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc. 645

deparat. 46 610, Kursverlust 312. – Kredit: Betriebs-Gewinn 110 211, Verlust 234 949.

Sa. M. 345 160.

Kurs Ende 1898–1909: 112, 115.25, 113, 98, 83, 68, 73, 87, 70, 65, 48, 35 %. Aufgel. durch die Fil.
der Dresdner Bank in Hamburg M. 1 000 000 am 1./6. 1898 zu 104.50 %. Notiert in Hamburg.

Dividenden 1896–1909: 7, 7, 8, 10, 10, 6, 0, 0, 0, 4, 4, 3, 0, 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Dieselbe wird gebildet von den jeweiligen Inhabern der Firma H. Schuldt,

Flensburg, gegenwärtig Heinr. Schuldt, Herm. Schuldt.

Aufsichtsrat: (3) Vors. H. W. Christophersen, A. Schierning, F. H. Däcker, Flensburg.
Zahlstellen: Eigene Kasse: Hamburg: Dresdner Bank.

Flensburger Dampfschifffahrt-Ges. von 1869 in Flensburg.

Gegründet: 6./4. 1869. Letzte Statutänd. 8./11. 1899 u. 25./3. 1909. Von den 8 Dampfern der Ges.
werden 3 in der chinesischen Küstenfahrt beschäftigt, die vermittelst ihrer Bauart als Spardeck-
schiffe besonders für diesen Zweck geeignetsind. Die übrigen 5 Dampfersind spec. für die Holzfahrt
eingerichtet und von ihnen sind 3 auch für längere Reisen verwendbar. Die 8 Dampfer haben
ca. 8544 Netto-Reg.-Tons und eine Tragfähigkeit inkl. Bunker von ca. 20 200 t. Die Statuten
ermächtigen die Verwalt. zur Aufnahme einer Prior.-Anleihe bis zu des jeweiligen A.-K.
Die a. o. G.-V. v. 16./6. 1908 sollte über die Liquid. der Ges. beschliessen, doch wurde der
Antrag abgelehnt. Zur Deckung des Verlustes aus 1908 wurden dem R.-F. M. 74 150 ent-
nommen, der Disp.-F. von M. 91 836 wurde ganz abgeschrieben. Gewinn für 1909 M. 21 616;
zur vollständigen Deckung der Abschreib. (M. 94 000) wurden dem R.-F. M. 72 383 entnommen.

Kapital: M. 2 000 000 in 2000 Aktien (Serie A Nr. 1–1650, Serie B Nr. 1651–1880, Serie C
Nr. 1881–2000) à M. 1000. Urspr. Thlr. 94 000 in Aktien à Thlr. 1000, erhöht nach und nach,
zuletzt It. G.-V. v. 8./3. 1882 auf M. 2 750 000. Die G.-V. v. 17./12. 1887 beschloss Reduktion
dieser Summe um 40 % u. die G.-V. v. 27./3. 1890 Umwandlung der Aktien in Stücke à M. 1000;
danach betrug das A.-K. M. 1 650 000 in 1650 Aktien à M. 1000. Die G.-V. v. 16./3. 1892 be-
schloss Erhöhung um M. 550 000 in 550 Aktien, wovon 1892/93 M. 230 000 und 1899 M. 120 000
begeben sind, sodass das A.-K. jetzt M. 2 000 000 beträgt.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende März. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.,

Gewinn-Verteilung: Mind. 5 % z. R.-F. (ist erfüllt), event. sonstige erforderliche Rückl.,
4 % Div. vom verbleib. Betrage, vom hierauf verbleibenden Überschuss der vom A.-R. für
den Vorst. festgesetzte Gewinnanteil, 1 % Tant. an jedes A.-R.-Mitgl. (mind. M. 1000 pro
Mitgl.); über die Verteilung des Restbetrages beschligsst die G.-V. Der Vorst. erhält ausser
der Tant. ein vom A.-R. zu bestimmendes Gehalt. Über die Versich. der Schiffe existieren
statutarische Bestimmungen nicht. Die Dampfer werden zur Zeit mit mind. ihrem vollen
Buchwert gegen alle Gefahren der See, gegen Feuer und Haftpflicht versichert.

Bilanz am 31. Dez. 1909: Aktiva: 8 Dampfer 2 174 000, Kontorinventar 500, Kassa 3837.
– Passiva: A.-K. 2 000 000, R.-F. 128 466, alte Div. 250, Kredit. 168 975 abzügl. 119 353 Debit.
bleibt 49 621. Sa. M. 2 178 337.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. auf Dampfer 94 000, Steuern 3667, Zs.
3596, Geschäfts-Unk. 28 426, Entschädig. an A.-R. 3000, Verlust durch das S. S. „Quinta“
182. – Kredit: Betriebsgewinn 60 490, Entn. aus R.-F. 72 383. Sa. M. 132 873.

Kurs Ende 1900–1909: 113, 112.25, 96, 75, 94, 100, 90, 85, 50, 52.50 %. Zugel. M. 2 000 000, zur
Einführ. freihändig von der Hamburger Zahlst. zum Verkauf gestellt M. 300 000 am 15./5. 1900
zu 110 %. Notiert in Hamburg. Dividenden 1888–1909: 16¾, 18, 5, 7½, 0, 3, 0, 8, 6, 4,
1 1% %%%% % %% (eup Ver. .(K)

Vorstand: J. Brink.

Aufsichtsrat: (3) Vors. Komm.- Rat H. C. Dethleffsen, Stellv. Stadtrat W. Danielsen,
Joh. Fr. Chistiansen, stellv. Mitgl. Ernst Kallsen.

Zahlstellen: Flensburg: Flensb. Privat-Bank: Hamburg: Vereinsbank.

Flensburger Schiffsparten-Vereinigungs-Akt.-Ges.
in Flensburg.

Gegründet: 19./12. 1904 bezw. 14./1. 1905; eingetr. 25./1. 1905. Letzte Statutänder. 2./9.
1905 u. 21./2. 1906. Gründer s. Jahrg. 1906/07. Der Schiffsreeder H. K. Th. Schmidt hat
folgende Parten der in Flensburg beheimateten Dampfschiffe in die A.-G. als Einlage ein-
gebracht: 16/60 u. 1/120 des Dampfschiffs Venus, 86/560 des Mercur, 112/600 des Neptun,
148/800 des Orion, 97/760 des Jupiter, 77/760 des Pallas. Dafür sind ihm 250 Aktien à M. 1000
gewährt.

Zweck: Anschaffung, Ausnutzung und Veräusserung von Schiffsparten.

Kapital: M. 650 000 in 650 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 400 000, erhöht lt. G.-V. v. 2./9.
1905 um M. 250 000, ausgegeben zu pari.

Heschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1909: Aktiva: Dampfschiffsparten 620 399, Verlust 43 753. – Passiva:
A.-K. 650 000, R.-F. 6812, Kredit. 7341. Sa. M. 664 153.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlust-Vortrag 30 567, Unk. 1418, Zs. 645, Steuern
1192, Abschreib. 19 230. – Kredit: Betriebsgewinn 9300, Verlust 43 753. Sa. M. 53 053.