Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

der Erwerb oder Beleihung von Aktien, Anteilen und Obligationen derartiger Unter-

nehmungen, sowie etwaige Veräusserung derselben.

Es befinden sich im Betrieb: 14 normalspurige Bahnen mit Dampfbetrieb von zus.

186 km Länge, 2 meterspurige Bahnen mit Dampfbetrieb von zus. 46 Kkm Länge und 1 elek-

trische meterspurige Bahn von 5 km Länge; im Bau: 1 normalspurige Bahn mit

Dampfbetrieb von zus. 17.9 km Länge; in Vorbereitung: 1 normalspurige Bahn mit

Dampfbetrieb von zus. 27.5 km Länge, 1 Relerputigse Bahn mit Dampfbetrieb von

23 km Länge.

In der Bilanz sind unter Effekten die Beteil. an der elektr. Kleinbahn Graz-Maria-

trost, an der Kleinbahn Cassel-Naumburg A.-G. und an der Württemberg Eisenbahn-

Ges. mit M. 3 990 000 aufgeführt.

Kapital: M. 2 000 000 in 2000 Aktien à M. 1000, seit 15./1. 1904 voll einbezahlt.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. ausserord. Abschreib. und Rückstellungen, vom
Übrigen bis 4 % erste Div., vom Rest 10 % Tant. an A.-R., event. vertragsm. Tant. an Dir. u.
Beamte, Überrest zur d. G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1909: Aktiva: Mobil. 1, Projekte 23 540, Bauinventar. u. Material.
39 875, Beteil. 55 193, Effekten 4 836 414, Kaut.-Effekten 45 294, Kassa 8141, im Bau befindl.
Bahnen 369 020, Bankguth. 231 910, Debit. 367 770, Avale 54 000. – Passiva: A.-K. 2 000 000,
R.-F. 53 820 (Rückl. 7071), Garantie-R.-F. 200 000, noch nicht verbrauchte Baugelder 640 257,
Kredit. 2 947 653, Avale 54 000, Div. 120 000, Tant. 10 873, Vortrag 4555. Sa. M. 6 031 162.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 102 045, Abschreib. 8544, Gewinn 142 501. –
Kredit: Vortrag 1061, Zs. 50 284, Baugewinn u. Provis. 132 732, Kursgewi inn 814, Pauschalen
u. vertragsm. Vergüt. 68 197. Sa. M. 353 091.

Dividenden 1898–1909: 4, 4, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Dir. Mor. Neufeld, Reg.- Baumeister a. D. Franz Holzapfel, Frankf. a. M.

Prokurist: Bau-Dir. Martin Moskopp, Frankf. a. M.

Aufsichtsrat: (3–9) Vors. Bankier Alfred Weinschenk, Stellv. Bankier Ernst Wert-
heimber, Bank-Dir. Herm. Malz, Bank-Dir. Karl Eckhard, Dir. Gust. Behringer, Frankf.
à. M.; Bankier OÖOskar Simon, Bonn; Bankier Georg Kohn, Nürnberg.

Zahlstellen: Frankf. a. M.: Bank f. industr. Unternehmungen, Dresdner Bank u. deren
sonst. Niederlassungen, Pfälz. Bank, Bass & Herz, L. & E. Wertheimber; Bonn: A. Schaaff-
haus. Bankverein und dessen sonst. Niederlassungen; Nürnberg: Anton Kohn; Ludwigs-
hafen: Pfälz. Bank und deren sonst. Niederlassungen.*

Aktiengesellschaft für Verkehrswesen in Berlin,
NW. Dorotheenstrasse 11.

Gegründet: 4./6. 1901; eingetr. 28./6. 1901. Letzte Statutänd. 27./4. 1906. Gründung
siehe Jahrg. 1905/06 u. 1909/10.

Zweck: Errichtung, Betrieb, Erwerb, Veräusserung, Pachtung und Verpachtung von Eisen-
bahnen und Kleinbahnen, sowie von anderen dem öffentlichen Verkehr dienenden Anlagen. Die
Ges. ist namentlich berechtigt, a) Genehmigungen der zuständigen Behörden einzuholen sowie
Konzessionen zu erwerben und zu veräussern; b) Eisenbahnen, Kleinbahnen und sonstige öffent-
liche Verkehrsanlagen mit oder ohne finanzielle Beihilfe Dritter zu bauen und zu betreiben
oder deren Bau oder Betrieb an Dritte zu vergeben; c) die Finanzierung derartiger Bahnen
und Anlagen mit Einschluss aller damit in Verbindung stehenden Banktransaktionen für
eigene oder dritte Rechnung durchzuführen; d) diejenigen unbeweglichen und beweglichen
Sachen und Rechte zu erwerben und auszunutzen sowie diejenigen Anlagen und Ge-
schäfte zu errichten und zu betreiben, welche zur Erreichung der vorgenannten Gesell-
schaftszwecke erforderlich oder dienlich sind, sowie auch solche Sachen, Rechte und Anlagen
wieder zu veräussern.

Die dauernde Beteiligung der A.-G. für Vil besteht aus M. 3 800 000 Anteilen
der Deutschen Kolonial-Eisenbahn-Bau- u. Betriebs-Ges., die mit M. 4 180 000 in die Bilanz
eingesetzt sind. Das Agio von 10 % ergibt sich daraus, dass die ersten Übernehmer der
Anteile ausser dem Nennwert 10 % in barem Gelde geleistet haben zur Schaffung eines
Betriebs-R.-F. Die Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- u. Betriebs-Ges. wurde als Kolonial-
Ges. am 31./12. 1904 gegründet. Das Grundkapital der Ges. beträgt M. 4 000 000. Der Gegen-
stand des Unternehmens ist der Bau u. die Errichtung, sowie der Betrieb von Eisenbahnen,
Kleinbahnen u. Hafenanlagen in den deutschen Schutzgebieten. Die A.-G. für Verkehrswesen
hat 1906 einen bis 31./3. 1916 gültigen Vertrag mit der Deutschen Kolonial-Eisenbahnbau- u.
Betriebs-Ges. geschlossen, in dem diese Ges. die Ausführung der von ihr übernommenen
Bau- und Betriebsgeschäfte in den deutschen Schutzgebieten der Akt.-Ges. für Verkehrs-
wesen überträgt. Sie ist danach berechtigt, die von der Deutschen Kolonial-Eisenbahnbau-
und Betriebs-Ges. übernommenen Bau- und Betriebsgeschäfte durch die Firma Lenz & Co.,
G. m. b. H. ausführen zu lassen. Den Teil ihres jährlichen Reingewinns, welcher
nach Vornahme der erforderlichen Abschreibungen und der gesetz- und satzungsmässigen
Rücklagen sowie nach Ausschüttung des Gewinnanteils von 5 % auf die Anteile ver-
bleibt, hat die Deutsche Kolonial-Eisenbahnbau- und Betriebs-Ges. der Ges. auszuzahlen,