Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 1933

R.-F. 353, verloste Oblig. 13 125, Kredit. 89 466, Div. 206 250, Tant. 14 701, Vortrag 6173.
Sa. M. 22 622 790.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Oblig.-Zs. 674 099, do. Spesen 13 536, Unk. 17 542,
Steuern (einschl. M. 7717 Talonsteuer) 35 771, Agio auf verloste Oblig. 5225, Gewinn 238 888.
—– Kredit: Vortrag 3617, Zs. u. Ertrag 949 790, Provis. 31 515, verf. Oblig.-Coup. 140.
Sa. M. 985 063.

Kurs: Die Aktien Nr. 1–3000 wurden am 20./4. 1910 zu 108.50 zur Zeichnung aufgelegt.
Notiert in Frankf. a. M.

Dividenden: 1898: (6 Mon.) 4 % auf M. 1 500 000; 1899: 6 % auf M. 1 500 000 P. a. und auf
M. 1 125 000 für % Jahr; 1900: 6 % auf M. 2 625 000 Pp. a.; 1901: 6 % auf M. 2 625 000 P..
auf M. 1 125 000 für ½ Jahr; 1902: 5 % auf M. 3 000 000 u. auf M. 750 000 p. a.; 1903–1909:
5, 5, 5, 5, 5½, 5½, 5½ % auf M. 3 750 000. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)
Direktion: Dir. Moritz Neufeld, Dr. Alfred Parrisius. Aufsichtsrat: (5–12) Vors.
Bankier Alfred Weinschenk, Stellv. Bankier Ernst Wertheimber, Frankf. a. M. u. Kaiserl. Rat
Dir. S. Landau, Wien; Mitglieder: Bank-Dir. Herm. Malz, Bank-Dir. Carl Eckhard, Privatier
Eust. Behringer, Bank-Dir. Heinr. Siebrecht, Frankf. a. M.; Bankier Osk. Simon, Bonn;
Bankier Moritz Pflaum, Wien; Bankier Georg Kohn, Nürnberg; Dir. Dr. Alfr. Strauss, Berlin.

Zahlstellen: Ludwigshafen u. Frankf. a. M.: Pfälz. Bank u. deren sämtl. Niederlass.;
Frankf. a. M.: Bank f. industr. Unternehm., Bass & Herz, L. & E. Wertheimber; Nürnberg:
Anton Kohn; Bonn: A. Schaaffh. Bankver., sowie dessen sonst. Niederlass.; Stuttgart: Württ.
Landesbank; Berlin, Dresden u. Frankf. a. M.: Dresdner Bank u. deren sonst. Niederlass.;
Wien: Österr. Eisenbahn-Verkehrs-Anstalt, Wechselstuben-Akt.-Ges. Mercur.

Eutin-Lübecker Eisenbahn-Gesellschaft in Eutin.

Gegründet: Lübeckische Konz. v. 2./7. 1870, Oldenburg. Konz. v. 10./7. 1870. Statutänd. v. 18./5.
1899 bezw. 23./5. 1900, 30./5. 1905, 16./12. 1909, 30./5. 1910.

Zweck: Bau und Betrieb einer Haupteisenbahn von Eutin über Schwartau nach Lübeck
unter Anschluss an beiden Endpunkten an andere Bahnen (33 km). Betriebseröffnung
am 10. April 1873. Zweig-(Neben-) Bahn Gleschendorf-Ahrensbock (8 km). Betriebs-
eröffnung am 10./5. 1886. Von der Gesamtlänge der Bahn 40.86 km liegen 35.78 km
auf oldenburg. u. 5.08 km auf lübeckischem Gebiet. In Lübeck wird der Bahnhof der
Lübeck-Büchener Bahn mit benutzt, in Eutin der Preuss. Staats-Bahnhof. Andererseits
benutzt Lübeck-Büchen eine Geleisstrecke von 4 km für Lübeck-Travemünde mit.

Kapital: M. 2 400 000 in 4000 Aktien Lit. A à M. 600 und Aktien Lit. Bà M. 600 u. 1200 in sich
jährlich gemäss den Zuschüssen Oldenburgs und Lübecks vermehrender Summe (Ende 1909
M. 2 315 891). Die beiden Regierungen von Oldenburg und Lübeck haben nämlich in
Höhe von M. 2 861 000, also für die 4 % Prior.-Oblig. (I. Em.) die Garantie für Kapital u. Zs.,
jede zur Hälfte übernommen. Eine bare Rückzahlung genannter Zuschüsse findet nicht
statt, sondern die Regierungen erhalten dafür jedesmal Aktien Lit. B ausgehändigt.
Die Aktien Lit. B, sonst mit allen Rechten der Aktien Lit. A, erhalten erst dann eine
Div. bis zu 3½ %, wenn die Aktien Lit. A 3½ % bezogen haben.

Anleihen: I. M. 2 861 000 in 4 % Prior.-Oblig. v. 2. Jan. 1882, von den Regierungen von
Oldenburg u. Lübeck garantiert; die Ges. hat für Zs. u. Amort. jährlich nur M. 75 000
zuzuschiessen; was mehr für die Anleihe erforderlich ist, zahlen dann die Staaten und
werden dafür auf Konto der Aktien Lit. B erkannt. Stücke à M. 1000, 500 u. 100. Zs.
1./1. u. 1./7. Tilg. bis 1939 durch jährl. Ausl. von % u. Zs. Ende Dez. auf 1. Juli.
Verstärkte Tilg. gestattet. Noch in Umlauf Ende 1909 M. 2 187 600. Zahlst.: Lübeck:
Commerzbank; Schwerin: Mecklenb. Bank; Oldenburg: Oldenb. Landesbank, Oldenb. Spar-
& Leih-Bank: Frankf. a. M.: Dresdner Bank. Kurs Ende 1892–1909: 101.10, 102, 102.50,
101.10, 99.80, 101.80, 100, 99.50, 100, 100, 100.90, 101.40, 100.20, 100, 100.50, 98, 99, 99 %.
Notiert in Hamburg.

Die G.-V. vom 30. Mai 1895 beschloss, die bisher nicht zur Ausl. gelangten 4 % Oblig.
vom 2. Jan. 1882 sämtlich zum nächsten zulässigen Termin zu kündigen und die Dir.
zu ermächtigen, dafür eine neue 3- oder 3½ % Anleihe unter der Garantie der be-
teiligten Staatsregierungen und unter der Bedingung aufzunehmen, dass der aus den
Betriebsüberschüssen der Bahn vorab zu leistende Beitrag der Ges. zur Tilg. und Ver-
zinsung der Anleihe von seither M. 75 000 der Vereinbarung mit den Regierungen gemäss ab-
gemindert werde. Die Konvertierung konnte noch nicht zur Ausführung gebracht werden,
II. M. 250 000 in 4 % Prior.-Oblig. (bis 1. Juli 1896 4½ %) von 1885, Stücke A 120

à 1000, B 200 à 500, C 150 à 200 M. Zs. 1./1. u. 1./7. Tilgung ab 1896 durch jährliche

Ausl. von % u. Zs. bis 1938 im Dez. auf 1. Juli. Noch in Umlauf Ende 1909 M. 201 500.

Für diese Serie haftet Gleschendorf-Ahrensboek zur ersten Stelle, die übrige Bahn hinter

der I. Anleihe. Zahlst.: Lübeck: Commerzbank; Oldenburg: Oldenb. Landesbank. Coup.-

Verj. für beide Anleihen: 5 J. (F.)

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Jan.-Mai.

Stimmrecht: 1 Aktie Lit. A = 1 St., 1 Aktie B à M. 600 = 1 St., 1 Aktie à M. 1200 = 2 St., Max. in
eig. Namen oder in Vertr. 100 St.

Gewinn-Verteilung: Vom Reingewinn, nachdem die Ges. M. 75 000 für die 4 % garant. Oblig.
u. M. 11 250 für die 4½ jetzt 4 % nicht garant. Oblig. und M. 7500 für den Reserve- und