2044 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Zahlung genommen, so werden diese zum Parikurse, die Aktien aber zum festen Kurs
von 150 % berechnet.
Anleihe: M. 6 000 000 zu 3½ % und 1 % Amortisation sind bei der Landesbank a8 Rhein-
pProvinz kontrahiert worden. R de 909 ungetilgt M. 4 146 430.
Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I= Semester. Stimmrecht: Jede Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: Vom Reingewinn, soweit er disponibel und für die Fortsetzung des
Geschäftsbetriebes entbehrlich ist, 5 % zum R.-F., Dotation von Ern.- u. Betriebs-R.-F.
für Bahnen und die Rheinbrücke bei Düsseldorf separat, vom Übrigen 4 % Div., vom
Rest 10 % Tant. an A.-R. (jedoch mindestens M. 10 000, die, falls zie nicht aus dem
Gewinn gedeckt werden können, als Geschäftsunkosten zu buchen sind); sodann ver-
tragsm. Tant. an Vorst. und Beamte, Rest Super-Div. bezw. nach G.-V.-B. (Siehe
auch Kapital.) Von dem aus dem Immobiliargeschäft sich ergebenden jährl. Reingewinn
kann der A.-R. bis zu 25 % einem besonderen Tilg.-F. überweisen.
Bilanz am 31. Dez. 1909: Aktiva: Grundstücke 982 919, Brückenbau 5 205 129, Bahn-
anlage Düsseldorf-Crefeld 3 295 944, do. Haus Meer-Uerdingen 448 628, do. Uerdingen-Kaldenh.
236 484, do. Oberkassel-Neuss 691 148, Privatanschlussbahn 4894, Industriebahnhof 67 294,
Werftbahnanschluss 1228, Fährboote 22 368, Leitungsanlage für Licht- u. Kraftabgabe 105 963,
Elektrizitätszähler 9789, Wohnhäuser 264 579, Beamten- u. Arbeiter-Wohnungen 92192, Arbeiter-
Kolonie 353 942, Rheinlust 276 452, Ringofen 11 000, Material. 74 009, Ziegeleivorräte 2080,
Vorschüsse 800, Kaut. 39 400, Effekten 646 683, Bankguth. 182 451, Kassa 34 357, Feuerversich.
7566, Kaut. 78 150, Restkaufpreise u. Darlehen 1 205 195, Debit. 101 538. – Passiva: A.-K.
10 000 000, R.-F. 242 322, Betriebs-R.-F. der Brücke 18 350, Spez.-R.-F. der Bahn Düsseldorf-
Crefeld 19 637, Ern.-F. do. 481 808, Spez.-R.-F. d. Bahn Oberkassel-Neuss 6116, Ern.-F. do.
38 277, Strassenbau-F. 10 000, Neubau-F. für die Rheinbrücke 70 000, Unfallversich. 14 113,
Gewinn-R.-F. 100 000, unerhob. Div. 11. 33% . Betriebsangestellte 18 462,
Remun. an Beamte 10 000, Kaut. 78 150, Darlehen 4 146 430, Kaut. 40 040, Milch-Kaut. 900,

Kredit. 1 414 321, Vortrag 82 134. Sa. M. 17 442 191.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. 208 900, Zs. 152 063, Wohngebäude-
Unterhalt. 10 671, Rückl.: a) Neubau-F. der Brücke 10 000, b) Ern.-F. d. Bahn Düsseldorf-
Crefeld 72 923, c) Spez.- -R.-F. do. 2335, d) Ern.-F. der Bahn Oberkassel- Neuss 7160, e) Spez.-R.-F.
do. 1107, f) R. F. 37 548, g) F. f. Betriebsangestellte 7000, Remun. a. Beamte 10 000, Rück-
Stell. f. Kredit. 24 674, Gewinn 732 134. – Kredit: Vortrag 70 397, Betriebsüberschüsse
1 206 122. Sa. M. 1 276 520.

Kurs der Aktien Ende 1897–1909: 110, 109, 100, 99, 96, 86, 90. 50, 1087.75 1339

230, 9730%. . in Düsseldorf.
Dividenden; 1896–99: 0 % (3 % Bau-Zs.); 1900 u. 1901: 0, 0 % auf Aktien Nr. 1–6000;
1900 u. 1901: 3, 3 % p. r. t. auf neue Aktien Nr. 6001–9000; 1902–1909: 2 4, ½%
6½ % auf Nr. 1–9000. Betriebseröffnung s. oben. Coup. Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Dir. Max Schwab, Dir. Oskar Faber. Prokurist: Frdr. Donks
Aufsichtsrat: (11) Vors. Geh. Komm.-Rat H. Lueg, Düsseldorf; Stellv. Geh. Reg- -Rat
Dr. von Krüger, Haus Eller; Geh. Komm.-Rat F. Haniel, Geh. Komm.-Rat Aug. Bagel, Geh.
Reg.-Rat Landesbank-Dir. Dr. Lohe, Rentner Aug. Haniel, Justizrat Dr. Becker, Syndikus
d. Handelskammer Dr. Brandt, Dir. Fr. Kordt, Beigeordneter Thelemann, Düsseldorf; Hugo
Stinnes, Mülheim (Ruhr).

Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Berlin: Dresdner Bank; Düsseldorf: Miel . Bank

Berg. Märk. Bank, A. Schaaffh. Bankver., C. G. Trinkaus; Duisburg: Duisburg-Ruhrorter Bank.

Rheinische Elektricitäts- Eleinbabnen-Aktien- Ges.

Sitz in Kohlscheid, Direktion in Aachen.

Gegründet: 21./3. 1900; eingetr. 3./4. 1900. Gründer s. Jahrg. 1900)/1901.

Zweck: Betrieb eines Elektricitätswerkes, sowie der Betrieb von Eisenbahnen im Land-
kreise Aachen und benachbarten Bezirken. Die Ges. erwarb von der Phöbus-Elektricitäts-
Akt.-Ges. zu Berlin die im Bau begriffene Überlandcentrale Aachen, verbunden mit
einer elektrischen Kleinbahn nördlich von Aachen mit den Linien: a) Aachen-Richterich-
Herzogenrath; b) Wilsberg-Kohlscheid; c) Richterich-Horbach-Lucht. Länge insgesamt
ca. 25 Km. Die Teilstrecke Aachen-Kohlscheid wurde 15. 2. 1902, die Reststrecke Kohlscheid-
Herzogenrat 8./6. 1902, Wilsberg-Kohlscheid 1905 in Betrieb genommen. Spurweite 1 m.
Die für 20 000 Glühlampen ausgerüstete Centralstation ist in Kohlscheid errichtet worden,
von wo die Verteilung von elektr. Strom für Beleuchtung und Kraftübertragung nach den
Gemeinden Pannesheide, Herzogenrath, Bardenberg, Richterich, Haaren, Weiden, Broich,
Würselen, Laurensberg u. Kerkrade (Holland) stattfindet. Angeschlossen waren Ende 1909:
17 152 Glühlampen, 85 Bogenlampen, 254 Motore; nutzbar abgegeben wurden 1909 im ganzen
17 152 Kilowattstunden. Beförderte Personen 1908 u. 1909: 1 500 874 bezw. 1 706 000, Ein-
nahmen dafür: M. 240 392 bezw. 306 209.

Kapital: M. 2 250 000 in 2250 Aktien à M. 1000. Das gesamte A.-K. ging Mitte 1904 zum
Kurse von ca. 60 % in den Besitz der Bank für elektrische Unternehmungen in Zürich über.
Inzwischen ist das A.-K. im Jahre 1907 von der Aachener Kleinbahn- Ges erworben worden,
die das Unternehmen als einen Teil ihrer Linien weiterführt, also eine besondere Statistik
nicht mehr veröffentlicht.