Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

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Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbf. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1910: Aktiva: Bahnanlage 2 060 179, Effekten des Ern.-F. 13 790
Material. do. 3618, Effekten d. Spez.-R.-F. 2470, Anschlussgleis 10 650, Bankguth. 43 983, Gut-
Haben bei der Akt.-Ges. für Bahnbau u. Betrieb 40 657. – Passiva: A.-K. 1 700 000, Deutsche
Eisenbahn-Ges. Darlehn 244 300, Kredit. 115 879, Ern.-F. 23 640, Spez.-R.-F. 3055, R.-F. I 9458
Rückl. 3712), do. II 7973, unerhob. Div. 400, Eisenbahnsteuer 1789, Div. 68 000, Vortrag 860.
. M. 175399,

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Darlehn-Zs. 12 208, z. Ern.-F. 10 448, z. Spez.-R.-F. 2060,
2. R.-F. II 3400, Eisenbahnsteuer 45, Gewinn 74 363. – Kredit: Vortrag 151, Betriebsüber-
schuss 102 375. Sa. M. 102 526. 3

Dividenden: 1904–1907 Baujahre; 1907/08: 3 % p. r. t. = M. 21.72; 1908/09–1909/10
%%.

Direktion: Dir. Mor. Neufeld, Reg.-Baumeister a. D. Franz Holzapfel, Frankf. a. M.
Aufsichtsrat: Vors. Bank-Dir. Dr. Alfred Parrisius, Frankf. a. M.; Stellv. H. Th. F.
Schneider, Wiesbaden; Dir. Gust. Behringer, Bank-Dir. Carl Eckhard, Bank-Dir. Dr. Hugo
Thalmessinger, Frankft. a. M.; Oscar Simon, Bonn; Dir. Emil Eisenberg, Wehbach; Hermann

Gontermann, Neunkirchen.

Zahlstellen: Frankf. a. M.: Ges.-Kasse, Bank f. ind. Unternehm., Bass & Herz, Dresdner
Bank (u. deren sonst. Niederlass.), Pfälz. Bank (u. deren sonst. Niederlass.), L. & E. Wert-
heimber; Bonn: X. Schaaffhaus. Bankver. (u. dessen sonst. Niederlass.); Nürnberg: Anton Kohn.

*e 3 e ― = 2
Eisenbahngesellschaft Greifswald-Grimmen in Grimmen,
Bahnverwaltung in Tribsees.
Gegründet: 13. 3. 1895; Konz.-Dauer unbeschränkt. Betriebseröffnung 26./11. 1896. Letzte
Statutänd. 30. 9. 1899 u. 25./9. 1903. Betrieb einer normalspur. Nebenbahn von Greifs-
wald über Grimmen nach Tribsees, Bahnlänge 50,54 km.
Kapital: M. 1 970000 in 985 Prior.-St.-Aktien A u. 985 St.-Aktien B à M. 1000. Erstere be-
rechtigen zu 4 % Vorz.-Div. mit Nachzahlung event. Ausfälle.
Geschäftsjahr: 1. Aprilbis 31. März. Gen.-Vers.: I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: Dotierung des Ern.-F., des R.-F. (5 %), sowie des Spez.-R.-F. (bis M. 50 000
hiernach etwaige Tant. an Beamte, dann 4 % Vorz.-Div. an Prior.-St.-Aktien u. Nach-
zahlung etwaiger Fehlbeträge aus den Vorjahren, darauf bis 4 % an die St.-Aktien ein-
schliesslich der Fehlbeträge aus den Vorjahren, Rest an beide Aktienarten zu gleichen Teilen.
Bilanz am 31. März 1910: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüstung 2 039 703, Effekten d.
Ern.-F. 182 049, Ern.-Material 7413, Spez.-R.-F.-Effekten 28 318, Kaut.-Effekten 1200, Res.-
Oberbau-Material. 16 064, Betriebsmittel-Reserveteile 3728, Res.-Material 362, Grund u. Boden
40 000, Kassa 1142, Lenz & Co., Berlin 69 790, Effekten 14 804. Hypoth.-Amort. 83. – Passiva;
A.-K. 1 970 000, Grund u. Boden 40 000, Baubeihilfekto 4906, Ern.-F. 221 172, Spez.-R.-F.
30 321, Disp.-F. 2442, Bilanz-R.-F. 8627, Eisenb.-Abgaben 1010, Kaut. 1200, kgl. Staatseisenb.-
Verwalt. 5141, Hypoth. 9500, Lenz & Co. (Anleihe) 70 027, Gewinn 39 400, Vortrag 913.
Sa. M. 2 404 658.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Lenz & Co. Betrieb 5718, Res.-Material 57, Betriebs-
mittel-Res. 253, Direktions-Unk. 4326, Zs. 2833, z. Ern.-F. 16 952, z. Spez.-R.-F. 2040, Bilanz-
R.-F. 2122, Eisenbahnabgaben 1010, Gewinn 40 313. – Kredit: Vortrag 1463, Res.-Material. 6,
Reserveteile 25, Betriebsüberschuss 74 130. Sa. M. 75 624.
Dividenden: Prior.-St.-Aktien 1896/97–1909/10: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1½, 2, 2, 3, 1½, 2, 4 %.
– St.-Aktien: Bisher 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)
Direktion: Vors. Kreisbaumstr. Krenzien, Grimmen; Baurat Carl Fuchs, Berlin.
Aufsichtsrat: (5–7) Vors. Landrat Freih. A. von Maltzahn, Grimmen; Stellv. Landrat
Graf von Behr, Behrenhof; Bürgermeister Schlüter, Greifswald; Axel Graf Wachtmeister,
Bassendorf; Ökonomierat Hecht, Schönenwalde; Dr. jur. Alfons Jaffé, Berlin; Landesrat
Sarnow, Stettin.
YJahlstellen: Grimmen: Ges.-Kasse; Stettin: Wm. Schlutow; Berlin: Berl. Handels-Ges.

 

 

 

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Halle-Hettstedter Eisenbahn-Ges. in Halle a. S.

Gegründet: 28./3. 1895; eingetr. 24./6. 1895. Betriebseröffn. 26./5. 1896 f. Personen- im
Sept. 1896 f. Güterverkehr. Statutänd. 10./8. 1899, 16./7. 1906 u. 14./8. 1908. Staatl. Konz.
für Halle-Hettstedt v. 23./4., 24./6. u. 14./7. 1895 auf 75 Jahre. Konz. für Gerbstedt-Friede-
burg a. S. v. 15./3. 1899 auf die Dauer des Hauptunternehmens.

Zweck: Betrieb einer Kleinbahn mit Dampfbetrieb von Halle nach Hettstedt (Länge
449 km, Spurweite 1,435 m). Laut Vertrag v. 26./6. 1896 wurde die Akt.-Ges. Hallesche
Hafenbahn (Länge 7,4 km, Spurweite 1,435 m bezw. Im) mit Vermögen und Schulden er-
worben und wurden hierfür M. 1 040 000 in 1040 Aktien Lit. A à M. 1000 gewährt gegen
Einlieferung der zu vernichtenden Aktien der Halle'schen Hafenbahn, welche Ges. auf:-
gelöst wurde. Am 2./10. 1899 wurde ferner der Betrieb der von der Ges. erbauten Kleinbahn
mit Dampfbetrieb von Gerbstedt nach Friedeburgerhütte eröffnet (Länge 5,12 km, Spurweite

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