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Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

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Kleinbahn-Act.-Ges. Kirchbarkau-Preetz-Lütjenburg

in Preetz.

Gegründet: 21./7. 1908; eingetr. 16./12. 1908. Gründer: Kreis Plön; Stadtgemeinde Preetz;
Stadtgemeinde Lütjenburg; Habermann & Guckes Akt.-Ges., Kiel; Gutsbesitzer Karl Hirsch-
berg, Lammershagen. Die Gründer haben sämtliche Aktien übernommen.

YJweck: Bau und Betrieb einer nebenbahnähnlichen Kleinbahn von Kirchbarkau über
Preetz nach Lütjenburg. Länge 43 km, Betriebseröffnung der Strecke Preetz- Lütjenburg
am 1./10. 1910, der Reststrecke Anfang 1911.

Kapital: M. 1 460 000 in 1460 St-Aktien à M. 1000. Die Aktien lauten auf den Inhaber.
Insoweit ein Kommunalverband beteiligt ist, kann über diese Beteiligung eine einzige Urkunde,
auf den Namen lautend, ausgestellt werden. Der Rest der Bausumme von M. 846 800 wird
dureh Darlehen vom Staat und der Provinz aufgebracht.

Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Direktion: Vors. Landrat v. Rumohr, Plön; Stellv. Bürgermeister Klinger, Preetz;
Freih. v. Hollen, Schönweide. Betriebsleiter: Bahnverwalter Straube.

Aufsichtsrat: Vors. Gutsbes. Graf v. Waldersee, Water-Neversdorf; Stellv. Stadtrat
Stender, Preetz; Bürgermeister Ronneberg, Lütjenburg; Dir. Arnold Habermann, Kiel;
Amtsvorsteher Aug. Kummerfeld, Löptin.

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Königsberger Kleinbahn-Act.-Ges. in Königsberg i. Pr.

Gegründet: 24./6. 1899; eingetr. 17./S. 1899. Konz. 6./8. 1899, ab Betriebseröffn. auf 60 Jahre.
Letzte Statutänd. 16./3. 1900 u. 25./3. 1901. Gründer s. Jahrg. 1899/1900.

Zweck: Bau und Betrieb der Kleinbahn von der Wehlau-Königsberger Kreisgrenze bei
podewitten nach der Stadt Königsberg (Volksgarten) mit vollspurigem Geleisanschluss an die
ehemalige Ostpreuss. Südbahn, sowie mit Abzweig. von Prawten über Schaaksvitte bis zum
Schaaksvitter Hafen und in der Stadt Königsberg vom Königsthor bis zum Oberpregel.
Bahnlänge insgesamt 59,95 km, Spurweite 75 cem.

Betriebseröffnung zweier Teilstrecken im Jan. bezw. Okt. 1900, der Reststrecken mit Aus-
nahme der Hafengeleise in Schaaksvitter im Juni und Sept. 1901. Den Betrieb führen Lenz
$ Co. G. m. b. H. bezw. deren Beauftragte die Ostdeutsche Eisenb.-Ges. Die Ges. steht betreffs
der Teilstrecke Königsb.-Podewitten mit der Wehlau-Friedländer Bahn in Betriebsgemeinschaft.

Kapital: Urspr. M. 2 000 000, u. Zwar M. 333 000 in 333 St.-A ktien Lit. A à M. 1000 u. M. 1 667000
in 1667 St.-Aktien Lit. Bà M. 1000. Den St.-Aktien Lit. A wird eine 3½ % Div. auf die Dauer von
43 Jahren von der Betriebseröffnung ab seitens des Landkreises Königsberg gewährleistet (für
1900/01–1909/10 ganz bezw. teilweise in Anspruch genommen). Die St.-Aktien Lit. A unter-
liegen der planm. Ausl. mit jährl. mind. 1 % des urspr. gewährleisteten Kap.-Betrages unter
Zuwachs der ersparten Zinsbeträge, so dass nach Ablauf der 43 Jahre sämtl. Aktien Lit. A zur
Ausl. gelangt sind. Die ausgel. Aktien sind gegen Erstattung des Nennwertes vom Landkreise
Königsberg in Preussen einzulösen u. haben fortan mit den St.-Aktien Lit. B gleiche Rechte.
Bis 31./3. 1910 waren dergestalt 34 Aktien ausgelost, so dass noch existieren 299 Aktien A
u. 1701 Aktien B.

Anleihe: M. 85 000, aufgenommen lt. G.-V. v. 20. 9. 1902 zwecks Beschaffung von Be-
triebsmitteln; als Bahnpfandschuld sichergestellt. — Ferner M. 80 000, aufgenommen 1905
zu Ergänzungsbauten, gleichfalls als Pfandschuld sichergestellt.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. (Bis 1900 1./10.–30./9.) Gen.-Vers.: Juli-Sept. 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F., 5 % 2, R.-F., 2 % für Spezial-R.-F., sodann
3½ % Div. an St.-Aktien Lit. A u. B, vom verbleib. Überschuss event. Tant. an Vorst. und
Beamte oder Aktien-Amortisation, Rest an sämtliche Aktien gleichmässig.

Bilanz am 31. März 1910: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüstung 1 967 999, Erweiterungs-
baukto I 3582, do. II 52 240, Betriebsmittelvermehrung I u. II 143 942, Beamten-Wohnhaus
Schaaksvitte 13 776, Ern.-F.-Effekten 85 394, do. des Spez.-R.-F. 3316, Bahn-Hypoth.-Amort.-
Kto 7048, Kassa 310, Kaut.-Debit. 31 000, Debit. 84 588. – Passiva: St.-Aktien Lit. A 299 000,
do. Lit. B 1 701 000, Disp.-Kto 36 079, Div.-Kto Lit. A 10 465, Ern.-F. 86 341, Bahn-Hypoth.
165 000, Bilanz-R.-F. 11 349, Spez.-R.-F. 4249, Kaut.-Kredit. 31 000, Kredit. 3514, Div. 45 000,
Vortrag 199. Sa. M. 2 393 198.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: z. Ern.-F. 10 219, an Betriebsführerin 6903, Ver-
walt.-Unk. 3928, Schulden-Zs. 6132, z. Bilanz-R.-F. 2332, z. Spez.-R.-F. 933, Gewinn 45 199.
– Kredit: Vortrag 34, Zs. 980, Betriebsüberschuss 74 634. Sa. M. 75 649.

Dividenden: 1899.–1899 1900: 0 % (Baujahre); 1900/1901 ( Jahr): Aktien Lit. A: 31 2 %:
Lit. B: 0 %; 1901/02–1909/10: Aktien Lit. A: Je 3½ %; Lit. B: 0, ½, ½, 18¾, 1¾ 1¾ 1¼,
1, 2¼ %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.)

Vorstand: Landes-Bau-Insp. Franz Stahl. Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Landrat von
Brünneck, Stellv. Landesbaurat Wilh. Varrentrapp, Landeshauptm. Rud. von Berg, Reg.-Rat
Dr. Sutor, Ober-Reg.-Rat Bergmann, Kgl. Reg.- u. Baurat Ladisch, Königsberg.

Zahlstelle: Königsberg: Ostbank f. Handel u. Gewerbe.