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Schiffsbau-Anstalten und Dock-Gesellschaften.

sehiffsbdau-Instalten Und DockGesellsehaftel.

„Turbinia“', Deutsche Parsons-Marine-Akt.-Ges. in Berlin,
W. 66, Leipzigerstrasse 123a.
Gegründet: 23./9. 1901; eingetr. 31./12. 1901. Statutänd. 26./9. 1903, 22./2. 1909. Gründer s. Jahrg.
1901/1902. Zweck: Bau u. Verkauf v. Schiffen jeder Art, welche mit Turbinen betrieben werden,
oder auch der zum Schiffsbetriebe dienenden Turbinen u. sonst. masch. Einrichtungen allein,
insbes. unter Anwendung des Parsons-Systems. Die Ges. rüstete eine ganze Anzahl Schiffe der
deutschen Kriegsmarine mit Parsons-Turbinen aus, die Ausrüstung für weitere Kriegs-
fahrzeuge ist in Ausführung begriffen, da die Ges. mit dem Reichsmarineamt einen Lizenz-
vertrag auf eine längere Reihe von Jahren abgeschlossen hat. Auch von russischen Lizenz-
verträgen flossen der Ges. Einnahmen zu.
Kapital: M. 3 000 000, und zwar M. 1 000 000 in 1000 St.-Aktien (Nr. 1–1000) àa M. 1000
u. M. 2 000 000 in 2000 Prior.-Aktien (Nr. 1–2000) àa M. 1000. Auf das Prior.-A.-K. sind 25 %
eingezahlt; die St.-Aktien sind voll eingez. Die Prior.-Aktien geniessen Vorz.-Div. (s. unter
Gewinn-Verteilung). Im Falle der Auflös. der Ges. erhalten nach Deckung aller sonstigen
Passiven in erster Linie die Prior.- und hierauf die St.-Aktien die auf dieselben eingezahlten
Kapitalbeträge zurück. Von einem allfällig verbleib. Überschuss erhalten die Prior.-Aktien
eine Zinsvergütung von 8 % p. a. seit Beginn des letzten Geschäftsjahres u. der Rest fällt
den Inhabern der St.-Aktien pro rata ihres Aktienbesitzes zu. Vier Fünftel des Aktien-
Kapitals befinden sich im Besitz der Firma. Brown Boveri & Co. A.-G. in Mannheim. Die
Ges. übernahm 1909 zus. mit der Akt.-Ges. Brown, Boveri & Cie. in Mannheim M. 3 000 000
neue Vorz.-Akt. der Howaldtswerke in Kiel, um auf diese Weise massgebenden Einfluss auf
die genannte Werft zu gewinnen. Auf diese Beteilig. waren 1910 25 % wegen Zus. legung
der Aktien abzuschreiben. Auch neue Vorz.-Aktien der Howaldtswerke von 1910 hat die
Ges. bezogen.
Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. besondere Rücklagen, 5 % Div. an Prior.-
Aktien, dann 5 % Div. an St.-Aktien, vom Ubrigen 5 % Tant. an A.-R., vom Rest 3 % weitere
Div. an Prior.-Aktien, Rest Super-Div. an St.-Aktien.
Bilanz am 31. März 1910: Aktiva: Noch nicht eingez. A.-K. 1 500 000, Beteilig. u.
Effekten 1 202 792, Aufträge in Arbeit 626 582, Bankguth. u. Kassa 666 281, Debit. 28 674,
Mobil. 1, Patente 1, Lizenz 1. – Passiva: A.-K. 3 000 000, R.-F. 33 000 (Rückl. 8000), An-
zahl. auf Lieferungen 369 715, Kredit. 469 673, Div. 120 000, Tant. an den A.-R. 8115, Vor-
trag 23 829. Sa. M. 4 024 333.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Gen.-Unk. 77 152, Gewinn 159 944. – Kredit: Vor-
trag 22 134, Geschäftsgewinn 214 963. Sa. M. 237 097.
Dividenden: 1901/02–1909/10: Vorz.-Aktien: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 8, 8, 8 %; St.-Aktien: 0, 0,
%―, 90 8, 10, 3% Coeup-Verj. 4 J. (R.) 9
Direktion: Walter Siegmund. Prokuristen: Dipl.-Ing. Gorgel, Kaufmann G. Willert.
Aufsichtsrat: (5–9) Vors. Ing. Walter Boveri, Baden (Schweiz); Stellv. Ministerial-Dir. a. D.
Jos. Höter, Exc. Viceadmiral z. D. Vict. Valois, Berlin; Ing. Cbarles Brown, Baden (Schweiz);
Geh. Komm.-Rat Jul. Favreau, Leipzig; Kontreadmiral a. D. Paschen, Kiel.

* = 0 7 =
Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft ULebigau,
Akiengesellschaft in Dresden-Uebigau, Rathelstrasse 49.

Gegründet: 28./12. 1899 mit Wirkung ab 1./11. 1899; eingetr. 26./3. 1900. Letzte Statutänd.
26./3. 1901 u. 27./4. 1905. Die Oesterr. Nordwest-Dampfschifffahrts- Ges. in Wien überliess
der Ges. die von ihr in Dresden-N. betriebene Dampfschiffs- u. Maschinenbau-Anstalt inkl.
Aussenstände, Vorräte etc. für zus. M. 2 454 947. Gründung s. Jahrg. 1900/1901. Die G.-V.
v. 27./4. 1905 genehmigte einen Vertrag mit den Verein. Elbeschiffahrts-Ges. A.-G. in Dresden
betr. die Pachtung deren Schiffswerft Uebigau nebst Zubehör unter Beteil. der Verpächterin
am Gewinn u. Verlust des gesamten Unternehmens zur Hälfte. Der Pachtvertrag wurde
bereits 1906 wieder gelöst und übernahm die Ges. die Schiffswerft der Ver. Elbeschiffahrts-
Ges. vollständig in eigenen Besitz, dagegen wurde das Grundstück an der Leipzigerstrasse
verkauft und aus dem Überschuss die Unterbilanz per 31./10. 1905 M. 286 460 getilgt, verblieb.
Rest von M. 10 134 beim Gewinn von 1905/06 verrechnet. Der Restkaufpreis für Werft
Uebigau nebst Inventar u. Vorräten, ult. Okt. 1909 noch mit M. 522 991 zu Buche stehend,
ist in langjährigen Zahlungsfristen zu tilgen.

Zweck: Anfertigung u. Lieferung von Masch. u. Konstruktionen aller Art, sowie von Dampf-
schiffen, Frachtkähnen u. Baggern; neuerdings auch Lokomobilbau. 1906 Neubau einer Schiff-
bauhalle u. einer Maschinenwerkstätte; Kostenaufwand hierfür sowie für sonstige Zugänge
M. 220 447; 1907 Einrichtung einer neuen Eisen- u. Metallgiesserei, was nebst anderen An-
schaffungen ca. M. 160 000 erforderte.

Kapital: M. 2 000 000 in 2000 Aktien à M. 1000.