Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1910: Aktiva: Kassa 402, Schiffe 96 042, Juister Kleinbahn 86 950,
Bankguth., Depots u. Forder. 151 724. – Passiva: A.-K. 300 000, Schulden 16 903, R.-F. 2350,
Hilfs-R. F. 3000 (Rückl. 1297), Div. 12 000, Tant. an Vorst. 708, Vortrag 158. Sa. M. 335 119.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsunk. einschl. Hafengeld, Gehälter, Löhne u.
Reparat. 43 533, Abschreib. 20 458, R.-F. 764, Reingewinn 14 163. – Kredit: Vortrag 482,
Betriebserträge 72 992, Zs. 5444. Sa. M. 78 919.

Dividenden 1909–1910: 4, 4 %.

Direktion: Focko Woltjes. Aufsichtsrat: Vors. Ökonomierat Dr. Ad. Wegner, Stellv.
Fabr.-Dir. H. Landmann, Buchdruckereibes. Heinr. Soltau, Norden; Verleger Dr. jur. Justus
Hendel, Hamburg; Major a. D. Gemeindevorsteher Droste, Juist.

Zahlstellen: Norden: Ges.-Kasse, Norder Bank u. deren Agenturen.

„Reederei Norden' in Norden.

Gegründet: 28./6. 1910 mit Wirk. ab 1./1. 1910; eingetr. 12./8. 1910. Gründer: Ökonomierat
Dr. Ad. Wegner, Norden; Gutsbes. Theodor van Hülst, Lintel; Fabrikdir. Herm. Landmann,
Ekel; Bankdir. J. C. Westerman, Buchdruckereibes. Heinr. Soltau, Norden. Die Gründer
brachten in die Akt.-Ges. die sämtl. Aktiven u. Passiven der Dampfschiffsreederei Norden als
Einlage ein. Die Aktiven bestehen aus dem Doppelschraubendampfer Deutschland, den Rad-
dampfern Norderney, Norddeich, Ostfriesland, dem Doppelschraubendampfer Stadt Norden,
dem Segelschiff Norderney, dem Hotel Fährhaus in Norddeich, dem Hotel Norddeich nebst
Ländereien u. Inventar, Bureauutensilien, Wertpap. u. ausstehenden Forder., einem Guth.
bei der Norder Bank u. Gepäckwagen am Norddeich. Der Gesamtwert dieser Aktiven betrug
M. 411 889. Der Wert der Passiven M. 91 889.

Zweck: Betrieb der Schiffahrt u. der damit in Verbindung stehenden Geschäftszweige.
Die Ges. steht mit der Neuen Dampfschiffs-Reederei Frisia in Norderney in Betriebs-
gemeinschaft.

Kapital: M. 320 000 in 250 Inh.-Aktien à M. 1000 u. 175 Nam.-Aktien à M. 400; letztere
können nur mit Zustimmung des A.-R. u. der G.-V. B werden.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1910: Aktiva: Kassa 296, Schiffe 317 000, Immobil. 92 000, Utensilien,
Hotel-Inventar- u. Speditionsbetrieb 10 414, Wertp. u. Debit. 18 537, Verlust 13 068. –
Passiva: A.-K. 320 000, Kredit. 129 243, Hilfs-R.-F. 2073. Sa. M. 451 317.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Reparat. u. Verwalt.-Unk. 25 164, Abschreib. 19 829,
Bankzs. 4174. – Kredit: Betriebsertrag 32 500, Pachtgelder 3600, Verlust 13 068. Sa. M. 49 168.

Dividende 1910: 0 %.

Direktion: Focko Mel

Aufsichtsrat: Vors OÖkonomierat Dr. Adolf Wegner, Norden; Stellv. Fabrikdir. Herm.
Landmann, Ekel; Amtsgerichtsrat a. D. Dr. Gust. Schmidt, Blankenburg a. H.; Buchdruckerei-
besitzer Heinr. Soltau, Bank-Dir. Jac. Westerman, Norden.

Zahlstellen: Norden: Ges. Norder Bank.

Midgard, Deutsche Seeverkehrs-Akt.-Ges. in Nordenham.

Gegründet: 10./11. 1905; eingetr. 8./12. 1905 in Ellwürden. Gründer s. Jahrg. 1907/08.

Zweck: Erwerb u. Betrieb des dem Oldenburg. Staate gehörigen Hafens von Nordenham,
Betrieb einer Rhederei u. aller hiermit mittelbar oder unmittelbar in Verbindung stehender
Hilfs- und Nebengeschäfte, sowie sonst. Handelsgeschäfte. Für die Nordenhamer Anlagen,
die in ihr Eigentum übergingen, entrichtete die Ges. der Oldenburg. Reg. keinen Kaufpreis,
sondern zahlt eine jährl. Grundrente von M. 12 500. Die Ges. hat den Hafen durch Erbauung
von Lagerhäusern, elektr. Licht- u. Kraftzentrale, Lade- u. Lagerungsvorrichtungen sowohl
für die Schiffe als für die Empfänger bequem ausgestaltet; das gilt namentlich für die
Hauptein- u.-ausfuhrartikel, darunter besonders für Getreide, Kainit u. Salpeter. Die Anlagen
wurden Ende 1907 fertiggestellt. Die Ges. besitzt nach Verlust des D. Midgard im Juni 1907
u. der D. Wangard u. Utgard im Jahre 1909 noch 2 Dampfer; sie sind durchweg grosse
7300 Tonnen-Schiffe, ausserdem 3 Schleppdampfer, 6 Fluss- u. 10 Seeleichter. Die Ges.
garantiert der Oldenburg. Staats-Eisenbahn eine Mindestfrachteinnahme von jährl. M. 120 000.
Die Oldenburg. Reg. hat eine Vergrösserung des Wasserwerks vorgenommen, so dass dasselbe
allen Anforderungen genügt. Die Ges. ist bei dem Nordenhamer Bauverein mit M. 100 000
u. bei dem Nordenhamer Stauereibetrieb G. m. b. H. mit M. 30 000 beteiligt, ferner bei der
Visurgis Heringsfischerei A.-G. mit M. 50 000.

Kapital: M. 3 500 000 in 3500 Aktien à M. 1000. Die Majorität des Aktienbesitzes ging
Mitte 1911 in den gemeinsamen Besitz der Deutsch-Luxemb. Bergwerks- u Hütten-A.-G.
zu Bochum u. der Flrma Hugo Stinnes zu Mülheim a. d. Ruhr über

Anleihe: M. 2 500 000 in 4½ % Schuldverschreib. von 1906, aufgenommen mit Stägtl.
Genehmig. v. 16./6. 1906 zur Erhöhung der Betriebsmittel der Ges.: rückzahlbar zu 103 08
1500 Stücke (No. 1–1500) à 1000, 2000 (No. 1501–3500) à M. 500. Zs. 2 1 1/% Pils
1910 bis längstens 1939 durch jährl. Ausl. im Juli (zuerst 1909) auf 2./1.; ab 1910 verstärkte
Tilg. oder gänzl. Kündig. mit 3 monat. Frist vorbehalten. Die Anleihe, welcher von einer