Lagerhaus., Speditions- und Omnibus-Gesellschaften etc. 745

Betriebs-, Miete- u. sonst. Einnahmen 501 596, Kohlenquaibetriebs-Einnahmen 97 806. Sa.
M. 609 956.

Dividenden 1893–1910: 4, 2½, 2 ¾, 1½, 3 ¾, 1½, 1½, 1½, 2, 1, 2, 2, 2, 4, 4, 4, 4, 4 %. Coup.-
Verj.: 4 J. n. F. Während der Bauzeit wurden je 4 % Bau-Zs. gezahlt und von 1889–92 ein-
schliesslich der Reingewinn stets auf neue Rechnung vorgetragen; 1893 erhielt die Stadt
Altona M. 25 000.

Direktion: J. J. H. Bunge, Friedr. Jüch.

Aufsichtsrat: Vors. Oscar Mathies, Stellv. Geh. Komm.-Rat Wilh. Volckens, Konsul
Paul Sartori, Stadtverordneter Emil Groth, Geh. Komm.-Rat A. Warburg, Stadtverordneter
Emil Seidler, Max Wöller.

Zahlstelle: Altona: Fil. d. Nordd. Bank.

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Allgemeine Berliner Omnibus-Actien-Gesellschaft
in Berlin, W. Krausenstr. 10.

Gegründet: 25./6. 1868; eingetr. 25./8, 1868. Letzte Statutänd. 28./3., 15./5., 11./11. 1903,
14./3. bezw. 23./11. 1905, 20./4. 1910, 29./3. 1911.

Die G.-V. v. 11./11. 1903 genehmigte einen Vereinig.-Vertrag mit der Neuen Berl. Omnibus-
Ges. unter Ausschluss der Liquid. letzterer. Zur Durchführ. dieses Vertrages erhöhte die Allg.
ihr A.-K. um M. 900 000 in 750 Aktien zu je M. 1200 u. gewährte davon M. 841 200 (701 Aktien)
den Aktionären der Neuen für deren gesamtes A.-K. von M. 2 103 000; es entfiel also auf
M. 3000 Aktien der Neuen eine Aktie zu M. 1200 der Allgemeinen. Umtausch bis 22./4. 1904.
Am 1./7. 1903 fand bereits die Betriebsvereinigung beider Ges. statt, wobei die Neue
ihren gesamten Besitz an Pferden, Wagen und Betriebsmitteln zum Buchwerte an die All-
gemeine fest verkaufte, wofür die Allgemeine ihr ung. M. 970 000 schuldig wurde. Ausser
diesem Anspruch behielt die Neue die vier Grundstücke Monumentenstr. 16/17, Liegnitzer-
strasse 15, Frankfurter Allee 45/46 u. Usedomstr. 6, welche bei ihr mit zus. ung. M. 2 790 000
zu Buche standen und mit M. 1 690 000 belastet waren. Durch die Vereinigung sind die sämtl.
Werte der Neuen auf die Allgemeine mit allen Rechten u. Verbindlichkeiten übergegangen;
ferner übereignete die Neue der Allgemeinen den Gewinn aus der Geschäftszeit 1./10. 1902
bis 1./7. 1903 u. verzichtete zu gunsten der Allgemeinen auf die Gewinnbeteiligung, die ihr
aus der Betriebsvereinigung v. 1./7.–31./12. 1903 zustand. Durch die Verschmelzung ist die
Allgemeine Eigentümerin genannter 4 Depotgrundstücke geworden. Sie hat ihre dadurch
freigewordenen Grundstücke Kurfürstenstr. 143, Frobenstr. 1–11, Bülowstr. 93 u. Kottbuser
Damm 2/3, auf welchen nach Rückzahl. von M. 766 000 seitens der Allgemeinen M. 270 000
Hypoth. für die übernehmende Ges. haften bleiben, an die 12./11. 1903 mit M. 2 250 000
A.-K. neu gebildete Berliner Terrain- u. Bau-A.-G. in Berlin für M. 1 950 000 Aktien der
neuen Ges. behufs Verwertung verkauft, wozu noch M. 290 400 Aktien von der Allgemeinen
gegen Barzahl. übernommen wurden. Diese Aktien (zus. 1867 Stück zu je M. 1200 =, M. 2 240 400)
der Terrain-Ges. sind von dem Bankhause Carl Neuburger, Berlin zu 100 % zuzügl. Spesen mit
der Verpflicht. übernommen, 1750 Stück den Aktionären der Allgemeinen (also nach der Fusion
auch den früheren Aktionären der Neuen) zu 105 % anzubieten, u. zwar entfielen auf M. 2400
Aktien der Allgemeinen M. 1200 Aktien der neuen Terrain- u. Bau-Ges. gegen Barzahl. von
M. 1260; Bezugsrecht 15.–24./12. 1903. Der Verkauf der 4 Grundstücke hat der Allg. einen
Buchgewinn von M. 981 730 eingebracht, die Übernahme der Neuen Omnibus-Ges. M. 1 213 609,
welch letztere Summe zu Abschreib. diente. Die G.-V. v. 14./3. 1905 stimmte dem Erwerb
der Victoria-Speicher-A.-G. in Berlin (A.-K. M. 2 000 000) als ganzes unter Ausschluss der
Liquid. jener Ges. mit Wirkung ab 1./1. 1905 zu. Die Aktionäre dieser Ges. erhielten M. 799 200
neue Aktien der Omnibus-Ges. mit Div.-Recht ab 1./7. 1905 (s. unter Kapital). Das Grundstück
der Victorja-Speicher-A.-G. ist Köpenickerstr. 24a gelegen u. etwa 17 622 qm gross. Mitte
Nov. 1908 Übernahme der bisher vom Berliner Spediteurverein befahrenen 3 Omnibus.Linien.

Zweck: Betrieb des Omnibus- u. sonst. Fuhrwesens in Berlin u. Umgegend. Die Ges. ist
auch berechtigt, zum Erwerbe u. zur Veräusserung von unbewegl. Sachen u. Rechten, zum
Speichereibetriebe sowie zur Beteilig. an kaufm. Geschäften u. Unternehmung. Besitz 1910:
13 Depots auf eigenen Grundstücken in der Gesamtgrösse von 105 426 qm und mit insgesamt
M. 13 207 001 zu Buche stehend, Gartenstr. 14 (3789 qm), Gneisenaustr. 12/14 (5349 qm), Marien-
burgerstr. 41/46 (6122 qm), Köpenickerstrasse 24 a (17 622 qm), Wattstrasse 22/24 (10 161 qm),
Usedomstr. 24/25 (3382 qm), Monumentenstr. 33/34 (6760 qm), Liegnitzer Str. 15 (5624 qm),
Erankfurter Allee 45/46 (5088 qm), Voltastr. 47/48 (5986 qm), Kaiserin Augusta Allee 987/100
(24 263 qm), Baruther-Str. 14 (6945 qm), Schwedenstr. 14/15 (4335 qm), Köpenicker-Str. 23 (1910
für M. 262 256 angekauft).

Betriebsmaterial Ende 1910: 646 Omnibuswagen u. 162 Kraftwagen. 4960 Pferde. Die Ges.
betreibt 35 Strecken u. beschäftigte 1910 tägl. durchschn. 2987 Beamte u. Angestellte. Befördert
wurden 1900–1910: 43 982 369, 44 492 515, 44 522 376, 59 655 764, 85 890 542, 104 145 682, 128 247 261,

133 844 976, 113 845 633, 134 602 912, 144 654 310 Fahrgäste, Fahrgeldeinnahme M. 3 048 464, 2913 180,

2 854 059, 3 721 989, 5234 231, 6 265 795, 7 898 213, 8683 919, 8154 556, 9214 954, 10 050 047 (ab 1903
samt der Betriebsvereinig. mit der Neuen Omnibus-Ges.). 1898 wurde für kürz. Streck. der Fünf-
Pfennig-Tarif eingeführt u. 1905 der Betrieb mit Motorwagen begonnen, der 1906 weitere Aus-
dehnung fand, 1907 aber infolge d. Brandes d. Viktoriaspeichers (Automobil-Garage) vorübergeh.