1892 Handlungs- und Warenhäuser, Einkaufsgesellschaften, Automaten etc.

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Deutsche Post- u. Eisenbahn-Verkehrswesen Akt.-Ges.

(Dapag-Efubag) in Berlin, S. 59, Urbanstrasse 100.

Gegründet: 9./6. 1909; eingetr. 15./6. 1909. Statutänd. 26./6. u. 18./12. 1909. Firma
seit 28./6. 1909 mit dem Zusatz Dapag-Efubag. Gründer: Deutsche Abel- Postwertzeichen-
Automaten-Ges. m. b. H. (Dapag), vertreten durch die Geschäftsführer Dir. Oscar Oehring
u. Heinr. Hänichen, Eisenbahnfahrkarten- u. Billet-Automaten Ges. m. b. H. (Efubag), ver-
treten durch Dir. Karl Strauss, Bankbeamter Dr. Herm. Wülfing, Charlottenburg; Ernst
Freih. Molitor von Mühlfeld, Dr. phil. Wilh. Godau, Berlin.

Zweck: Verwertung gegenwärtiger und zukünftiger Erfindungen auf dem Gebiet von
Briefmarken-, Billet-, Fahrschein- etc. Automaten u. der Betrieb aller hiermit zusammen-
hängenden Geschäfte, der Vertrieb von Automaten aller Art, ferner Erwerbs- und Ver-
mittlungsgeschäfte aller Art, insoweit sie mit den vorgedachten Geschäften in irgend einer
Beziehung stehen, desgleichen die Herstellung u. der Vertrieb von Fahrscheinen, Fahrkarten
u. Billets aller Art sowie die Herstellung u. der Erwerb der dazu dienenden Maschinen,
endlich der Betrieb von allen damit im Zusammenhang stehenden Handelsgeschäften. Es
besteht ein Lieferungsvertrag auf Postwertzeichen-Automaten mit der Deutschen Reichspost.
Des ferneren betreibt die Ges. die Einführung nach einem neuen, patentierten System
arbeitender Fahrkarten-Automaten und automatischer Fahrkarten-Selbsfdrucker. sowie die
Einführung von Fahrkartenschränken zum Handverkauf von der berforierten Rolle. Über
das Arbeitsgebiet u. das Zukunftsprogramm der Ges. hiess es im Geschäftsbericht für 1909,
dass die Ges. eine grössere Anzahl Postwertzeichen-Automaten für das Ausland hergestellt
hat. Die mit den Eisenbahnverwalt. des In- u. Auslandes angeknüpften Beziehungen wegen
Einführ. des automatischen u. nichtautomatischen Verkaufes der Rollenfahrkarten wurden
fortgesetzt. Die Ges. hat inzwischen die öffentlich bekannt gewordenen Einschreibebrief-
automaten, eine Stempelmasch., einen selbstdruckenden Fahrkartenschalterapparat, Rollen-
gepäckscheinschränke u. die dazugehörigen Gepäckscheine, eine in einem Arbeitsvorgange
grundierende u. druckende Fahrkarten- und Briefmarkenrollendruckmaschine, sowie ver-
schiedene andere geschützte Erzeugnisse, mit Erfolg in Verkehr gebracht. Die Ges. erwarb
u. verbesserte die Portokontroll- und Brieffrankiermasch. Diese, sowie das Rollenbillet er-
wiesen sich als gute Handelsartikel. Das Reichspostamt erteilte der Ges. einen Auftrag
auf 300 Postwertzeichenautomaten. Die Eisenbahnverwalt. des In. u. Auslandes führen das
System zum automatischen u. nichtautomatischen Verkauf mehr u. mehr ein. Das deutsche
Geschäft hat sich im Jahre 1910 unter der Berücksichtig., dass es sich auch in diesem Jahre
noch um ein sog. Baujahr handelte, befriedigend entwickelt. Die Ges. hat nunmehr die
Ausbild. ihres Fabrikationsprogrammes abgeschlossen, nachdem im Berichtsjahre noch 38
neue Patente u. sonst. Schutzrechte auf Neukonstruktionen nachgesucht und zum Teil be-
reits erteilt wurden. Die Liefer. an die Eisenbahn- u. Postbehörden im In. u. Ausland
waren befriedigend u. haben in der Entwickl. ihrer Umsatzziffern dargetan, dass die durch
unsere Masch. ermöglichte Reform in der Wertzeichen-Verausgab. im In- u. Ausland in
ascher Aufnahme begriffen ist. Auch die sonst. verschied. Handelsartikel, insbesondere die
Porto-Kontroll- und Brieffrankier-Masch., häben sich gut eingeführt.

Im Ausland hat die Ges. durch die unter ihrer Mitwirk. durchgeführte Begründ. der
„Société Belgo-Hollandaise de Distributeurs Automatiques (Société Anonyme)', Brüssel, für
Belgien-Holland, der „British Electrie Automatic Machines Ltdé, London, für England und
Kolonien, der „Magyar posta és vasuti automata részve-ny-tärsasäg', Budapest, für Ungarn,
der „Canadian Electric Automatic Machines Ltd.“ für Canada in den betreffenden Ländern
die gesamte Verwert. unserer diesbezügl. Auslandspatente für alle Fabrikate mit gutem Er-
folg in Angriff genommen. Das Patente-Kto hat im Jahre 1911 durch die bereits erwähnten
Neu-Anmeldungen einen Zuwachs von M. 147 385 auf M. 1 880 155 erfahren.

Da die Ges. im Jahre 1911 ihren ausländischen Patentbesitz für die vorgenannten vier
Länder an besondere Ges. abgegeben hat, wurde der Gegenwert mit M. 1 480 155 von dem
Patent-Kto auf das Effekten-Kto übertragen. Der auf diesem Konto verbleibende Bestand
von M. 400 000 deckt den gesamten Patentbesitz der Ges. in Deutschland, der Schweiz,
Italien, Spanien, Portugal, Norwegen, Schweden, Dänemark, Russland, Rumänien, Australien,
Japan und dem gesamten Orient. Infolge der Entwicklung des Unternehmens haben sich
die in der Urbanstr. 100 gemieteten Fabrikräume als unzulänglich erwiesen. Die Ges. hat
deshalb in der Nähe von Staaken ein entsprechendes eigenes Grundstück erworben, auf
welchem ein umfangreiches Fabrikationsgebäude im Bau begriffen ist, welches noch im
J. 1911 bezogen werden wird.

Kapital: M. 3 600 000 in 3600 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 1 500 000. Die a.-o. G.-V. v.
18./12. 1909 beschloss Erhöhung des A.-K. um M. 2 100 000, begeben zu pari. Diese neuen
Aktien sind seit 1./1. 1910 div.-berechtigt, für die Geschäftsjahre 1910 u. 1911 jedoch nur,
nachdem auf den nach §$§ 3 der Satzung auf die Aktien Nr. 1–1500 ausgegebenen Genuss-
schein jährlich aus dem Jahresgewinn ein Betrag bis zu M. 150 000 vorweg entfallen ist.
Auf diese A.-K.-Erhöhung bringen nach Massgabe des Vertrages vom 29./11. u. 15./12. 1909
in die Akt.-Ges. ein, die Ges. zu Berlin in Firma: 1) Internationale Abel'sche Briefmarken-
Automaten-Vertriebsges. (Jabavg) m. b. H., 2) Internationale Eisenbahn-Fahrkarten- u. Billet.
Ausgabe-Ges. m. b. H. (Jefubag), was folgt: Die Ges. zu 2) die Aktiva und Passiva, und
Zwar an Patenten, sonstigen Schutzrechten und Ansprüchen auf Übertragung von solchen