Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen ete.

Spez.-R.-F. 1555, Ern.-F. 33 665, Aktienrückzahl.-Kto 2670 (Rückl. 505), Baurückstell. 540,
Amort.-F. 5847, Anlehen 27 370, Zs.-Kto 1163, Kaut. 34 520, Div. 16 077, do. alte 52, Tant.
63, Vortrag 4. Sa. M. 521 552.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 1828, Zs. 1163, Amort.-Kto 970, Reingewinn
17 520. – Kredit: Vortrag 116, Mietzins 120, Zs. 238, Verwalt.-Kosten 600, Betriebspacht
20 407. Sa. M. 21 481.

Dividenden 1895/96— 1910/11: „ 0, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4½ 4¼, 4,
4½, 4¼ %; St.-A ktien: 0, 3, 39 3, 3 3, , 4, 3½ 3½, 4, 4, 4, 4, 4½ Couß
4 J. (K.)

Direktion: Ed. Beidek jr. Aufsichtsrat: (7–10) Vors. Komm.-Rat Dr. Ernst Blankenhorn,
Stellv. H. Kurz, Müllheim; Hotelier Gust. Meissburger, Bürgermeister J. Bertschin, Baden-
weiler; Bürgermeister K. Fischer, Oberweiler; Nic. Blankenhorn, Niederweiler; Reg.-Bau-
meister Engelken, Karlsruhe; Oberamtsrichter Dr. Koehler, Waldshut.

Mülheimer Kleinbahnen, Akt.-Ges., in Mülheim am Rhein.

Direktion: Frankf. a. M., Faunus-Anlage 6; Betriebsverwaltung: Mülheim a. EHh.,
Regentenstr. 20.

Gegründet: 1./5. 1908 mit Wirkung ab 1./4. 1908; eingetr. 22./5. 1908. Gründer: Elek-
trizitäts-Akt.-Ges. vorm. W. Lahmeyer & Co., Gen.-Dir. Prof. Bernhard Salomon, Frankf. a. M.:
Tiefbauunternehmer Heinr. Kitterle, Ing. Christoph Schnepf, Dir. Karl von der Herberg,
Mülheim a. Rhein.

Zweck: Eintritt in die Rechte und Pflichten, welche der Elektrizitäts-Akt.-Ges. vorm.
W. Lahmeyer & Co., Frankfurt a. M., und dem Bauunternehmer H. Kitterle, Mülheim a. Rh.,
als Konsortium für den Bau der Mülheimer Kleinbahnen, aus folgenden Rechtsgeschäften
erwachsen sind und welche die Vorgenannten auf die Akt.-Ges. übertragen und zwar Ver-
träge mit der Stadt Mülheim a. Rhein, der Gemeinde Schlebusch, Provinzialverband der
Rheinprovinz, Gemeinde Wiesdorf, Berg.-Gladbach. Bau und Betrieb weiterer elektrischer
Bahnen im gegenwärtigen und zukünftigen Weichbilde von Mülheim a. Rh. und Umgegend
sowie anderen Städten und Ortschaften; Erzeugung elektr. Energie und gewerbliche Aus-
nützung elektr. Ströme zur Beleuchtung und Kr- Mtabg gabe sowie jede andere Art gewerblicher
Erzeugung und Verwendung elektr. Energie, Herstelfung solcher Einrichtungen u. Anlagen
für eigene Rechnung und für andere sowie Beschaffung und Betrieb der zu denselben
gehörenden Apparate und Gegenstände. Linien: I. Danzier-Damm-Gladbacherstr. (Betriebs-
länge 2,3 kKm), Deutzer Freiheit-Düsseldorferstr. (2,8 Kkm), Dünnwalderstr.-Berlinerstr. bis
Schlachthof (3 km), Mülheim-Opladen (13,1 km), Kleinbahn vom Orte Schlebusch nach dem
Bahnhof Schlebusch nebst Elektrizitätswerk (Personenbeförderung 3,9 km, Güterbeförderung
3 km); II. Mülheim-Höhenberg (3 km), Berlinerstr. vom Schlachthof bis Stadtgrenze] (0,7 Km);
zus. 31,8 km. Die innerstädtischen Linien in Mülheim sind noch im Ausbau begriffen. Die
beiden hauptsächlichen Mülheimer Innenlinien sind ab 1./1. 1910 an die Strassenbahnen
der Stadt Cöln verpachtet.

Kapital: M. 2 000 000 in 2000 Aktien à M. 1000.

Geschäftsjahr: 1./4–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1911: Aktiva: Mülheimer Stadt- u. Vorortlinien 2 999 300, elektr.
Kleinbahn Schlebusch 739 282, Elektrizitätswerk Schlebuch 213 773, im Bau befindliche
Anlagen 156 542, Effekten 67 422, Kassa 3998, Betriebsmaterial. 22 489, Kohlen 405, Kaut.-
Depot 7800, Bankguth. 119 971, Debit. 44 110. – Passiva: A.-K. 2 000 000, Abschreib., Ern.-
u. Spez.-R.-F. 187 183, Kaut. 7800, Haftpflichtversich. 8000, Rückstell.-Kto 1472, Kredit.
2 136 219, Gewinn 34 421. Sa. M. 4 379 097.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib., Ern.- u. Spez.-R.-F. 47 238, Haftpflicht-
versich.-F. 5000, Zs. 78816, Gewinn 34 421. – Kredit: Vortrag 3694, Betriebsüberschüsse
157 352, Bank- u. Effekten-Zs. 4429. Sa. M. 165 476

Dividenden 1908/09–1910/11: 0, 0,

Direktion: Friedrich Engelmann, Frankf. a. M.; Betriebs-Dir. Chr. Schnepf, Mülheim a. Eh.

Aufsichtsrat: Vors. Gen.-Dir. Prof Salomon, Frankf. a. M.; Stellv. Dir. Karl
von der Herberg, Ple Heinr. Kitterle, Mülheim a. Rh.; Komm.-Rat Herm.
Heymann, Berlin; Dir. Rob. Haas, Dir. Carl Zander, Zürich.

Münchener Trambahn-Aktien-Ges. in Liqu. in München,
Aussere Wienerstrasse 28.
Gegründet: 27./7. bezw. 4./8. 1882. Zeitdauer 25 Jahre, also bis 30./6. 1907; die Konz.
„ dann; die a. o. G.-V. v. 3./11. 1906 beschloss deshalb die Beendigung der Ges. am
30./6. 1907 u. der Konz. gemäss die unentgeltliche Übergabe des Unternehmens an die Stadt
Manehen- Die Ges. ist seit 1./7. 1907 in Liquidation. Die Ges. betrieb auch die der Stadt
München gehörigen Linien u. Teilstrecken. Die Länge aller Linien betrug 64.635 km mit
106.430 km Geleisen. Die Einführung des elektr. Betriebes fand sukzessive bis 1900 statt.
Die elektr. Trambahn-Anlage war bereits im Besitz der Stadtgemeinde München, welche
auch die Mittel hierfür aufbrachte.