Internafionaler Uerband

Transportversieherung von Pot. b. iseabaha- Marnhoen

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
  

Witglieder:
Berliner Land- und Wasser-Transport-Versicherungs-Gesellschaft in Berlin,
Deutsche Transport-Versicherungs-Geselischaft in Berlin,

Deutscher Lloyd, Transport-Versicherungs- Actien-Gesellschatt in Berlin,
Fortuna, allgemeine Versicherungs-Aktien-Gesellschaft in Berlin,

Internationaler Lloyd, Versicherungs-Actien-Gesellschaft in Berlin,

Victoria zu Serlin, Allgemeine Versicherungs-RAotien-Gesellschaft in Berlin,

Schlesische Feuerversicherungs- -Gesellschaft in Breslau,

Fonciere, Pester Versicherungs-Anstalt in Budapest,

Düsseldorfer Allgemeine Versicherungs- Gesellschaft für See-, Fluss- und Land-
Transport in Düsseldorf,

Versicherungsgesellschaft Thuringia in Erfurt,

Frankfurter Aligemeine Versicherungs-Actien-Gesellschaft in Frankfurt a. M.,

Agrippina, See-, Fluss- und Landtransport-Versicherungs-Gesellschaft in Köln,
elnische Unfall.- Versicherungs-Actien-Geselischaft in Köln,

wilhelma in Magdeburg, Allgemeine Versicherungs- -Actien-Gesellschaft in Magdeburg,
Rheinisch-Westfäl. Lloyd, Transport-Versicherungs-Actien-Gesellschaft in M.-Gladhach,

K. K. priv. assicurazioni Generali in Triest,

K. K. priv. Versicherungs-Gesellschaft „esterrelchischer Puönir- in Wien,
Wiener Rückversicherungs-Gesellschaft in Wien.

Gesamt- faraulle Lapital Über 400, 000, 0007 I.

―§‚‚

 

 

Die einzelnen Verbands-Gesellschaften übernehmen unter solidarischer
Mitverantwortlichkeit der übrigen Verbands-Gesellschaften die Versicherung von
Post-Wert-Sendungen, als:

Effekten (geldwerte Papiere), Wechsel, Schecks, Coupons, Papiergeld, Gold,
Silber und Platina (ungemünzt, gemünzt oder sonst verarbeitet), Bijouterien, Edel-
steine und echte Perlen
sowohl im Inlande, wie im Verkehr mit dem Auslande und auch nach über-
seeischen Ländern. – Die Prämiensätze sind bedeutend niedriger wie die Asse-
kuranz-Gebühr, welche von der Reichs-Post erhoben wird.

Die Verbands- Gesellschaften haften solidarisch für den Schaden, von
welchem die versicherten Sendungen durch Raub, Diebstahl, Unterschlagung, Feuer,
Nässe oder irgend einen anderen Unfall betroffen werden, nach Massgabe der
Versicherungs-Bedingungen. – Das Post-Gesetz schliesst bekanntlich die Gefahren
der höheren Gewalt (vis major), insoweit solche nicht abwendbar sind, von der
Verantwortlichkeit aus, und erstreckt sich solche bei den meisten überseeischen
Transporten auch nicht auf die Gefahr des See- Transportes.

Die umfangreichen Garantie-Mittel ermöglichen den Verbands-Gesellschaften
die Uebernahme ganz bedeutender Summen für die einzelnen Sendungen. — Die
postalischen Bestimmungen sind in dieser Beziehung, insbesondere im Verkehr
mit dem Auslande, überaus unzureichend.

Die Bedingungen für die Schadenregulierung sind mit der bei der Trans-
port-Versicherungs-Branche üblichen und die Interessen des Handelsstandes be-

sonders berücksichtigenden Coulanz aufgestellt. – Nach dem Postgesetze für das

Deutsche Reich ist die Verbindlichkeit der Post-Verwaltung zur Ersatzleistung
u. a. aufgehoben, wenn der Verlust auf einer auswärtigen Beförderungsanstalt sich
ereignet, für welche die Reichs-Post nicht durch Konvention die Ersatzleistung aus-
drücklich übernommen hat; der Absender ist in diesem Falle also gezwungen, seine
Anusprüche gegen die auswüärtige Beförderungsanstalt direkt geltend zu machen.

   
 
 
 
  

 

 

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Die Versicherung der Post-Transporte bei

nmationalen Verbandes bietet also an Vorteilen:

Billigere Prämien,

wWweltergehende Haftpflicht,

Ermöglichung des Versands hoher Summen in einer Sendung,
Verelnfachung der Schaden-Regullerung.

Die näheren Bedingungen sowie die Tarife sind von den Verbands-Gesellschaften
und deren Vertretern zu erfahren.

den Gesellschaften des Inter-