Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc. 733

die Akt.-Ges. der Firma 65 Aktien = M. 65 000, der Rest des Gegenwertes von M. 70 000
verbleibt als gestundete Schuld der Akt.-Ges. Der Liquidator der Kieler Frachtschiffahrt-
Ges. in Kiel, Ges. m. b. H. brachte das gesamte Unternehmen der Kieler Frachtschiffahrt-
Ges. m. b. H. in Liquid. mit der Kundschaft, den Frachtverträgen und insbesondere auch
mit den beiden Dampfern „Thule“ u. „Lauraé“, u. mit der Firma in die Akt.-Ges. ein. Die
Ges. gewährte hierfür 65 Aktien = M. 65 000 u. ausserdem 70 Genussscheine über je M. 1000
lautend an Ordre.

Zweck: Frachtschiffahrt zunächst zwischen Hamburg, Rendsburg und Kiel sowie der
Betrieb aller damit zusammenhängenden Geschäfte. Zu diesem Zwecke wurde erstens das
Kieler Frachtgeschäft der Firma Föhrtmann & Behne in Hamburg und zweitens das ganze
Geschäft der Kieler Frachtschiffahrt-Ges. in Kiel, Ges. m. b. H., von dem Liquidator der
Ges. mit den Fahrzeugen und der Firma erworben. Gegenstand des Unternehmens ist
ferner der Frachtschiffahrtbetrieb nach anderen Gegenden hin sowie der Erwerb u. die Ver-
wertung von Schiffen. Die Ges. ist befugt gleiche oder ähnliche Unternehmungen jederzeit
zu übernehmen, sich an solchen Unternehmungen zu beteiligen oder die Vertretung der-
selben zu übernehmen sowie den Betrieb ihrer eigenen Unternehmungen auf andere Unter-
nehmungen zu übertragen.

Kapital: M. 134 000 in 134 Aktien à M. 1000, begeben zu pari.

Hypotheken: M. 70 00 auf Schiffe.

Genussscheine: 70 Stück à M. 1000, gewährt bei der Gründung der Ges. an die Kieler
Frachtschiffahrts-Ges., G. m. b. H. in Liquid.

Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1911: Aktiva: Dampfer 168 835, do. Inventar u. Güterschuppen 3000,
Erwerbkto 62 000, Debit. 22 374, Bankguth. 3925, Kassa 84, Sparkasse 22 000. Depositen 6000.
—– Passiva: A.-K. 134 000, Schiffshypoth. 70 000, Genussschein-Kap. 70 000, Kredit. 4070,
Div. 6700, do. alte 50, R.-F. 797, Tant. 2000, Vortrag 602. Sa. M. 288 220.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlust beim Verkauf des Dampfers „Thule“ 18 640,
Handl.-Unk. 88 963, Ladungsbeschäd. u. Manko 141, Tant. an A.-R. 2000, Abschreib. 9786,
Gewinn 7686. – Kredit: Vortrag 1014, Güterschuppeneinnahme 646, Dampferbetrieb 125 557.
Sa. M. 127 218.

Dividenden 1908–1911: 0, 0, 5, 5 %.

Direktion: Aug. Kröpke. Aufsichtsrat: Vors. Aug. Brinckmann, Karl Jöhnk, Hans
Christian Mumm, Kiel; H. Kühne, Hamburg

Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft

in Hamburg, Holzbrücke 8.

Gegründet: 4./11. 1871; eingetr. 29./11. 1871.

Zweck: Betrieb einer regelmässigen Dampfschiffsverbindung zwischen Hamburg u. Süd-
amerika und der Abschluss aller solchem Zweck dienlichen Geschäfte. Die Ges. unterhält
in Gemeinschaft mit der Hamburg-Amerika Linie 3 Linien nach Brasilien, eine nach Nord-,
eine nach Mittel- u. eine nach Süd-Brasilien (zus. ca. 10 Abfahrten im Monat) u. eine Linie
mit 7 Abfahrten pro Monat nach dem La Plata; hiervon 2–3 Abfahrten mit erstklass. Express-
Dampfern. Ferner unterhält die Ges. eine Linie an der Patagonischen Küste u. eine Linie
zwischen den Ver. Staaten von Nord-Amerika u. Brasilien. Die Flotte besteht aus 51 Seedampfern
mit 285 161 Brutto-Reg.-Tonnen (davon 6 Dampfer mit ca. 63 100 Brutto-Reg.-Tonnen im Bau)
u. 134 Hilfsfahrzeugen (Leichter, Schlepper, Barkassen etc.) mit 18 655 Brutto-Reg.-Tonnen,
ausserdem besitzt die Ges. die Ilha das Palmas b. Santos. Die Dampfer der Ges. haben 1910
in transatlant. Fahrt im ganzen 132 Reisen, in der New-Vork-Brasil-Linie u. Patagonia-Linie.
zus. 49 Reisen, ausgeführt. Die Ges. ist am Deutschen Kohlen-Depot in Madeira etc., an der
1905 gegründeten Syndikats-Rhederei in Hamburg, an der Santa Catharina Eisenbahn (Süd-
Brasilien) u. an den Chronometer-Werken Hamburg beteiligt. Seit 1909 Beteiligung au der
Kohlenheber-Ges., G. m. b. H., ferner an der Rhederei-Vereinigung G. m. b. H. in Hamburg.
Sämtl. Beteil. standen ult. 1911 mit M. 660 063 zu Buch.

Kapital: M. 15 000 000 in 5000 Akt. (Nr. 1–5000) à Tlr. 250 = M. 750 (I. Em.) u. je 2500 Akt.
(Nr. 5001–12 500) (II., III., u. IV., Em. von 1894 bezw. 1899 bezw. 1907) à M. 1500. Ausgabe
der III. Em. lt. G.-V. v. 30./3. 1899; von den neuen, von der Nordd. Bank in Hamburg über-
nommenen Aktien erhielten die Aktionäre I. Em. die Hälfte zu pari, die andere Hälfte wurde
sämtl. Aktionären zu 150 % angeboten. Behufs Vergrösserung des Schiffsparkes und Ver-
stärkung der Betriebsmittel. Ausgabe der Aktien IV. Em. lt. G.-V. v. 2./2. 1907 von
M. 3 750 000 mit Div.-Ber. ab 1./1. 1907, angebotey den Aktionären I. Em. v. 6.–20./2. 1907
zu pari plus 4 % Stück-Zs. ab 1./1. 1907 und 2 % für Aktienstempel zwecks Ablös. des den
Inhabern der Aktien I. Em. zustehenden Bezugsrechtes; die Gründerrechte sind bereits
früher abgelöst bezw. erloschen.

Anleihe: M. 10 000 000 in 4 % Schuldverschreib. à M. 1000, auf den Inhaber; aufgenommen lt.
G.-V. v. 21./3. 1905 u. staatl. Genehm. v. 27./6. 1906 zur Rückzahlung des noch unverlosten
Restes der Anleihe von 1890 von M. 4 000 000 und zur Erlangung von Betriebsmitteln. Zs.
2./1. u. 1./7. Tilg. zu pari ab 1912 in längstens 40 Jahren durch jährl. Auslos. von mind.
M. 250 000 im Okt. (zuerst 1911) auf 2./1.; ab 1912 verstärkte Tilg. oder gänzl. Künd. mit
3 monat. Frist vorbehalten. Zahlstelle: Hamburg: Nordd. Bank. Für die Sicherheit der An-