Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Aufsichtsrat: (3–9) Vors. Gen.-Dir. Phil. Schrimpff, Stellv. Dir. Hans Siemens, Berlin;
Rentier G. Behringer, Frankf. a. M.; Dir. Albert Müller, Berlin; Geh. Reg.-Rat Seering,
Stadtrat A. Zimmermann, Danzig.

Zahlstellen: Berlin: Berliner Handels-Ges., Deutsche Bank, Nationalbank f. Deutschl.
Delbrück Schickler & Co., Hardy & Co. G. m. b. H.; Danzig: Danziger Privat-Actien-Bank, Meyer
& Gelhorn; Aachen: Rhein.-Westfäl. Disconto-Ges.; Frankf. a. M.: Deutsche Bank, Gebr.
Sulzbach, Jacob S. H. Stern; Breslau: E. Heimann.

Demminer Kleinbahnen-Actien-Gesellschaft in Demmin.

Gegründet: 14./3. 1895. Betriebseröffnung 23./2. bezw. 5./6. 1897. Konz. v. 29./5. 1895 aur
50 Jahre. Betrieb von Kleinbahnen im Kreise Demmin, Bahnlänge der Hauptlinie Demmin-
Treptow a. T. 50.58 km, der Abzweigung Schmarsow-Jarmen 12,40 km, Hafenbahn in Jarmen
1 km, do. in Demmin 3 km, Spurweite 0,75 m. Den Betrieb führt die Kleinbahn-Abt. des
Provinzialverbandes Pommern.

Kapital: M. 2 144 000 in 1024 Prior.-St.-Aktien u. 1120 St.-Aktien à M. 1000. Die St.-Aktien
haben nicht eher Anspruch auf Div., als bis die Prior.-St.-Aktien eine Div. von 4 % aus dem
Reingewinn erhalten haben. Urspr. M. 1 532 000 in 717 Prior.-St.-Aktien u. 815 St.-Aktien; die
G.-V. v. 20./2. 1901 beschloss Erhöhung um M. 330 000 in 165 Prior.-St.-Aktien II. Ausgabe
u. 165 St.-Aktien II. Ausgabe à M. 1000, begeben zu pari. Die G.-V. v. 2./3. 1909 beschloss
nochmalige Erhöhung um M. 282 000 (also auf M. 2 144 000) in 142 Prior.-St.-Aktien
u. 140 St.-Aktien à M. 1000, begeben zu pari. Das A.-K. befindet sich im Besitz des Kreis-
kommunal-Verbandes des Kreises Demmin (M. 1 118 000), Provinzialverband der Prov. Pommern
(M. 550 000), des Preuss. Staates (M. 471 000).
Bahn-Hypothek: M. 250 000 aufgenommen 1901, mit 3 % verzinsl. u. mit 1¼ %
amortisierbar ab 1./10. 1901. Noch ungetilgt M. 216 161.
Geschäftsjahr: 1./10.–30/9. Gen.-Vers.: Okt.-Febr. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F. bis zu 10 % des A.-K., Zuweisung z. Ern.-F. u. Spez.-R.-F.,
Tant. an Vorst. u. Beamte, vom Rest bis zu 4 % Vorz.-Div. an Prior.-St.-Aktien (mit Nachforder.-
Recht), event. Nachzahl. von Vorz.-Div., sodann an St.-Aktien bis zu 4 % Div., der Uberrest
wird gleichmässig an St.- u. Prior.-St.-Aktien verteilt, soweit derselbe nicht zur Amort. von
Prior.-St.-Aktien verwendet wird.

Bilanz am 30. Sept. 1911: Aktiva: Eisenbahnbau 2 249 358, Wert des unentgeltl. her-
gegeb. Grund u. Bodens 89 269, Res.-Oberbau-Material. 4969, Betriebsmittel-Reserveteile 4685,
Werkstatts-Res.-Material. 148, Res.-Material. 985, Kassa 1125, Ern.-F.-Effekten 86 453, do.
Material. 7546, Spez.-Res.-F.-Effekten 3872, Eugenienberger Kiesgruben 167, Kaut.-Effekten
250 451, Debit. 249 048. – Passiva: A.-K. 2 144 000, Grund- u. Boden-Kapital 89 269, Bahn-
Hypoth. 216 161, Ern.-F. 106 725, Spez.-R.-F. 4655, Abschreib. 28 913, Kaut. 250 000, R.F.
33 838, Div. an Prior.-Aktien 40 960, Nachzahl. do. 32 265, Vortrag 1292. Sa. M. 2 948 081.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 2533, Ern.-F. 12 725, Spez.-R.-F. 783, Abschreib.
3021, an Betriebsführerin 5884, R.-F. 4235, Werkstatts-Res.-Material. 28, Betriebsmittel-Reserve-
teile 993, Reingewinn 74 517. – Kredit: Vortrag 1190, Betriebs-Uberschuss 102 382, Werkstatts-
Res.-Material. 35, Zs. 1113. Sa. M. 104 721.

Dividenden: Prior.-St.-Aktien 1895/96–1900/1901: 0 %; 1901/02–1910/11: 1, 1, 4, 3½,
4, 4, 4, 3½, 4, 4 % (aus dem Gewinn für 1905/06 erfolgte auch Nachzahl. von 4 % auf M. 717 000
Prior.-Akt. vom 1./2.–30./9. 1897, ferner aus dem Gewinn für 1906/07 Nachzahl. von 1¾ % auf
M. 717 000 u. 1907/08 Nachzahl. von 1 % auf M. 717 000 für 1897/98; aus dem Gewinn für
1909/10 erfolgte eine Nachzahl. von 1¼ % auf M. 717 000 für 1897/98 u. von 2 % auf
M. 717 000 für 1898/99); aus dem Gewinn für 1910/11 erfolgte eine Nachzahl. von 1 % auf
M. 717 000 für 1898/99 und von 3¼ % für M. 717 000 für 1899/1900; St.-Aktien 1895/96
bis 1910/11: 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.).
Direktion: Aug. Mähl. 10

Aufsichtsrat: (5) Vors. Geh. Reg.-Rat Landrat Ad. von Heyden, Stellv. Bürgermeister Knitter,
Demmin: Landesrat Scheck, Landesrat Sarnow, Geh. Reg.-Rat Graf zu Dohna, Reg.- u. Baurat
Merkel, Stettin; Bürgermeister a. D. Albrecht, Jarmen. 0

Zahlstellen: Demmin: Ges.-Kasse, Demminer Kreisbank.
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Dessauer Strassenbahn-Gesellschaft in Dessau.

Gegründet: 2./3. 1894. Betriebseröffnung 15./11. 1894. Konz. v. 9./4. 1894, Dauer bis 1./7. 1953.
Zweck: Bau und Betrieb von Strassenbahnanlagen in Dessau und Umgebung. Bahnlänge
12.6 km, Spurweite 1, 435. I. Stadtlinie als Schleifenlinie: Friedhof-Bahnhof-Kl. Markt-Leopold-
dankstift-Raffinerie u. zurück; II. Pyramidenlinie: Kath. Kirche-Pyramide; III. Rosslauer-
linie: Dessau-Kl. Markt-Wallwitzhafen-Rosslau. Die G.-V. v. 31./1. 1900 beschloss die Um-
wandlung des seitherigen Gasmotorenbetriebes in elektr. Betrieb (Konz. v. 12./6. 1900) u.

AStie Ausdehnung des Bahnnetzes bis nach Elbhaus (Wallwitzhafen) u. bis Rosslau a. E.

 

Der elektr. Betrieb ist am 26./3. 1901 auf den unter I u. II genannten Linien (letztere bis
Elbhaus) aufgenommen worden. Die G.-V. v. 27./4. 1906 beschloss die Verlängerung der
Elbhaus-Linie (II) bis Rosslau a. E. (Konz. v. 19./9. 1906). Die Betriebseröffnung erfolgte