„ Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 2243

Effekten, als Kaut. bei den Behörden in Hamburg u. Altona liegend 8600, Bank- u. Kassaguth.
50 360. – Passiva: A.-K. 2 000 000, (2000 St. Genuss-Scheine), R.-F. 329 320, Schuldverschreib.
400 000, Hyp. 135 000, Bahn-u. Konz.-Tilg.-Kto 2 159 000, Hochbau-Tilg.-Kto 297 850, Kaut. 73 050,
Kredit. 269 898, Aktien-Div. 180 000, Genusssch.-Div. 100 000, Tant. an A.-R. 25 055, do. an
Beamte 25 055, Vortrag 441. Sa. M. 5 999 671.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: General-Unk. 1 036 630, Gewinn 611 607. – Kredit:
Vortrag 683, Betriebseinnahmen 1 647 555. Sa. M. 1 648 238.
Kurs: Aktien in Hamburg Ende 1886–1911: 185, 199.50, 240, 286, 235, 245, 276, 270,
290, 480, 480, 260, 215, 165, 175, 167, 165, 204, 201, 198, 202, 193, 163, 169, 171, 160 %. – Genuss-

scheine in Hamburg Ende 1897–1911: M. 1400, 950, 750, 650, 700, 650, 730, 760, 810,

810, 804, 500, 600, 700, 580 per Stück. – Aktien in Berlin Ende 1897–1911: 275, 219, 165, 176,
16% 162 50%% %% 139―
Aktien hatten seit Jahren in Berlin keine Notiz. Die Genussscheine werden in Berlin
nicht gehandelt.

Dividenden: 1886–96: 9½, 11, 13, 13, 13, 16, 17, 20, 11, 17, 30, auf M. 800 000 A.-K.; 1897

bis 1901 auf M. 1 000 000 A.-K.: 9½, 9, 9, 9, 9 %; 1902–1911 auf M. 2 000 000: 9, 10, 10, 10, 10, 10,
9 29.9, 9 %; Genusssehe ine 1897=–1911: M. 55, 50, 50, 50. 50, 50, 60, 60, 60, 60, 60 50
55, 50, 50 per Stück. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)
Vorstand: C. Heinr. Schaar, E. Staedler. Aufsichtsrat: (3–5) Chs. Lavy jr., Hamburg;
Geh. Justizrat Carl Sieveking, Altona; Wilh. Classen jr., Henry Lütgens, Hamburg.
Zahlstellen: Für Div.: Hamburg: Commerz- u. Disconto-Bank; Berlin: C. Schlesinger-
Trier & Co., Commanditges. a. A.

Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft in Hamburg, Falkenried 7.

Gegründet: 1./12. 1880, eingetr. 6./12. 1880.

Zweck: Einrichtung, Erwerbung u. Betrieb von Strassenbahnen für Personen- u. Güter-
beförderung, sowie Erlangung von Konz. für Strassenbahnen u. Herstellung u. Verwertung
des hierzu erforderl. Materials, ferner Herstellung von Anlagen für elektr. Beleuchtung u.
Kraftübertragung u. Betrieb aller diesbezügl. Geschäfte.

Die Ges. übernahm die von dem Bankhaus von Erlanger & Söhne, Frankf. a. M. mit der Stadt
Hamburg abgeschlossenen Verträge, erwarb ferner 1881 den Betrieb der 1866 gegründeten Pferde-
bahn-Ges. in Hamburg und 1891 die Grosse Hamburg-Altonaer Strassenbahn. 1899 erfolgte
die Angliederung der Hamburg-Altonaer Trambahn-Ges. Den Aktionären dieser Ges. wurden
600 Aktien der Strassen-Eisenbahn-Ges. à M. 1000 dergestalt gewährt, dass dieselben gegen
5 Aktien der aufgelösten Ges. 3 Aktien der aufnehmenden Ges. in Umtausch erhielten mit
Div. ab 1./1. 1899. Weitere 3400 neue Aktien à M. 1000 der Hamburger Strassen-Eisenbahn-
Ges. erhielt die Elektr.-A-G. vorm. Schuckert überwiesen, welche dafür ihre Forder. von
M. 5 616 437 an die Hamburg-Altonaer Trambahn-Ges. und ihr Bezugsrecht auf M. 3 000 000
neue Trambahn-Aktien der Strassen-Eisenbahn-Ges. in Hamburg übertrug. Auch wurde die
Oblig.-Schuld der Hamburg-Altonaer Trambahn im Restbetrage von M. 870 000 übernommen;
inzwischen am 31./12. 1902 heimgezahlt.

Konzessionsdauer: In Hamburg für sämtliche Linien bis 31./12. 1922, in Preussen für
einzelne Linien verschieden, letzter Termin 1952.

Abgaben: Die Rekognitionsabgaben an Hamburg u. Wandsbek betragen 1 Pfg., an Altona
1 resp. 1,2 Pfg., an Harburg ½ Pfg., für jeden im Gebiete der betr. Stadt ausgegebenen
Fahrschein sowie 5 % der auf die betr. Städte entfallenden Abonnementseinnahmen. Ausser-
dem erhält Hamburg jährlich einen festen Beitrag von M. 10 000 zu Betonierungen u.
Altona jährlich bis 1922 einen solchen von M. 18 000 für den Strassendurchbruch Nobistor.

Die von den Hamburger Elektrizitätswerken an den Staat zu zahlende Abgabe von 20 %
der Bruttoeinnahme für gelieferten Strom wird für die von der Strassen-Eisenbahn-Ges. für
ihren Betrieb bezogene Strommenge vom Staat auf die Rekognitionsabgabe in Anrechnung
gebracht. Der Hamburg. Staat erhielt an Rekognitionsgebühren 1898–1911: M. 618 389,
646 434, 683 414, 809 590, 835 281, 895 427, 950 769, 1 015 585, 1 100 172, 1 179 327, 1 203 882,
1 249 087, 1 366 308, 1 468 118; Altona: M. 17 089, 17 104, 17 870, 86 239, 89 156, 100 582,
102 822, 106 940, 121 228, 128 531, 131 665, 133 518, 140 477, 146 431; Wandsbek: M. 12 327,

13 476, 14 243, 15 115, 15 995, 17 224, 18 534, 19 551, 21 003, 17 707, 15 423, 14 707, 15 648, 16 594;

Harburg 1902–1911: M. 4622, 6476, 6816, 5638, 7247, 8384, 6207, 6235, 7141, 7471.

Vom 1./1. 1903 an erhält der Hamburg. Staat einen Anteil an der Div. gewährt, wenn
u. soweit die Div. des einzelnen Jahres mehr als 6 % ergibt. Dieser Anteil beträgt von
dem für das im betreffenden Rechnungsjahr vorhandene A.-K. zu berechnenden Überschuss
über 6 % Div.: 25 % bei einer Div. von 6¼ % bis einschl. 7 %, 30 % bei 7¼ bis einschl. 8 %,
35 % bei 8¼ bis einschl. 9 %, 40 % bei 9¼ bis einschl. 10 %, 50 % bei 10¼ % oder mehr.
Es erhielten 1903–1911: Hamburg: M. 183 750, 220 500, 220 500, 336 000, 336 000, 336 000,
336 000, 336 000, 336 000; Harburg: M. 2449, 2736, 1838, 3116, 2475, 0, 0, 0, 0.

Statistik: Die Strassenbahn wird (mit Ausnahme einer kurzen Anschlussstrecke 4.2 km]
mit Pferdebetrieb) elektrisch mit oberirdischer Stromzuleitung betrieben (37 Linien), hat
341 km Gleislänge, davon entfallen 84 082 km auf Preussen.

Frequenz?).. 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911

Personen . . . 97 624 856 103 337 114 112 569 550 121 330 128 124 099 895 128 448 260 140 498 984 150 749 054

Einnahmen M. II 448 693 12 155 771 13 316 056 14 258 433 14 488 346 14 942 985 16 302 809 17 477 874
) Ohne Abonnements. Die Einnahm. hierfür betrug. 1911 M. 1 725 938.

141*