Schönebeck-Elmener Strassenbahn Act.-Ges. in Schönebeck.
Gegründet: 1886. Konz. 1./4. 1886, Dauer 36 Jahre. Statutänd. 4./9. 1899 u. 17./5. 1909.
Betrieb der Pferde-Strassenbahn Schönebeck-Gross-Salze-Bad Elmen (2,6 km), Spurweite Im.
Kapital: M. 12 000 in 48 Aktien à M. 250, anfänglich 80 Stücke à M. 1000 (1894 auf
48 Stücke à M. 1000 reduziert); die G.-V. v. 17./5. 1909 beschloss Herabsetzung von M. 48 000
auf M. 12 000 durch Abstemp. der Stücke von M. 1000 auf M. 250
Anleihe: M. 72 000 in 3 % (früher 4 %) Prior.-Oblig. à M. 1000.
Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im Mai. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Bilanz am 31. März 1912: Aktiva: Bahnbau 44 850, Grundstück u. Gebäude 24 700, Wagen
2580, Geschirre 300, Kaut. 6100, Bekleidung 360, Material u. Inventar 1553, Fourage 1038,

   

Pferde 7350, Mitteldeutsche Privatbank 500, Kassa 3288, Kreiskommunalkasse Calbe 17. –

– Passiva: A.-K. 12 000, Darlehn 72 000, R.-F. 7508, Gewinn 1130. Sa. M. 92 639.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. u. Zs. 32 038, Gewinn (z. R.-F.) 1130. – Kreditz
Betriebskto 32 952, Bekleidung 140, Pacht u. Miete 75. Sa. M. 33 1688. „
Dividenden 1891/92–1911/12: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 3, 33, 2, 2, 0,0, 0,0, 0,0, 0, 0%0/%0 %
Vorstand: Hugo Dortschy.
Aufsichtsrat: (3–5) Vors. G. Meyer-Zschische, Magdeburg; Carl Morgenstern, Gross-Salze;
Geh. Komm.-Rat Dümling.
Zahlstelle: Schönebeck: Mitteldeutsche Privatbank.

Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg

in Berlin, Schöneberg, Herbertstr. 4. „„.

Gegründet: 12./3. 1900; handelsger. eingetr. 25./5. 1900. Konz. v. 4./7. 1899 auf die Dauer
von 90 Jahren vom Tage der Betriebseröffnung, welche am 1./8. 1901 erfolgt ist.
Die Aktionäre Kreis Oberwesterwald u. Kreis Unterwesterwald brachten das gesamte

in diesen Kreisen zum Bau der Bahnlinie der Ges. und deren Nebenanlagen erforderl.
Terrain auf das Grundkapital in die Ges. ein. Für diese Einlage ist jedem der genannten
Inferenten der Betrag von 42 Aktien Lit. C der Ges. à M. 1000 gewährt worden. „

 

Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn von Selters über Rückeroth, Herschbach, Münders-

bach, Höchstenbach u. Hattert nach Hachenburg. Länge 23,5 km, Spurweite 1 m. Den Betrieb
übernahm die Akt.-Ges. für Bahnen u. Tiefbauten (Sitz in Berlin-Schöneberg) bis ult. 1912
Dieselbe vereinnahmt sämtl. Roheinnahmen für die Bahneigentümerin, bestreitet hieraus
nach näherer Vorschrift des Betriebsvertrages die Betriebsausgaben und hat monatl. den

Mindestbetrag von M. 4100, also jährl. M. 49 200 zuzüglich 5 % p. a. Zs. der Mehraufwendungen

über das erste Anlagekapital hinaus an die Bahneigentümerin zur Bestreit. der Rückl. in die
Fonds, der Verwalt.-Kosten etc. und zur Verzinsung des A.-K. abzuführen. Diese Abgabe
wurde seitens der Pächterin bis jetzt noch nicht voll herausgewirtschaftet.

Kapital: M. 1 664 000 in 1080 Aktien Lit. A, 500 Lit. B u. 84 Lit. C à M. 1000. Die Aktien
Lit. A sind vor den Aktien Lit. B, die Aktien Lit. B vor den Aktien Lit. C hinsichtlich des
Reingewinns bezw. des Kapitals bevorzugt. „

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Bilanz am 31. Dez. 1911: Aktiva: Bahnanlage 1 755 655, Trennstücke 4, Effekten des
Ern.-F. 22 096, do. des Betriebs-R.-F. 2005, Kassa 39, Bankguth. 2289, A.-G. für Bahnen
u. Tiefbauten 176, Oberbaumaterial 237, Altmaterial 1, Kto neue Rechnung 4598. – Passiva:
A. K. 1 664 000, R.-F. 24 054 (Rückl. 2372), Ern.-F. 24 904, (Rückl. 3634), Amort.-F. 14 020
(Rückl. 1175), Betriebs-R.-F. 3471 (Rückl. 949), Bankschuld 15 000, Div. 37 800, Vortrag 3852.
Ba M. 1092 0

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verwalt.-Unk. 2245, Zs. 1650, Mündersbach 24, Zuschuss
zu Schürfungsarbeiten a. d. Eisenerzbergwerk Cramberg 2000, Gewinn 49 783. – Kredit:
Vortrag 2330, Pachteinnahmen 53 374. Sa. M. 55 704.

Dividenden: 1901: 1½ % (5 Mon.); 1902–1911: Je 3½ % auf Aktien Lit. A.

Direktion: Eisenbahn-Dir. Baurat Hugo Castner, Berlin-Wilmersdorf.

Aufsichtsrat: Vors. Ing. Phil. Balke, Stellv. Justizrat Dr. jur. Karl Balke, Bankier Rud. Keil,

Berlin; Geh. Komm.-Rat Konsul Dr. Richard Brosien, Konsul Emil Melchers, Mann-

heim; Landesbaumeister Friedolin Sauer, Reg.-Rat Paul Berger, Wiesbaden; Ober- u. Geh.
Reg.-Rat Dr. Max Roesler, Frankf. a. M.; Landrat Freih. Marschall von Bieberstein, Montabaur;
Oberst a. D. von Malachowski, Brahmow; Landrat Dr. Thon, Marienberg-Westerwald.

Solinger Kleinbahn Akt.-Ges. in Solingen-Nord.

Gegründet: 13./2. 1900; eingetr. 26./2. 1900. Gründung s. Jahrg. 1900/1901.

Zweck: Erzeugung u. Ausnutzung elektr. Stromes in jeder Art, insbes. zum Bahnbetrieb,
zur Beleuchtung und Kraftübertragung im Kreise Solingen und den benachbarten Kreisen
und zu dem Zweck der Herstellung oder Erwerbung und des Betriebes von elektr. Bahnen,
sowie Elektrizitätswerken, insbes. des Betriebes der Solinger elektr. Kreisbahn, übernommen
inkl. Amort.- u. Ern.-F. M. 199 800 per 1./1. 1902 von der Union Elektr.-Ges. für M. 2 400 000.
Linien: 1) Solingen-Merscheid-Ohligs-Wald-Central-Solingen; 2) Central-Gräfrath-Vohwinkel.