Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 193

Kleinbahn-Akt.-Ges. Burxdorf-Mühlberg in Mühlberg a. E.

Gegründet: 3./12. 1908; eingetragen 18./2. 1909. Gründer: Königl. preussischer Fiskus,
Provinzialverband der Provinz Sachsen, Kreiskommunalverband Liebenwerda, Stadtgemeinde
Mühlberg, Kaufm. Herm. Dietrich der Altere, Mühlberg a. E.

Zweck: Bau u. Betrieb der vollspurigen Kleinbahn von Burxdorf über Brottewitz nach
Mühlberg a. E. u. dem Elbhafen daselbst. Länge 11.04 kKm. Betriebseröffnung am 17./9. 1909.

Kapital: M. 770 000 in 770 Aktien à M. 1000, übernommen von den Gründern zu pari.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1911: Aktiva: Eisenbahnbau 681 883, Grund u. Boden 30 000, Effekten
36 720, Kaut.-Effekten 33 726, Ern.-F. 6929, Spez.-R.-F. 406, R.-F. 2745, Material. 9824, Vor-
schuss 958, Debit. 710, Bankguth. 42 446, Kassa 2421. – Passiva: A.-K. 770 000, Grund- u.
Boden-Kap. 30 000, Ern.-F. 9646, Spez.-R.-F. 590, R.-F. 3836, Kredit. 5446, Div. 23 100, Vortrag
6152. Sa. M. 848 772.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 3218, Ern.-F. 5363, Spez.-R.-F. 167, R.-F. 1084,
Eisenbahnbau 1290, Gewinn 29 252. – Kredit: Vortrag 9941, Zs. 4161, Betriebsüberschuss
26 272. Sa. M. 40 375.

Dividenden 1909–1911: 2, 3½, 3 %.

Vorstand: Bürgermeister Albert Regel, Rob. Fichte, Stellv. Arnold Hentschel.

Aufsichtsrat: Vors., Landrat Claus von Borcke, Liebenwerda; Reg.-Rat Ed. Dietze,
Landesrat Roscher, Merseburg; Kaufm. Alb. Teiche, Mühlberg a. E.

Zahlstellen: Halle a. S.: Landschaftl. Bank d. Prov. Sachsen; Mühlberg: Zweigstelle der
Anhalt-Dessauischen Landesbank.

Kleinbahn Casekow-Pencun-Oder in Stettin,

Grosse Domstrasse 11.

Gegründet: 30./12. 1896; eingetr. 16./6. 1897. Konz. von 1897 auf 50 Jahre. Gründer
siehe Jahrg. 1899/1900.

Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn von Casekow über Pencun nach Pommerensdorf
a. d. 0. Länge 42,9 km, davon 38,4 km mit 0,75 m u. 4,5 km mit 1,435 m (dreischienig) Spur-
weite. Die Strecke Casekow-Pencun-Scheune wurde 8./4. 1899, die Reststrecke 25./10. 1899
eröffnet. Den Betrieb führt die Kleinbahn-Abteil. des Provinzialverbandes von Pommern.

Kapital: M. 1 810 000 in 3620 Nam.-Aktien à M. 500. Urspr. M. 1 150 000, erhöht lt.
G.-V. v. 27./2. 1899 um M. 218 000 in 436 Nam.-Aktien, lt. G.-V. v. 29./5. 1901 um M. 104 000, lt. G.-V.
v. 25./6. 1901 um M. 238 000, It. G.-V. v. 30./9. 1903 um M. 100 000 (auf M. 1 810 000), sämtl. in
Aktien à M. 500. Die Übertragung der Aktien ist an die Einwilligung der Ges. gebunden.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im Sept. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1912: Aktiva: Eisenbahnbau 1 924 671, Res.-Oberbaumaterial. 8532,

Betriebsmittel-Res.-Material. 12 042, Ern.-Oberbaumaterial. 13 290, Kassa 433, Ern.-F.-Effekten
d. Ern.-F. 70 339, Guth. bei Provinzialhauptkasse 43 929, Bankguth. 4111, Kto pro Diverse
498. – Passiva: A.-K. 1 810 000, Ern.-F. 101 691, Abschreib. 11 351, Provinz Pommern
125 941, R.-F. 1443, Spez.-R.-F. 285, Gewinn 27 136. Sa. M. 2 077 849.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Allg. Unk. 1501, Zs. 5034 z. Ern.-F. 13 232, Ab-
schreib. 1501, Kleinbahn-Abteil., anteilige Kosten 6062, Betriebsmittel-Res.-Material. 2069,
Res.-Oberbaumaterial 111, z. R.-F. 1170, z. Spez.-R.-F. 285, Gewinn 27 136. – Kredit: Vortrag
5185, Betriebsüberschuss 49 151, beschaffte Reserveteile 3769. Sa. M. 58 106.

Dividenden: 1897/98–1898/99: 0, 0 % (Baujahre); 1899/1900–1911/12: Bisher 0 %.

Direktion: Rittergutsbes. Jordan, Krackow; Kreis-Kommunal-Sekretär J. Schultz, Stettin.

Aufsichtsrat: Vors. Landrat Dr. Peters, Stettin; Stellv. Kammerherr von der Osten,
Schloss Pencun; Landes-Baurat Geh. Baurat Emil Drews, Reg.-Rat von Wedel, Geh. Reg.-
Rat Rud. Küll, Landesrat Dr. Artur Rentel, Dir. H. Harland, Stettin.

Grosse Casseler Strassenbahn Act.-Ges. in Cassel.

Gegründet: 21./6. 1897; eingetr. 21./7. 1897. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Konz.-Dauer
bis 31./12. 1960. Nach Ablauf der Konzession, am 1./1. 1961, ist die Ges. auf Verlangen
der Residenzstadt Cassel verpflichtet, das Bahnunternehmen mit Ausnahme der Fonds,
Kassenbestände, Forderungen u. Zusicherungen, schulden- u. lastenfrei an die Stadt unent-
geltlich abzutreten, vorbehaltlich der den übrigen Gemeinden zustehenden Entschädigungs-
ansprüche nach Verhältnis der Bahnlänge ihres Gebietes.

Zweck: Erwerb, Erpacht. u. Verpacht., Bau, Ausrüst. u. Betrieb von Strassenbahnen
zur Beförder. von Personen u. Gütern in Cassel u. dessen Umgebung u. alle damit in
Zus. hang stehende Tätigkeiten.

Die beiden inzwischen aufgelösten Ges.: Casseler Stadteisenbahn u. Casseler Strassen-
bahn wurden 1897 für M. 855 000 bezw. für M. 2 040 000 übernommen. das Liniennetz erweitert
u. elektr. Betrieb durch Siemens & Halske, A.-G., eingeführt. Bahnlänge 30,55 km, davon zwei-
gleisig 18,45 km u. eingleisig 12,10 km, Länge aller Gleise mit Ausnahme derjenigen auf den
Betriebsbahnhöfen 56,20 km. Im elektr. Betriebe werden jetzt die nachstehenden Linien

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1912/1913. II. 13