Maschinen- und Armaturen-Fabriken, Eisengiessereien etc. 705

Kapital: M. 1 200 000 in 1200 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 900 000, erhöht lt. G.-V. v.
2./5. 1908 um M. 300 000 mit Div.-Ber. ab 1./4. 1908, begeben zu 125 %.

Hypotheken: M. 155 000 (Stand ult. Sept. 1912).

Geschäftsjahr: 1./10.–30./9. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 18t.

Bilanz am 30. Sept. 1912: Aktiva: Grundstücke u. Gebäude 419 515, Dampfkessel und
Dampfmasch. 44 281, Masch. 204 870, elektr. Anlage 1, Werkzeuge 1, Transmiss. 1, Sauggas-
anlage 1, Modelle 1, Utensil. u. Inventar 1, Heizanlage 1, Riemen 1, Kaut.-Effekten 889,
Debit. 441 953, Kassa 5760, Wechsel 46 024, Fabrikat.-Kto 611 603, Verlust 258 944. – Passiva:
A.-K. 1 200 000, Hypoth. 155 000, R.-F. 100 696, Arb.-Unterst.-F. 18 000, Beamten-Unterst.-F.
11 000, Interimskto 19 304, Kredit. 529 850. Sa. M. 2 033 851.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 187 212, Gen.-Unk., Zs. etc. 381 802,
Abschreib. 110857. – Kredit: Fabrikat.-Bruttogewinn 420 928, Verlust 258 944. Sa. M. 679872.

Dividenden 1905/06–1911/12: 10, 15, 10, 0, 0, 0, 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Wilh. Nevoigt, M. E. Heibrock. Prokurist: A. Spremberg.

Aufsichtsrat: (3–6) Vors. Justizrat Dr. Rich. Gaitzsch, Stellv. Komm.-Rat u. Konsul
Otto Weissenberger, Fabrik-Dir. Bruno Salzer, Komm.-Rat Dr. Ing. Joh. Reinecker, Chemnitz.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Chemnitz: Chemnitzer Bank-Verein.

Hannoversche Waggonfabrik Akt.-Ges.
Sitz in Ricklingen bei Hannover. Direktion in Linden-Hannover.

Gegründet: 6./2. 1898 unter der Firma Hannov. Holzbearbeitungs- u. Waggonfabriken
(vorm. Max Menzel u. Buschbaum & Holland) A.-G.; der Zusatz Buschbaum & Holland
entfiel lt. G.-V. v. 30./12. 1899 u. die G.-V. v. 25./6. 1904 beschloss Abänderung der Firma
wie gegenwärtig. Gründung s. Jahrg. 1899/1900.

Zweck: Betrieb einer Waggonbau-, Wagenbau- u. Holzbearbeitungsfabrik, insbes. die
Herstell. u. Verwert. aller Arten von Eisenbahn-, Strassenbahn- u. sonst. Wagen, die Her-
stellung u. Veräusser. aller zur Ausrüst. von Eisenbahn- u. sonst. Transportmitteln erforderl.
Gegenstände u. die Vornahme aller mit dem Ges.-Zwecke direkt oder im Zus. hang stehenden
Geschäfte. Die Ges. ist auch berechtigt, Zweigniederlassungen zu errichten oder ähnliche
Unternehmungen zu erwerben und sich bei anderen Gesellschaften oder Handlungsfirmen,
deren Betrieb zu dem ihrigen in Beziehung steht, zu beteiligen. Specialität: Personen-
und Güterwagen für Staats- und Kleinbahnen, Strassenbahnwagen, Kesselwagen,
Bier- und Milchtransportwagen, Fischwagen, etc. –— Zugänge auf Anlage-Kti 1906 und
1907 M. 105 258, 145 671, 1908 (9 Monate) M. 109 080; 1908/09–1911/12: M. 369 388,
177 905, 354 190, 397 606, ausserdem waren Ende Sept. 1912 für noch nicht fertiggestellte
Neuanlagen M. 102 193 gebucht. Die Gesellschaft besitzt in Ricklingen ein kleineres u.
zwei grössere voneinander getrennt liegende Grundstücke, welche durch eine Fahrstrasse u.
durch Gleisanlage miteinander verbunden sind, in Grösse von ca. 40 960 dm, sowie ferner ein
1910/11 erworbenes benachbartes Grundstück in Grösse von ca. 4830 qm, dorthin wurde
die Holzindustrie u. Kistenfabrik verlegt. Die Auflass. dieses Grundstücks soll erst
am 1./10. 1921 erfolgen; die Ges. ist jedoch berechtigt, dieselbe schon früher gegen Zahlung
des Kaufpreises zu verlangen. Bis dahin zahlt die Ges. ab 1./10. 1911 eine jährl. Pacht von
M. 4000, die sukzessive auf M. 8000 steigt. Der Kaufpreis einschl. der auf dem Grundstück
befindl. Gebäude u. Masch. beträgt M. 120 000; in Anrechn. auf den Kaufpreis übernahm
die Ges. seinerzeit eine auf dem Grundstück lastende Hypoth. in Höhe von M. 100 000.
1911/12 hat die Ges. ausserdem ein von ihr bisher gepachtetes, inmitten ihres Fabrikterrains
gelegenes Grundstück in Grösse von ca. 2580 qm zum Preise von M. 20 400 erworben u.
bar bezahlt. Sämtl. Grundstücke sind unmittelbar dem Staatsbahnhof Linden-Fischerhof
benachbart u. mit diesem durch Schienengleise verbunden. Auf den Terrains befinden sich
6 Montagehallen – davon die grösste mit einem Flächeninhalt von über 12 600 qm —– welche
mit Bearbeit.-Masch., sowie 2 grossen elektr. Schiebebühnen ausgestattet sind, eine neue
Lackierhalle für Personen- u. Salonwagen, Lackierwerkstätten für Güterwagen, Anlagen zur
Holzbearbeit. u. Holztrockn., Magazingebäude u. das Verwalt.-Gebäude mit den Zeichen-
sälen. Die Grundfläche der massiv u. in Eisenkonstruktion hergestellten Bauten beträgt
ca. 18 000 qm –— davon ca. 4000 qm mit zweistöckigen u. ca. 700 qm mit mehrstöckigen
Gebäuden besetzt –, ca. 7300 qm Grundfläche bedecken Bauten in ausgemauertem Holz-
fachwerk u. auf ca. 2700 qm sind Lagerschuppen in Holzbau errichtet. Länge der Bahn-
und Werkstättengleise beträgt ca. 4380 m. Der Antrieb der Arbeitsmaschinen erfolgt
durch 22 Elektromotoren von insgesamt 380 PS. Der Strom wird zurzeit von der
Hannoverschen Strassenbahrf geliefert. Die Gesellschaft besitzt ferner 8 Gleichstrom-Motoren
von insges. 165 PS. Die Kesselanlage der Ges. besteht aus 5 Flammrohrkesseln von 139
bezw. 102, 99, 61 u. 41 qm Heizfläche u. liefert den Dampf für 2 Dampfmasch. von 150 PS.
bezw. 35 PS. Diese treiben 2 Dynamomasch. an, von denen die eine von 108 PS. dem An-
triebe der verschied. Holzbearbeitungsmasch., die andere mit 32 PS. als Res. dient. Für die
Kistenfabrik stehen 2 Doppelflammrohrkessel von je 120 am Heizfläche u. eine Dampfmasch.
von 50 PS. zur Verfüg. Die Heizung der Werkstätten etc. erfolgt durch 14 Niederdruck-
dampfkessel von insges. 150 qm Heizfläche. Zurzeit ca. 850 Arb. Gesamtabliefer. aller Be-
triebe 1906 M. 2 543 299, 1907 M. 4 014 425, 1908 (9 Mon.) M. 3 606 347, 1908/09 M. 4 595 759,

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 191211913. II. 4

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