Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc. 725

wurde erneuert u. vermehrt. Ein Teil der neubestellten Schiffe kam Mitte 1908, der Rest 1909
in Betrieb, sodass die Ges. jetzt 14 neue Schiffe besitzt. Inzwischen wurde der Verkehr in
gemieteten Fahrzeugen aufrecht erhalten. Wegen verschiedener ungünstiger Umstände liess
sich 1906 ein Gewinn nicht erzielen; Div. mit 4 % aus dem Div.-Ergänz.-F. gezahlt.

Kapital: M. 900 000 in 900 gleichberecht. St.-Aktien (Lit. A Nr. 1–500, Lit. B Nr. 501–900)
à M. 1000. Das urspr. A.-K. von fl. 1 000 000 (M. 1 714 285.71) wurde 1888 auf M. 500 000 herab-
gesetzt u. dann durch Ausgabe von 400 Prior.-Aktien à M. 1000 auf M. 900 000 erhöht. Letztere
hatten Anrecht auf 4½ % Vorz.-Div. mit event. Nachzahlungsverpflichtung, In der G.-V. v.
9./10. 1898 wurde beschlossen, die Vorrechte der Prior.-Aktien Ende 1898 erlöschen zu lassen
u. die Prior.- in St.-Aktien umzutauschen, event. Rückzahl. zu 105 % zu gewähren. Konvertie-
rung Ende 1898 durchgeführt. Die Majorität der Aktien befindet sich seit Mitte 1907 im
Besitz der Firma Alfred Altschüler & Co. G. m. b. H. in Frankf. a. M.

Zwecks Anschlusses an andere Schiffahrtsunternehmungen (Alfred Altschüler & Co.
G. m. b. H. in Frankf. a. M.) haben die Mitglieder des A.-R. 1907 mit der Pfälzischen
Bank einen Vertrag abgeschlossen, wonach diese den Aktienbesitz des bisherigen A.-R. zum
Kurse von 120 % ohne Verrechnung der Stück-Zinsen käuflich erwarb. Den Aktionären war
bis 21./6. 1907 das Recht vorbehalten, ihre Aktien unter denselben Bedingungen, wie
solche dem A.-R. gewährt, an die Pfälzische Bank abzutreten oder sich bei dem neuen
Unternehmen zu beteiligen. Die a. o. G.-V. v. 23./5. 1907 beschloss in diesem Sinne.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Vom jeweiligen Buchwert 3–7 % zum Ern.-F. Vom Reingewinn
5 % zum R.-F. bis 10 % des Kapitals, ist dieser Betrag erreicht (was der Fall), so wird ein
Disp.-F. gebildet, dem alsdann diese 5 % zugewiesen werden, sodann 4 % Div., vom Rest
event. bis M. 5000 Tant. an A.-R., Überrest zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1912: Aktiva: Remorqueure u. Schleppkähne 718 556, Mobil. u.
Immobil. 500, Masch. u. Material. 6117, Effekten, Bankguth., Debit. nach Abzug der Kredit.
534 814. – Passiva: A.-K. 900 000, R.-F. 90 560, unerhob. Div. 3047, Div.-Erg.-F. 3220,
Unterst.-F. 2052, Havarie- u. Delkr.-F. 123 567, Ern.-F. 86 556 (Rückl. 21 750), Disp.-F. 14 733
(Rückl. 1935), Div. 36 000, Abschreib. 250. Sa. M. 1 259 988.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Saläre, Löhne, Verwalt.-Kosten, Steuern, Dampfer-
Unk., Reparat., Schlepplöhne, Prov. etc. 643 997, Gewinn 59 935. Sa. M. 703 932. – Kredit:
Frachten, Schlepplöhne, Zs. etc. M. 703 932.

Kurs: St.-Aktien: Ende 1886–97: 58, 20, 23.50, 92, 68, 61.50, 54, 65, 91.50, 87, 89, 94;
gleichber. Aktien Ende 1898–1912: 105, 105, 100, 90, —–, 90, 90, 92, –, 117, –, 115,
112, 115, 116 %. Die konvert. M. 400 000 (Nr. 501– 900) Juni 1904 zugel. Not. in Frankf. a. M.

Dividenden: St.-Aktien 1889–1912: 3, 4½, 2½, 4½, 4½, 5½, 1, 5, 5, 5 10, 5, 5, 5, 3, 5, 5, 5, 4,
6, 4, 4, 4, 6, 4 % (für 1906 gezahlt a. d. Div.-Ergänz.-F.). (Prior.-Aktien 1889–98: 1½0, 4½, 4½,
4½, 4½, 5½, 4½, 5, 5, 6 %). Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Otto Gorth, Ludw. Kaufmann. Aufsichtsrat: (5) Vors. Aug. Varenkamp,
Stellv. Bank-Dir. Otto Clemm, Jul. Alban, Eduard Meyer, Frankf. a. M.; Dr. jur. R. Oppenheimer,
Darmstadt. Zahlstellen: Frankf. a. M.: Eigene Kasse, Pfälzische Bank.

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Glückstädter Dampfschiffs-Akt.-Ges. in Glückstadt.

Gegründet: 4./3. 1901; eingetr. 12./11. 1901. Gründer; 18 Firmen bezw. Bürger von Glückstadt.

Zweck: Unterhaltung einer regelmässigen Verbindung zwischen Glückstadt und dem
hannoverschen Elbufer und der Erwerb durch Personenbeförderung, Fracht- u. Schleppgeschäfte
mittels eines Dampfschiffes. Kapital: M. 10 000 in 50 Nam.-Aktien à M. 200.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende Febr. 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1912: Aktiva: Effekten 5500, Schiffe 7200, Inventar 1, Bankkto 1369. –
Passiva: A.-K. 10 000, R.-F. 1000, Ern.-F. 2500, Div. 500, do. alte 20, Gewinn 50. Sa. M. 14 070.

Dividenden: 1901–1908: 0 %; 1909–1912: 3, 3, 5, 5 %.

Direktion: Kaufm. Emil Falck, Stellv. Kaufm. Ernst Seidel.

Aufsichtsrat: (5) Vors. Baugewerksmeister Johs. Schüder, Fabrikant H. Wrage, Kaufm,
Ove Gehlsen, Kaufm. Paul Göttsche, Emil Falck, Amtsgerichtsrat Dr. von Halem, Glückstadt.?

*Rhederei der Saale-Schiffer, Akt.- Ges. in Halle a. d. S.

Zweigniederlassung in Hamburg.

Gegründet: 8./2. 1913; eingetr. 8./4. 1913. Gründer: Rhederei der Saaleschiffer, eingetr.
Genossenschaft m. b. H. zu Halle a. d. S.; Dir. Paul Baumeier, Alsleben; Otto Apel, Hamburg;
Herm. Knoche, Halle a. d. S.; Schiffseigner Christian Leopold, Gnölbzig. Die Rhederei der
Saaleschiffer, eingetr. Genossenschaft m. b. H. zu Halle a. S. brachte in die neue Akt.-Ges. ihr
gesamtes Vermögen als Ganzes mit allen Aktiven u. Passiven im Reinwerte von M. 111 000
ein. Der Genossenschaft wurden hierfür Aktien im Nennwert von M. 111 000 gewährt.

Zweck: Beförder. von Gütern aller Art auf der Saale, Elbe u. deren Nebenflüssen.

Kapital: M. 235 000 in 390 Namens-Aktien à M. 500 u. 40 Inhaber-Aktien à M. 1000,
übernommen von den Gründern zu pari.

Direktion: Aug. Schwarz, Halle a. d. S.; Kaufm. Karl Müller, Hamburg; Schiffseigner
Christian Peters.