734 Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc.

b) Hamburg-Mexiko. Linie A: über Antwerpen, Bilbao, Vigo nach Habana, Puerto
Mexiko, Tampico u. Vera Cruz. Linie B: über Antwerpen, Bilbao, Vigo, Malaga u. Cadiz nach
Havana, Tampico, Vera Cruz, Puerto Mexiko u. Progreso. Linie C: über Hayre, Sout-
hampton, Santander, Coruja nach Havana, Vera Cruz, Tampico u. Puerto Mexiko. Linie D:
über Havre, Southampton, Santander, Coruna, Vigo nach Havana, Vera Cruz, Tampico und
Puerto Mexiko.

c) Atlasdienst (zwischen New York u. Westindien bezw. Zentralamerika). Linie A: von
New York über Fortune Island nach Santiago de Cuba, Kingston, Colon, Bocas del Toro,
Port Limon. Linie B: von New York über Fortune Island nach Montego Bay, Kingston,
Colon, Port Limon. Linie C: von New York nach Inagua, Port-au-Prince, Petit Goave,
Miragoane, Jerémie, Aux Cayes, Cartagena, Puerto Colombia, Santa Marta, Kingston, Colon,
Bocas del Toro, Greytown, Port Limon. Linie D: von New YVork nach Inagua, Cap Hayti, Port
de Paix, St. Marc, Gonaives, Port au Prince, J acmel, Cartagena, Porto Colombia, Santa Marta.
Linie E: von New York nach Havana, Santiago de Cuba, Kingston. Linie F: von New York
nach Havana.

d) Westindischer Interkolonialdienst. St. Thomas-Portorico-St. Domingo-Hayti-Kingston-
Hayti-St. Domingo-Portorico-St. Thomas.

III. Südamerikadienst. a) Hamburg- Brasilien (in Gemeinschaft mit der Hamburg-
Südamerikan. Dampfschiffahrts-Ges.). Linie A: über Antwerpen, Vigo, Leixdes, Lissabon u.
Madeira nach Parà u. Manäaos (monatlich), über Havre, Vigo, Leixöes, Lissabon und Madeira
nach Parä u. Manäos (monatlich); Linie B: über Boulogne s. m., Leixöes, Lissabon u. Madeira
nach Bahia, Rio de Janeiro u. Santos (vierzehntäglich), über Leixdes u. Lissabon nach Rio
de Janeiro u. Santos (vierzehntäglich); Linie C: über Antwerpen, Leixdes u. Lissabon nach
Maranhäo, Parnahyba (Tutoya) u. Ceara (monatlich, nach Natal jeden zweiten Monat);
Linie D: über Antwerpen, Leixdes u. Lissabon nach Pernambuco, Bahia, Victoris, Rio de
Janeiro u. Santos (vierwöchentlich), über Antwerpen, Leixdes u. Lissabon nach Rio de J aneiro,
Santos u. Rio Grande do Sul (vierwöchentlich); Linie E: über Havre, Leixdes u. Lissabon
nach Pernambuco, Bahia, Paranagua u. Rio Grande do Sul (vierwöchentlich), über Leixdes
u. Lissabon nach Pernambuco, Bahia, Victoria, Paranagua u. Rio Grande do Sul (vier-
wöchentlich), direkt nach Cabedello, Maceio, Säo Francisco do Sul, Desterro u. Rio Grande
do Sul (vierwöchentlich). b) New York-Brasilien. Von New York über (eventuell Barbados)
Pernambuco, Maceio, Rio de Janeiro, Santos, Paranagua, Saö Francisco do Sul u. Desterro
nach Rio Grande do Sul. c) Hamburg-La Plata. Linie F: über Boulogne s. m., Southampton,
Coruna, Vigo u. Lissabon nach Rio de Janeiro u. weiter nach Montevideo u. Buenos Aires
(zehntäglich); Linie G: über Antwerpen oder direkt nach Montevideo, Buenos Aires und
Rosario (wöchentlich); Linie H: direkt nach Bahia Blanca, Montevideo u. Buenos Aires
Rosario] (vierzehntäglich).

IV. Westamerikadienst (in Gemeinschaft mit der Deutschen Dampfschiffahrts- Ges.
Kosmos, Hamburg). Hamburg-Westküste Amerikas: über Antwerpen u. London nach der
Westküste Amerikas von Chile bis San Francisco und Puget Sound, rückkehrend über
Montevideo, St. Vincent, Havre u. London (etwa vierzehntäglich).

V. Ostasiadienst. Hamburg-Ostasien (in Gemeinschaft mit der Deutschen Dampfschiff-
fahrts-Ges. „Hansa“). Linie A: über Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpen, Port Said, Suez
nach Penang, Singapore, Hongkong, Shanghai, Kobe (Hiogo), Yokohama, Wladiwostok und
Zwischenhäfen; mit Durchfracht nach Deli, Bangkok, Batavia, Samarang, Soerabaya u. den
Häfen Chinas, Koreas, der Philippinen, Sundainseln etc. (vierzehntäglich); Linie B: über
Antwerpen, Port Said nach Manila, Shanghai, Tsingtau, Taku (Tientsin) u. Hankau (vierzehn-
täglich). New York-Ostasien via Suezkanal (in Gemeinschaft mit mehreren Ges.; etwa zehn-
oder zwölftäglich). Ostasiatische Küstenlinien (nach Bedarf): Shanghai-Tsingtau, Shanghai-
Tsingtau-Tschifu-Tientsin, Shanghai-Hankau (Vangtselinie).

VI. Indischer Dienst (in Gemeinschaft mit der Deutschen Dampfschiffahrts-Ges. „Hansaé).
Hamburg-Colombo, Madras u. Calcutta: über Rotterdam u. Antwerpen mit Durchfracht —

oder direkt – nach Chittagong, den Häfen des Roten Meeres, Indiens u. Ceylons (vierzehn-
tüglich); Hamburg-Bombay u. Karachi: über Rotterdam u. Antwerpen, mit Durchfracht –—
oder direkt – nach Mormugoa und den Häfen Indiens (vierzehntäglich); Hamburg-Rangoon:

über Antwerpen, mit Durchfracht nach Bassein, Moulmain u. Akyab (dreiwöchentlich).
VII. Arabisch-Persischer Dienst. Hamburg-Arabien-Persien: über Antwerpen nach
Port Sudan, Djibuti. Maskat, Bender-Abbas, Lingah Bahrein, Bushire, Mohammerah, Ahwaz
(mit Umladung in Mohammerah), Basra und Bagdad (mit Umladung in Basra) monatlich).
VIII. Afrika-Dienst (in Gemeinschaft mit der Woermann-Linie u. der Hamburg-Bremer
Afrika-Linie). Kamerunhauptlinie: über Dover, Boulogne, Madeira, Las Palmas nach Konakry,
Sierra, Leone, Monrovia, Accra, Lagos, Victoria, Duala (viergehntäglich); Liberia-Linie; über
Rotterdam, Teneriffa, Las Palmas nach dem Senegal, Liberia u. der Elfenbeinküste (monatl.);
Lüderitzbucht-Linie: über Antwerpen nach Lüderitzbucht (monatlich); Kongo-Linie: über
Antwerpen, Las Palmas nach Monrovia, Landana und dem Kongofluss (monatlich); Gold-
küsten-Linie: über Rotterdam, Las Palmas nach Conakry, Sierra Leone, der Elfenbein- u.
Goldküste (monatlich); Lagos u. Forcados-Linie: über Rotterdam, Las Palmas nach Kap
Palmas. Accra, Lagos u. Forcados (monatlich); Südwest-Linie: über Antwerpen, Las Palmas
nach Monrovia, Angola u. Deutsch-Südwestafrika (monatlich); Togo-Linie I: über Bremen,
Rotterdam, Teneriffa, Las Palmas nach der Goldküste, Togo u. Dahomey (monatl.); Swakop-