2188 Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

Rückl. aus getilgten Schuldverschreib. 544 500, Subventionen 492 759, R.-F. A 60 000, do. B
38 381, Ern.-F. A 80 381, do. B 152 881, Bilanz-R.-F. 270 400, Zuschuss des R.-F. A zu be-
schafften Erweiter. 172 450, Abschreib.-Rückl. für Ausrüst. der Werkstatt u. d. elektr. Kraft-
Stat. 24 500 (Rückl. 3500), Kredit. 993 932, rückständige Zinsscheine (einschliessl. der am 2./1.
1913 fälligen Zinsscheine für II. Halbj. 1912) 153 288, rückständige ausgel. Schuldverschreib.

4187, Anerib Div. 962, Kaut. 360 822, Tant. 3054, Eisenbahnsteuef 7086, Div. 204 000, Vor-
trag 16 109. Sa. M. 19 125 994.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 1 216 275, Rückl. in die Fonds 67 705,
Schuldverschreib.-Zs. 329 682, Schuldverschreib.-Tilg. 51 300, an 233 749. –Kredit:
Übertrag 19547, Betriebseinnahmen 1 892 984, Gavon ab 13 819 Anteile der Ern.- * an den
Erträgen aus Veräusserungen, bleibt 1 879 164. Sa. M. 1 898 712.

Kurs Ende 1889––1912: Xktien: 101.50, 103.50, 100.10, 102.20, 104.75, 119, 129.90, 135,
137.10, 156.75, 135.50, 112, 104.50, 110.75, 118.60, 125.25, 133. 50, 130, 124, 129, 105.30, 99.80, 103,
95075 %. Aufgelegt die St.-Aktien 6 .6. 1889 zu 102 %. Notiert in Berlin. Die Aktien à Tlr. 200
u. Aktien Lit. B sind gleich lieferbar. Zulassung der Aktien Iit. 5 erfolgte im Mai 1906.

Eüsaäen 1891– 1912: 4/185655% 5¼, 5½, 3½, 6, 5¼ 6¼, 5,94. 326 5, 8/ 5½,86,
2 %. Coup Ver) 4 (K)

Direktion: Vors. Herzogl. Bahn-Dir. W. Glanz, F. Feyertag, L. Schomburg, Blankenburg.

Prokurist: Ober-Ing. Werner Staberow.
Aufsichtsrat: (4–06) Vors. Geh. Een -Rat B. Caspar, Hannover; Stellv, Ministerial-
Dir, a. D. Kirchhof, Exz., Berlin; Ober- Geh. Baurat Bindemann, Hannover; Ober- Bürger-—
meister Bansi, Quedlinburg: „%„ Dr. jur. Gerhard, Halberstadt; Bürger-
meister Zerbst, Blankenburg. „

Zahlstellen: Für Div. u. Oblig.: Gesellschaftskasse; Berlin: Deutsche Bank; Blankenburg:
Harzer Bankverein; Braunschweig; Braunschw. Hann. Hypothekenbank; Halberstadt; Moos-
hake & Lindemann; Hannover: Hannov. Bank, Bernh. Caspar, Ephraim Meyer & Sohn.

Hallesche Bahn- und Terrain- Gesellschaft,
W. 35 Potsdamerstrasse 28.

Gegründet: 14./9. 1899. Gründer s. Jahrg. 1900/1901.

Zweck: Bau u. Erwerb, Pachtung, Verpachtung u. Betrieb von Bahnen im Bezirke u.
in der Umgebung von Halle a. Saale, Erwerb und Ausnutzung von Konzessionen zur
Erbauung und zum Betriebe solcher Bahnen, Errichtung und Betrieb elektr. Stromlieferungs-
anlagen; Erwerb, Verwaltung und Verwertung von Grundstücken im Gebiete der erbauten
und zu erbauenden Bahnlinien. Die Ges. besitzt 94 ha Terrain, wovon 1909 16 a 5 qm
verkauft wurden. Der Bebauungsplan ist genehmigt. Das für Industriezwecke in Betracht
kommende Gelände ist durch ein Anschlussgleis an die Staatsbahn erschlossen. An Stelle
des von der Ges. selbst verfolgten Projekts einer elektr. Bahnverbind. mit der Stadt
Halle ist eine Erweiterungslinie der elektr. Stadtbahn Halle a. S. getreten, für welche das
Genehmigungsverfahren bereits durchgeführt ist. Die von dem Vorbesitzer des Terrains
in der Strassenbahnangelegenheit angestrengte Schadenersatzklage ist im Jahre 1912 durch
Vergleich beigelegt. 1911 wurden 36 000 am des Geländes u. 1912 weitere 12 000 qm verkauft.

Kapital: M. 1 600 000 in 1600 Aktien à M. 1000 (4 Serien A–). Eingezahlt M. 1 500 000.

Hypotheken: M. 320 590 (Stand ult. 1912). „

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1912: Aktiva: Kassa 3992, Kto der Aktionäre 100 000, Terrains
1 471 905, Kto der proj. Bahnanlage 1, Anschlussgleis 147 000, Wasserversorg.-Anlagen 107 400,
Effekten 19 742, Debit. 30 247, Hypoth. 181 194, Verlust 29 710. – Passiva: A.-K. 1 600 000,
Hypoth. 320 590, Kredit. 170 603. Sa. M. 2 091 193.

Gewinn- u. Verlust- Konto: Debet: Verlustvortrag 35 147, Unk. 21 044, Reparat. 1253,
Betriebskto 1124, Hypoth.-Zs. 7940, Zs. 4119, Kursverluste auf Effekten 367. – Kredit:
Terrainverkäufe 22 716, Pachten u. Mieten 18 570, Verlust 29 710. Sa. M. 70 997.

Dividenden 1899–1912: 0 %. Vorstand: Rechtsanw. Otto Stomps, W. Kühn, Berlin.

Aufsichtrat: Vors. Komm.-Rat Herrm. Kretzschmar, Stellv. Oberstleutnant a. D. Bernhd.
von Schmiterlöw, Wandlitz i. M.; Rittergutsbes. Johs. Klewitz, Klein-Lübars; Geh. Reg.-Rat
Dr. Ing. Karl Hofmann. Dir. u. Baumeister Jos. Bank- Dir. Wilh. Horn, Berlin; Reg.-
Präsident a. D. von Werder, Sagisdorf.

Zahlstellen: Berlin: Ges. -Kasse, Commerz- u. Disconto-Bank.

Hohenzollerische Landesbahn Akt.-Ges. in Sigmaringen.

Gegründet: 5./7. 1899. Preuss. Konz. v. 28./6. 1899 u. 12./6. 1907, Württ. v. 8./6. 1900
Gründer s. Jahrg. 1901/02. Firma bis 18./6. 1907 Hohenzollern'sche Kleinbahn-Ges.

Zweck: Bau u. Betrieb der vollspurigen Neben- u. Kleinbahnen in den Hohenzollernschen
Landen u. den angrenzenden kgl. württemberg. Landesteilen: Sigmaringendorf nach Bingen (in
Betrieb seit 29./3. 1900); Hechingen nach Burladingen (seit 18./3. 1901); Eyach nach Stetten
über Haigerloch (seit 18./6. 1901); Klein-Engstingen nach Gammertingen (seit 6./11. 1901);
Sigmaringen- Gammertingen u. Gammertingen-Burladingen, Länge 39.46 km, eröffnet