Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 2295

Aufsichtsrat: Reg.-Rat Armin Auffahrth, Magdeburg; Landesrat Eberhard Roscher,
Merseburg; Bürgermeister Aug. Hilliges, Gust. Boelkow, Osterburg; Amtsvorsteher Friedr.
Müller, Dessau (Altm.); Gemeindevorsteher Aug. Behrens, Schernikau; Gemeindevorsteher
Otto Schulz, Kleinau; Gemeindevorsteher Friedr. Grube, Schmersau; Gemeindevorsteher
Paul Röhl, Klein-Garz.

Petersberger Zahnradbahn-Gesellschaft in Königswinter.

Gegründet: 1888. Betriebseröffnung 1./5. 1889. Konz. bis 31./12. 1935, Dauer 32 Jahre.
Betrieb der Zahnradbahn von Königswinter auf den Petersberg. Bahnlänge 1,4 km.
Spurweite 1 m.

Kapital: Bis 1913: M. 250 000 in 250 Aktien à M. 1000. Die G.-V. v. 9./5. 1913 beschloss
eine einschneidende Sanierung, durch Einforder. einer Zuzahlung von je M. 900 auf die Aktien
oder durch deren Zus. legung im Verhältnis von 10: 1. Die Aktien befinden sich zum grössten
Teil, die Oblig. ganz im Besitz der Allg. Lokal- u. Strassenbahn-Ges. in Berlin.

Anleihe: M. 250 000 in 5 % Oblig., wovon noch M. 159 000 in Umlauf.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Spät. bis Ende Mai. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1912: Aktiva: Bahnanlage 444 032, Baukto 13, Mobil. u. Utensil. 1,
Material. 6217, Kassa 120, Kaut. 155, Assekuranz 70, Verlust 267 722. – Passiva: A.-K.
250 000, Oblig. 159 000, Ern.-F. 17 356, Amort.-F. 73 000, div. Kredit. 3171, Kredit. 215 805.
Sa. M. 618 333.

Dividenden 1891–1912: 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Vorstand: Ing. O. Frendel. Aufsichtsrat: (Mind. 3) Vors. Gen.-Dir. Reg.-Baumeister a. D.
Philipp Schrimpff, Berlin; Stellv. Dir. Albert Müller, Berlin; Justizrat Dr. Hellekessel, Bonn;
Dir. a. D. Albin Brussatis. Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Berlin: Allg. Elektricitäts-Ges.

Kleinbahn Piesberg-Rheine zu Rheine i. Westf.

Gegründet: 24./7. 1900; eingetr. 8./10. 1900, Gründer s. Jahrg. 1901/1902. Sitz bis
1906 in Tecklenburg, seitdem in Rheine.

Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn vom Piesberge (Eversburg) über den Dortmund-
Ems-Kanal nach Rheine einschl. der Nebenanschlüsse. Länge 52 km, Spurweite 1 m. Der
Betrieb ist 1./11. 1903 bis Recke, im Mai 1904 bis Kanalhafen aufgenommen, die Reststrecke
bis Rheine ist seit 10./5. 1905 eröffnet.

Kapital: M. 1 700 000 in 1700 Aktien à M. 1000.

Anleihe: M. 600 000, wurde seitens der Provinzen Westfalen u. Hannover unter Garantie-
leistung d. Kreises Tecklenburg gewährt. – Ferner M. 1 087 000 verschiedene Darlehen (Prov.
Westfalen M. 618 000 u. Preuss. Staat M. 469 000). Noch ungetilgt M. 1 567 687 (s. Bilanz),

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende Mai. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F., 5 % z. Bilanz-R.-F., Rest Div. bezw. nach G.-V.-B.

Bilanz am 31. Dez. 1912: Aktiva; Anlagekosten der Bahn 3 280 261, Neubauanlagen
28 512, Guth. beim Rheiner Bankverein 2696, sonst. Forder. u. Bankguth. 25 556, Kassa 52,
Erneur.-F. 63 668, Betriebsmaterial 8187, Unterst.-Kasse 238, Kaut. d. Agenten u. Güter-
bestätter 6563. – Passiva: A.-K. 1 700 000, Anleihen 1 567 687, do. Zs.-Kto 4723, Ern.-F.
08 828, Rückstell. für Ersatz- u. Ergänzungsanlagen 14 346, Unterst.-Kasse 238, Kaut. für
Milchtransporte, Agenten, Güterbestätter u. Frachtstundungsnehmer 6878, Gewinn 23 034.
Sa. M. 3 415 736.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 146 746, Ern.-F. 645, Anleihe-Zs.
15 656, Tant. d. Betriebsleiters 400, Abschreib. 18 456, Rücstell. f. Ersatz u. Ergänz, 14 346,
Rückl. an Ern.-F. 23 034. – Kredit: Betriebseinnahmen 230 983, Abfind. von der Kanalbau-
direktion Hannover für der Kleinbahn durch den Kanalbau erwachs. Betriebserschwernisse
15 825, Einnahme des Ern.-F., Zs. 2476. Sa. M. 249 284. 1.

Dividenden 1905–1912: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %. Coup.-Verj.: 3 J. (K.)

Direktton: Komm.-Rat Herm. Kümpers, Rheine; Reg.- u. Baurat L. J aspers, Münster;
Gen.-Sekretär Franz Stumpf, Osnabrück; Betriebs-Leiter L. Friedrich, Rheine.

Aufsichtsrat: (3–10) Vors. Reg.-Präs. a. D. von Gescher, Münster; Geh. Reg.-Rat Belli, Teck-
lenburg; Geh. Komm.-Rat Dr. Haarmann, Osnabrück; Dr. med. Niessing, Komm.-Rat Alfred
Kümpers, Bürgermeister Schüttemeyer, Rheine; Amtmann Pöppelmann, Mettingen; Reg.- u.
Bau-Rat Ortmanns, Landesbau-Insp. Teutschbein, Reg.-Rat von Ploetz, Münster.

Zahlstelle: Rheine: Rheiner Bankverein.

Plettenberger Strassenbahn-Ges. in Plettenberg, in Westf.

Gegründet: 17./6. 1895. Betriebseröffnung 1896. Konc. 21./1. 1895. Die Stadtgemeinde
Plettenberg ist erwerbsberechtigt.

Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn mit Lokomotivbetrieb für Personen- u. Güter-
verkehr vom Bahnhofe Plettenberg nach Stadt Plettenberg; Bahnlänge 5,52 km, Spurweite
1 m. Am 11./7. 1902 wurde die Elsethalbahn (1,96 km) in Betrieb genommen. Der Weiterbau
in das Thal der Oster (4,01 Em) und nach Wiesental (2,10 km) ist 14./12. 1903 eröffnet.