906 Bau-Banken, Bau-, Terrain- und Immobilien-Gesellschaften etc.

Terrain-Akt.-Ges Grossschiffahrtsv Berlin-Stetti
Terraln-Akt.-Ges. am TOSsscahllfahr Sweg eTIII ettln
in Berlin, Mittelstr. 2/4. 3

Gegründet: 12./9. bezw. 7./11. 1905; eingetr. 13./11. 1905. Gründer: Birkenwerder Akt.-Ges.
tür Baumaterial, Kaufm. Joh. Bock, Birkenwerder; Abraham Schlesinger, Rentner Louis
Bamberger, Berlin; Kaufm. Ad. Aschkinass, Grunewald. Die Birkenwerder Akt.-Ges. f. Bau-
material brachte ia die neue Ges. ein ca. 515 Morgen Land, gelegen in Birkenwerder u.
Borgsdorf, zum Proise von rund M. 1150 für den Morgen = M. 593 734 und erhielt diesen
Betrag in 598 Aktien à M. 1000, während die übrigen 402 Stück von der Gründergruppe zu
bpari gezeichnet wurde. Dieser steht ein Vorrecht auf die der Ges. gewährten M. 598 000
Aktien zum Kurse von 150 % bis Ende 1911 zu. Die Zulassung der Aktien des neuen
Unternehmens wurde beantragt, wobei der Gruppe bezw. der führenden Bankfirma 2½ %
des Gesamtkapitals als Entschädigung gewährt wurden.

Zweck: Erwerb, Verwaltung und Verwertung von Grundstücken in den am Grossschiff-
fahrtsweg von Berlin nach Stettin belegenen Ortschaften. Die Grundstücke der Ges. sind
zwischen der Oranienburger Chaussee und der Havel belegen. Sie besitzen ein Anschluss-
geleis und sind etwa 1 km von der an der Vorortbahn Berlin-Oranienburg gelegenen Station
Birkenwerder entfernt. Durch den Ausbau der an den Terrains vorüberfliessenden Havel
zum Grossschiffahrtsweg Berlin-Stettin wird eine für Schiffe von 600 t fahrbare Wasser-
strasse geschaffen. Die Grundstücke der Ges. zerfallen ihrer Lage nach in drei Bestandteile:
1. Das für industr. Anlagen bestimmte, von der Havel u. dem zukünftigen Grossschiffahrts-
weg begrenzte, etwa 79 ha 42 a grosse Gelände, welches von 3 zur Havel führenden Stich-
kanälen und einem normalspur. von der Station Borgsdorf, der Vorortbahn Berlin-Oranien-
burg hergeführten Anschlussgeleis durchzogen wird. 2. Das an den Ort Birkenwerder
anstossende etwa 36 ha 93 a umfassende Gebiet, welches zur Parzellierung für Wohnzwecke
bestimmt ist. 3. Das südwestlich anschliessende 14 ha 65 a grosse von der „Briese“ durch-
zogene Waldstück, welches teilweise alten Baumbestand besitzt und für Landhausbebauung
bestimmt ist. — Nach den Abzügen für Strassen-, Kanäle und Geleisanlagen verblieb ein
verkäuflicher Besitz von 115,2417 ha = 451 Morgen 64 qR. Die Kosten für die Regulierung
der Strassen und Plätze und eine auf 5 bezw. 10 Jahre zu garantierende Verzinsung des
Anlagekapitals des Gas- bezw. Wasserrohrnetzes belaufen sich auf ca. M. 293 200, hierzu

tritt der Erwerbspreis von M. 593 734, zus. M. 886 934, so dass sich die Gestehungskosten
der 115,2417 ha auf rund M. 0,7696 pro qm = M. 10,92 per qR. stellen. 1906 wurden
9 ha 25 a 63 qm mit einem Bruttonutzen von M. 133 778 verkauft. 1906/07 wurden insgesamt
10 ha 10 a 38 am mit angemessenem Nutzen verkauft, aufgelassen wurden 2 ha 89 a 31 qm,
während die Auflassung der restierenden Verkäufe vertraglich bis 1./10. 1907 erfolgt sein
musste. Es ist daher der Nutzen an den bereits aufgelassenen Grundstücken mit M. 60 148
zur Verrechnung gekommen. Nach Abzug der Grundfläche einer für die verkauften Fabrik-
grundstücke anzulegenden Uferstrasse am Stichkanal I verblieb Ende Juni 1907 ein ver-
käuflicher Besitz von 95 ha 56 a 16 qm. Geschäftsjahr 1907/08: Zur Verrechnung gelangten
2 ha 83 a, ferner wurden im Jahre 1908 ca. 30 a 35 qm verkauft; die bereits im verflossenen
Jahre zu erteilende Auflassung von 4 ha 38 a ist im Geschäftsjahr 1908/09 entgegen genommen
worden. An Fabrikterrains wurden im Geschäftsjahre 1908/09 verkauft insgesamt 18 ha 31 a
o8 qm, von denen 3 ha zus. mit den bereits im Vorjahr verkauften 12 hHa 49 a 28 qm auf-
gelassen u. zur Verrechnung gelangt sind. 42 a 08 qm sind gegen 30 a 36 qm bei einer
Wegeverlegung mit den Separationsgenossen getauscht worden. Von den im Jahre 1908/09
bereits verkauften Terrains gelangten 1909/10 zur Auflassung u. Verrechnung 7 ha 66 a für
Fabrikzwecke u. 8 ha 56 a 69 qm für Wohnzwecke. An die Staatsbauverwaltung wurden
20 a 06 qm zur Durchführung des Grossschiffahrtsweges verkauft; bei einer Wegeverlegung
sind 39 a 82 qm gegen 24 a 55 qm mit der Gemeinde Birkenwerder getauscht worden, 80
dass der Ges. nach Abzug des bereits früher verkauften, noch nicht aufgelassenen Fabrik-
terrains von 7 ha 65 a 98 qm, sowie ferner nach Abzug einer Fläche von ca. 10 ha, welche
für Strassen etc. vorgesehen ist, Ende Juni 1910 ein verkäuflicher Restbesitz von 65 ha 81 a
S0o àm verblieb. 1910/11 wurden Verkäufe nicht getätigt. Nach Verrechnung des früher
bereits verkauften Fabrikterrains von 7 ha 65 a 98 qm (Gewinn M. 85 572) u. nach Abzug
einer durch Neumessung festgestellten Differenz von 3 a 42 qm blieb der Ges. am 30./6.1911
ein verkäufficher Restbesitz von 65 ha 78 a 38 qm. Zur späteren Anlage der Münsterstrasse
wurde von der Ges. eine Parzelle von 5 a 06 qm erworben. Verkäufe haben im Geschäfts-
jahr 1911/12 nicht stattgefunden, dagegen hat die Ges in der Zwangsversteiger. zwei in
früheren Jahren veräusserte Grundstücke erworben. Dadurch erhöhte sich der verkäufliche
Besitz auf 71 ha 95 a 83 qm mit einem Buchwert von M 142 784. Im Geschäftsjahr 1912/13
ist eines der zurückerworbenen Grundstücke wieder verkauft worden. Andererseits wurden
zur Abrundung 1 ha 73 a 43 qm erworben. Bestand an verkäufl. Terrains somit Ende Juni
1913 71 ha 53 a 67 qm u. 1 ha 73 a 43 qm. Im Nov. 1913 weitere ca. 4 ha Terrainbesitz er-
worben. Von dem für Strassen, Plätze u. Kanäle vorgesehenen, nicht zum Verkauf stehen-
den Besitz hat die Ges. zur Verbreiter. der Havelstr. 26 a 03 qm unentgeltlich an die Ge-
meinde aufgelassen. Es verbleibt danach ein für Strassen, Plätze u. Kanäle vorgesehener
Besitz von 10 ha 07 a 77 qm Die Eröffn. des Grossschifffahrtsweges dürfte im Frühj. 1914
erfolgen. Von den von der Ges. übernommenen M. 92 000 Anteilen der Privatanschlussbahn
Borgsdorf-Birkenwerder G. m. b. H. (St.-Kapital M. 144 000) wurden 1906 im Vergleichswege