196 Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Kapital: M. 1 200 000 in 1200 Aktien à M. 1000. Sämtliche Aktien gingen Anfang 1912
aus dem Besitz der Helios-Elektr.-Ges. in Liqu. in Cöln in den Besitz der Elektrizitätswerk
Unterelbe Akt.-Ges. in Altona über.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3.; bis 1912 vom 1./6.–31./5.

Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung; 5 % z. R.-F., ev. bes. Abschreib. u. Rücklagen, Tant. an Vorst. u. Be-
amte, 4 % Div., vom Übrigen 5 % Tant. an A.-R. nach G.-V.-B.

Bilanz am 31. März 1913: Aktiva: Elektrizitätswerk u. Strassenbahn 1 538 071, Wagen-
u. Streckenumbau 133 978, Leitungsnetze (Erweiter.) 3059, Kaut. 14 374, Kassa 1011, Debit.
21 926, Betriebs-, Res.-Material. u. Vorräte 36 336, Versich. 1419, Installat.-Material. 24 522,
Verlust 28 655. – Passiva: A.-K. 1 200 000, R.-F. 5370, Amort.-F. 313 846, Ern.-F. 62 090,
Kredit. a) Elektr.-Werk Unterelbe A.-G. 204 436, b) verschiedene 17 536, Abschreib. auf
Leitungsnetzerweiter. 76. Sa. M. 1 803 357.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.- u. Strassenbahn-Unk. 24 224, Versich. 1043,
Steuern 307, Abgaben 8000, Betriebs-Unk. 70 941, Betriebsmaterial. 41 311, Strombezug 59 775,
Reparat. 67 126, Zs. 1026, uneinziehbare Forder. 88, Abschreib. auf Leitungsnetzerweiter. 76.
– Kredit: Stromeinnahme 107 205, Messermiete 3338, Fahreinnahme 125 961, verschiedene
Einnahmen 8761, Verlust 28 655. Sa. M. 273 922.

Dividenden 1900/1901–1912/13: 4, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %.

Direktion: W. von Gerstein, Stadtbaurat Sylvester. Prokurist: Otto Raedsch.

Aufsichtsrat: Vors. Oberbürgermeister B. Schnackenburg, Altona; Stellv. Dir. A. Hempel,
Berlin; Stadtverordneter G. Moser, Dir. Dr. Waldmann, Senator F. Marlow, Altona.

Elektrische Kleinbahn Altrahlstedt- Volksdorf Akt.

in Hamburg-Volksdorf.

Gegründet: 14./12. 1912; eingetr. 2./1. 1913. Gründer: EP in Hamburg;
Geh. Komm.-Rat Berthold Körting, Ing. Ernst Körting, Hannover; Ing. Victor Körting, Seehof
bei Teltow; Ing. Fritz Körting, Charlottenburg. Geh. Komm.-Rat Berthold Körting in Han-
nover brachte in die Ges. ein die von ihm betriebene Kleinbahn von Alt-Rahlstedt nach
Wohldorf mit allen diesem Unternehmen zustehenden Rechten, wie den Konzessionsverträgen,
den Rechten, welche ihm an Grundeigentum zustehen (Eigentums- u. sonst. dingliche sowie
obligator. Rechte), den mit anderen Gemeinden geschlossenen Verträgen, betr. Lieferung von
elektr. Kraft- u. Lichtstrom durch die Stromerzeugungszentrale der Kleinbahn u. den zu
diesen Zwecken geschaffenen Einricht. u. Anlagen, allen buchmässig vorhand. R.-F. u. allen
Rechten, die aus Verträgen resultieren, welche im Zusammenhange mit der früher geplanten
Bahnausdehnung nach Barmbeck, Farmsen u. Berne geschlossen sind, sowie dem Kassa-
bestand, Vorräten, Kto für vorausbez. Prämien, dem Kto projektierte Neubauten sowie allem,
was als zum Kleinbahnunternehmen gehörig anzusehen ist. Lediglich die für das Kleinbahn-
unternehmen bei preuss. u. hamburg. Behörden gestellten Kaut. gingen nicht mit auf die
Akt.-Ges. über. Als Gegenwert erhielt Geh. Komm.-Rat Berthold Körting M. 773 000 in bar
u. 767 als voll eingezahlt geltende Vorz.-Aktien.

Zweck: Betrieb einer Kleinbahn zwischen Alt-Rahlstedt-Volksdorf-Wohldorf für den
Personen- u. Gütertransport sowie die Lieferung elektr. Energie für Kraft- u. Lichtzwecke.

Kapital: M. 1 540 000, eingeteilt in 1540 Aktien à M. 1000, von denen 770 Vorz.-Aktien
u. 770 St.-Aktien sind. Sämtl. Aktien wurden von den Gründern zu pari übernommen. Von
dem Gewinn erhalten die Vorz.-Aktien eine Div. bis zu 4 %. Der verbleib. Überschuss wird
nach Abzug der vertragsmäss. Tant. gleichmässig auf die St.- u. Vorz.-Aktien verteilt.

Direktion: Ing. Louis Liebenberg, Volksdorf.

Aufsichtsrat: Vors. Geh. Komm.-Rat Berthold Körting, Ing. Ernst Körting, Hannover;
Ing. Victor Körting, Seehof b. Teltow; Arth. Warncke, Carl Herm. Leberecht Strack, Hamburg.

Kleinbahn-Gesellschaft Anklam Hassan in Greifswald.

Gegründet: 30./3. 1895. Betriebseröffnung 20./4. 1896. Konz. v. 15./4. 1896 auf 50 Jahre.
Betrieb der Kleinbahn Anklam-Lassan mit Abzweigung Crenzow-Buddenhagen. Betriebs-
führung: Lenz & Co., G. m. b. H. zu Berlin bezw. Stettin. Bahnlänge 32 km inkl.
Anschlussgeleis von 1,28 km Länge vom Kleinbahnhof Anklam zur Zuckerfabrik Anklam.
Spur weite 0,60 m.

Kapital: M. 676 000 in 323 Prior.-St.-Aktien und 353 „ à M. 1000.

Anleihe: M. 124 709, staatliches Darlehen.

Geschäftsjahr: 1./4. /3. Gen.-Vers.: II. Geschäftsquart. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1913: Aktiva: Eisenbahnbau 833 964, Grund u. Boden 22 970,
Ern.-F.-Material. 1879, do. Effekten 24 666, Reservematerial. 264, Betriebsmittelreserveteile 3725,
Reserveoberbaumaterial. 3589, Effekten 216, Kassa 2, Provinzialhauptkasse Stettin 20 340,
– Passiva: A.-K. 676 000, Grund u. Boden 20 000, Staatsdarlehn 124 709, Ern.-F. 64 106,
Baubeihilfe 6000, Abschreib. 8140, Kleinbahn-Ges. Greifswald- Wolgast 9000, R.-F. 371, Gewinn
32231. M. 911 618.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 6370, Unk. 1374, Zs. 3352, z. Ern.-F.
5711, Abschreib. 740, Kleinbahnabteil.-Betriebs-Kto (anteilige Kosten) 3016, z. R.-F. 173,