694 Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc.

Reichspostdampferdienst nach Deutsch-Südwestafrika: über Bremerhaven, Antwerpen,
Southampton, Las Palmas, Teneriffa nach Swakopmund u. Lüderitzbucht (vierzehntäglich,
in Gemeinschaft mit der Deutschen Ost-Afrika-Linie u. der Woermann-Linie); New York-
West- u. Südwestafrika (zweimonatlich, in Gemeinschaft mit der Woermann-Linie, der
Hamburg-Bremer Afrika-Linie u. Elder, Dempster & Co.).

IX. Im J. 1913 neu eingerichtet eine Linie über den Pacific.

X. Europäische Linien. 1. Hamburg-Rheinprovinz. Dampfer- und Eilschleppdienst
zwischen Hamburg, Rotterdam, Ruhrort, Duisburg, Düsseldorf, Cöln, mit Umladung von
und bis Mannheim, Strassburg, Frankfurt a. M. und Karlsruhe. 2. Erztransportlinie von
Narvik u. Lulea nach Emden und Rotterdam. 3. Seebäder-Dienst: a) Nordseebäder-Fahrten
von Hamburg nach Cuxhaven, Helgoland, Amrum, Wyk a. Föhr, Westerland a. Sylt, Norderney,
Borkum, Juist, Langeoog u. Wangerooge. b) Riviera-Dienst zwischen Genua, San Remo, Mentone
Monaco, Nizza, Cannes.

Vergnügungsfahrten zur See: a) Grosse Orientfahrten von New York nach Kleinasien
etc., b) Mittelmeerreisen von New York, c) kleinere Mittelmeer- und Orientfahrten von Hamburg
und Genua, d) Nordlandfahrten u. Reisen nach den Nordischen Hauptstädten von Hamburg,
e) Island- u. Nordkapfahrten von Hamburg, f) Vergnügungsfahrten nach berühmten Bade-
orten von Hamburg, g) Touristenfahrten zur Kieler Woche, h) Westindienfahrten von Ham-
burg und New York, i) Reisen nach Portugal, Spanien, Italien, Agypten, England, Frank-
reich etc. als Teilstreckenfahrten regulärer Passagierdampfer, k) Südamerikafahrten, 1) Reisen
um die Welt von Hamburg über New York, Havana, Kingston, Colon, Panamakanal etc.

Linien ab Emden: Den Wünschen der Preuss. Staatsregierung entgegenkommend, hat
sich die Ges. entschlossen, Emden in das Netz der überseeischen Linien einzubeziehen, u. zwar
in der Weise, dass eine regelmässige, zunächst 14tägliche Verbindung für Passagiere u. Fracht-
güter mit Nordamerika u. eine mind. vierwöchentliche Verbindung für Frachtgüter mit Ost-
asien, Südamerika u. Australien hergestellt wird. Es wird beabsichtigt, zu diesem Zwecke
zunächst die von Hamburg oder Bremen ausgehenden Dampfer sowohl auf der Ausreise
wie rückkehrend Emden anlaufen zu lassen, jedoch ist in Aussicht genommen, die Ver-
bindungen zu eigenen von Emden ausgehenden und dort endigenden Linien auszugestalten,
sobald die Entwicklung des Verkehrs dies erfordert oder zulässt. Die Ges. ist 1913 damit
beschäftigt, in Emden die für die Abfertigung des Personen- u. Güterverkehrs erforderlichen
Anlagen herzustellen, zu welchem Zweck 1913 die Emdener Verkehrs-A.-G. in Emden (A.-K
M. 3 000 000) errichtet wurde. Von den oben erwähnten, in einem Vertrage mit der Preuss. Staats-
regierung festgelegten Dampfschiffsverbind. wurden die ostasiatische u. die südamerikanische
im Okt. 1913 eröffnet, während die nordamerikanischen Fahrten im April 1914 ins Leben
traten. — Auch ab Stettin richtet die Ges. eine Linie nach Australien ein, zu welchem
Zwecke eine Verkehrsgesellschaft m. b. H. in Stettin (St.-Kap. M. 1 000 000) gegründet wurde.

Vereinbarungen mit anderen Linien, Betriebsgemeinschaften u. Beteiligungen: In 1902
erwarb die H. A. L. einen Teil (12 /4 %) der Aktien der Holland-Amerika-Linie in Rotterdam,
ebensoviel der Nordd. Lloyd u. 25½ % der Morgan-Trust. In Ostasien unterhält die Ges.
eine Linie von Shanghai nach Hankau (Yangtse-Linie). Auch Beteilig. an der Ges.
The Hamburg & Anglo-American Nile Comp. u. an der Ver. Österr. Schiffahrts-A.-G. vorm. Austro-
Americana & Fratelli Consulich in Triest. Unter Mitwirkung der Ges. u. ihrer finanziellen
Beteilig. ist in Shanghai die Vangtse Wharf & Godown Company gegründet. 1905 ist das
Reisebureau der Firma Carl Stangen in Berlin in Besitz der H. A. L. übergegangen, welche für
ihre Zwecke das Haus Unter den Linden 8 in Berlin erworben u. eingerichtet hat. Aus der
Firma Carl Stangen ist 1905 eine G. m. b. H. „Reisebureau der H. A. L. vorm. Carl Stangens
Reisebureau' mit M. 600 000 St.-Kap. gegründet, in welche die H. A. L. M. 500 000 Werte
eingebracht hat. Im ganzen unterhält die H. A. L. jetzt 74 regelmässige Linien und übt auf
mehrere ausländische Rhedereien einen massgebenden Einfluss aus. Die H. A. L. ist
bei den Esplanade-Hotels (Deutsche Hotel-A.-G.) in Hamburg u. Berlin beteiligt. 1905
Beteilig. der Ges. an der auf ihre Veranlassung gegründeten Syndikats-Rhederei G. m. b. H.
in Hamburg, die einen Schutzverband Hamburger Rhedereien gegen auswärtige Konkurrenz
darstellt. An der von einer grossen Anzahl von Hamburger u. Bremer Reedereien zur
Wahrung gemeinsamer Interessen gegründeten Rhederei-Vereinigung, G. m. b. H., hat sich
die Ges. mit 27½ % des mit 50 % eingezahlten Kapitals von M. 6 000 000 beteiligt. Für die
von dieser Ges. aufgenommene Prior.-Anleihe von M. 5 000 000 hat die H. A. P. A. G. in
Gemeinschaft mit den übrigen Reedereien die solidarische Haftung übernommen. Neuer-
dings Beteilig. bei der Deutschen Levante-Linie in Hamburg.

Der mit der International Mercantile Marine Company über die Regelung der beider-
seitigen Interessensphären geschlossene Vertrag ist nach 10jährigem Bestehen am 31./12. 1912
ausser Kraft getreten. Dagegen bestehen noch jetzt Verträge (s. oben) mit der Hamburg-
Südamerikanischen Dampfschiffahrts-Ges., der Deutschen Dampfschiffahrts-Ges. Kosmos, der
Woermann-Linie, der Hamburg-Bremer Afrika-Linie, der Deutschen Ost-Afrika-Linie u. der
Deutschen Dampfschiffahrts-Ges. „Hansa“, welche eine Beteilig. der Hamburg-Amerika Linie
an den von den genannten Ges. betriebenen Linien auf Grund einer Betriebsgemeinschaft
zum Gegenstande haben. In dem mit der Deutschen Dampfschiffahrts-Ges. „Hansa“ ab-
geschlossenen Vertrage ist dieser Ges. als Ausgleich eine Beteilig. an dem ostasiatischen
Frachtdampferdienst der Hamburg-Amerika Linie eingeräumt worden. Daneben besteht
noch eine Reihe von anderen Verträgen mit in- u. ausländ. Reedereien, die den Zweck
verfolgen, ruinösen Konkurrenzkämpfen vorzubeugen.