Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc. 697

In Berlin: 99.90, 101.50, 102.40, 102.25, –, 101, –, 98.60, –, 101.30, 101.25, 101.80, 102,
100.50, 98.25, 99.75, 100.10, 99.60, 99.25, 98, 96.60 %. – In Hamburg: 99.80, 101.50, 102.50,
103.20, 101.90, 100.75, 99.40, 100, 100.25, 101.20, 102, 101.60, 101.25, 100.40, 98.50, 100, 100,
9960, 99.95 98, 96 25 %

II. M. 27 500 000 lt. Beschl. des A.-R. v. 7./2. 1901 u. staatl. Genehmigung v. 6./3. 1901
in 4½ % auf den Inhaber lautenden Oblig., 22 000 Stücke Lit. A (Nr. 1–22 000) à M. 1000
und 11 000 Stücke Lit. B (Nr. 22 001–33 000) à M. 500. Zs. 1./2. u. 1./8. Tilg. zu pari ab
1904 in längstens 40 Jahren durch jährl. Ausl. von mind. 2½ % = M. 687 500 am 1./5.
auf 1./8.; verstärkte Tilg. oder gänzliche Kündigung mit 3 Monate Frist ab 1./8. 1911
(nicht eher) vorbehalten. Die Anleihe dient zur Vermehrung des Schiffsparkes der Ges.
Dieser Anleihe gehen die Ansprüche der Inhaber der ersten Prior.-Anleihe vor. Mit
dieser Einschränkung haftet für die 2. Anleihe das ganze Vermögen der Ges., insbesondere
haften ihre sämtlichen Seedampfschiffe. Ein Pfandrecht für diese 2. Anleihe ist in das
Schiffsregister nicht eingetragen, jedoch verpflichtete sich die Ges., andere Pfandrechte
als solche zu gunsten der Inhaber von Schuldverschreib. der ersten Prior.-Anleihe auf
ihre Seedampfschiffe nicht eintragen zu lassen. Die Ges. ist ferner nicht berechtigt
weitere Anleihen aufzunehmen, deren Darleiher vor Befriedigung der Inhaber obiger
Oblig. Zahlung ihrer Forderungen verlangen können. Verj. der Coup. 4 J. (K.), der Stücke
10 J. (K.) Zahlst.: Hamburg: Nordd. Bank; Berlin: Disconto-Ges. Noch in Umlauf Ende
1913 M. 20 625 000. Kurs Ende 1901–1913: In Hamburg: 101.70, 103.25, 103.70, 103.80, 103.20,
101.90, 100.50, 100.30, 101.40, 101.30, 100.75, 99.40, 98.85 %. Zugel. M. 27 500 000, hiervon
durch die Hamburger Zahlst. 19./3. 1901 zur Subskription aufgelegt M. 9 000 000 zu 101 %
zuzügl. 4½ % St.-Zs. ab 1./2. 1901. In Berlin: 102, 103.25, 104, 104.20, 103.75, 101.75,
100.20, 100.60, 101.50, 101.40, 101.20, 99.50, 98.60 %. Zugel. M. 27 500 000. Erster Kurs
10./4. 1901: 101.75 %.

III. M. 13 000 000 in 4½ % Oblig. lt. Beschl. des A.-R. v. 2./12. 1905 u. staatl. Genehm.
v. 31./1. 1906, 12 000 Stücke Lit. A à M. 1000 (Nr. 1–12 000), 2000 Lit. B (Nr. 12 001 bis
14 000) à M. 500. Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. zu pari ab 1911 in längstens 40 Jahren durch
jährl. Auslos. von mind. M. 325 000 am 1./4. auf 1./7.; ab 1911 Gesamt-Tilg. nach 3 monatl.
Kündig. vorbehalten. Die Anleihe diente zur Vermehr. der Betriebsmittel der Ges.
Hinsichtl. ihrer Sicherheit gilt das bei II gesagte, nur dass die Anleihen I u. II im Range
vorangehen. Noch in Umlauf Ende 1913 M. 12 025 000. Zahlst. u. Verj. der Coup. u.
Stücke wie bei II. Kurs in Hamburg Ende 1906–1913: 103.20, 100.25, 100, 101.40, 101.75,
100.90, 99.85, 98.70 %. Zugel. Febr. 1906, erster Kurs 16./2. 1906: 102.25 %.

IV. M. 30 000 000 in 4½ % Teilschuldverschreib. lt. der G.-V. v. 21./3. 1908 u. staatl. Genehm.
v. 23./3. 1908, 27 000 Stücke Lt. A Nr. 1–27 000 à M. 1000, 6000 Stücke B Nr. 27 001–33 000
à M. 500, auf den Inhaber lautend, rückzahlbar zu 103 %. Zs. 1./5. u. 1./11. Tilg. ab 1913
bis 1957 in jährl. Raten von mind. M. 666 500 Nennwert durch Auslos. am 1./8. auf 1./11.
(zuerst 1913); ab 1913 Gesamt-Tilg. nach 3 monat. Kündig. zulässig. Der Erlös der Anleihe
diente zur Vergrösserung der Betriebsmittel, namentlich zur Bezahlung der im J. 1907
bestellten Schiffe. Die Ges. haftet den Inhabern der Oblig. für Kapital, Zinsen und Kosten
mit ihrem ganzen Vermögen und speziell mit ihren sämtl. Seedampfschiffen mit der Mass-
gabe, dass die Ansprüche der Inhaber von Schuldverschreib. der Prior.-Anleihen I., II. u. III
Emiss. den aus dieser Prior.-Anleihe IV. Emiss. herzuleitenden Rechten vorangehen. Die Ges.
verpflichtet sich, andere Pfandrechte, wie sie zugunsten der Inhaber von Schuldverschreib.
der Prior.-Anleihe I eingetragen sind, auf ihre Seedampfschiffe nicht eintragen zu lassen.
Die Ges. verpflichtet sich ferner, weitere Anleihen nur unter der Bedingung aufzunehmen,
dass die Darleiher bei einer etwaigen Auflös. der Ges. erst nach den Inhabern der vor
liegenden Oblig. Befriedigung ihrer Forderungen verlangen können. Noch in Umlauf Ende
1913: M. 29 333 500. Verj. d. Coup. in 4 J. (K.), der Stücke in 10 J. (K.) Zahlst. wie bei
Div. Aufgelegt am 6./4. 1908 M. 20 000 000 zu 99.25 %. Kurs Ende 1908–1913: In Berlin:
100.25, 102.90, 103.30, 102.10, 100.70, 99.25 %; in Hamburg: 100.60, 103.10, 103.25, 103,
100.70, 99.80 %.

Hypotheken: M. 1 500 000 auf den Verwalt.-Gebäuden Hamburg u. deren Grundstücke
zu 4 bezw. 4 % verzinsl., halbj. kündbar. – M. 1 500 000 zu 4½ % auf dem Grundstück
Unter d. Linden 8, Berlin, bis 1./4. 1918 unkündbar. – M. 8 409 159 zu 4 % je zur Hälfte
unkündbar bis 1./6. 1911 u. 1./11. 1915 auf H. A. L. Terminal & Navigation Co. (Besitz in
Hoboken, s. oben) u. auf dem sonst. erweiterten Grundbesitz u. Gebäuden in Nordamerika.
– M. 1 000 000 auf dem Grundstück in Frankf. a. M. Alle 4 Posten in der Bilanz vom
Buchwert gleich abgezogen.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: In den ersten 4 Mon. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Mind. 5 % zum R.-F. (ist erfüllt), vom verbleib. Überschusse
4 % Div., vom Rest Tant. an A.-R. u. zwar jedes Mitgl. ½ %, der Vors. 1 % (erst im Laufe
des Jahres etwa eingetretene Mitglieder erhalten verhältnismässig weniger), Überrest Super-
Div. Bei nur 4 % oder weniger Div. bestimmt die G.-V. die Vergütung für den A.-R. Der

R.-F. und Assekuranz-R.-F., die auch für den Neubau oder Ankauf von Schiffen verwandt

werden dürfen, werden nicht getrennt verwaltet.

Sämtliche Schiffe, welche der Ges. gehören oder an denen sie finanziell interessiert ist,
sind zu einem vom Vorstande festzusetzenden Preise zu versichern, jedoch ist der Vorstand
ermächtigt, unter Zustimmung des A.-R. auf jedes Schiff ein Risiko bis zum jeweiligen Betrage