706 HDampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc.

Zweck: Erwerb des bisher von der „Woermann Linie Kommandit Ges.“ zu Hamburg be-
triebenen Dampfschiffahrtsunternehmens sowie dessen Fortführ. u. Erweiter. Die Ges. kann
gleichartige u. ähnliche Unternehm. erwerben oder sich an solchen beteiligen. Die Linien
laufen speziell nach Westafrika. Seit 1906 unterhält die Woermann-Linie eine Niederlass.
u. ein eigenes Kohlendepot in Las Palmas auf den Kanarischen Inseln. Ferner wurden
Zweigniederlass. errichtet in Lome (Togo), Lagos Victoria u. Duala (Kamerun), Swakopmund
u. Lüderitzbucht. Im April 1907 hat die Woermann-Linie eine Betriebsgemeinschaft mit
der Hamburg-Amerika Linie eingerichtet u. später auch ein Abkommen mit der Hamburg-
Bremer Afrika Linie getroffen, durch die in der Afrikafahrt wieder geregelte Verhältnisse
anstelle eines ruinösen Konkurrenzkampfes geschaffen wurden. Die Ges. besass Ende 1913
29 Seedampfer u. 10 Küstendampfer von zus. 112 636 Brutto-Register-Tonnen.

Kapital: M. 20 000 000 in 20 000 Aktien à M. 1000, übernommen von den Gründern zu pari.

Anleihe: M. 2 000 000, aufgenommen bei der Nordd. Bank in Hamburg.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1913: Aktiva: 39 Dampfer 23 650 000, Anzahl. a. Neubauten 822 522,
Hilfsfahrzeuge im Hamb. Hafen u. 43 Schiffsbarkassen 119 003, Zweigniederlassungen in
Afrika (Grundbesitz, Leichter u. Betriebsmaterial) 1 417 107, Beteil. an anderen Unternehm.
2 215 161, Guth. bei Nordd. Bank 1 787 871, Kassa 24 647, Wechsel 49 803, Schuldner 2 088 031,
schwebende Hayarien 29 282, Versicher.-Prämien 109 996, Vorträge f. neue Rechn. 618 061.
– Passiva: A.-K. 20 000 000, Res.-F. 108 875, Selbstversicher. 3 962 331, Reparat. 1 130 862,
Anleihe b. Nordd. Bank 2 000 000, Talon-Res. 20 000, zurückgest. Frachtrabatte 713 318,
Kredit. 572 674, unerledigte Reisen 246 667, Vorträge a. neue Rechnung 2 512 135, Tant. an
A.-R. 60 523, Div. 1 600 000, Vortrag 4101. Sa. M. 32 931 489.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Allgem. Unk. 156 077, Einkommensteuer 135 000,
Zs. 103 614, Gewinn 5 975 084 (davon Abschreib. 3 797 584, R.-F. 108 875, Rückstell. f. Reparat.
320 000, Talonstempel 20 000, Gewinnanteil an Vorst. 64 000, do. an A.-R. 60 523, Div. 1 600 000,
Übertrag 4101). – Kredit: Vortrag 115 172, Betriebsgewinn 6 254 603. Sa. M. 6 369 776.

Kurs: Die Zulass. der Aktien in Hamburg erfolgte im Juni 1914. Erster Kurs am
19./6. 1914: 120.20 %. Dividende 1913: 8 %.

Direktion: Arnold Heinrich Amsinck, Hamburg; Richardus Fredericus Peltzer, Ant-
werpen; Otto Carl Th. Ritter, Hamburg.

Aufsichtsrat: Vors. Eduard Woermann, Gen.-Dir. Albert Ballin, Maximilian Brock, Rechts-
anwalt Dr. Erwin Hauers, Erich Ferd. Laeisz, Bankier Max. Schinckel, Hamburg.

Prokuristen: Stellv. Dir. G. A. F. Wendt, H. P. A. Schäfer, Ed. Müller, Cl. P. Ad. Dücker,
Br. Joh. von Hosstrup, Gust. Adolf Troll.

Zahlstellen: Hamburg: Ges.-Kasse, Nordd. Bank; Berlin: Disconto-Ges.

Neckardampfschiffahrt A.-G. in Heilbronn.

Gegründet: 14./12. 1897. Gründer s. Jahrg. 1902/1903.

Zweck: Betrieb der Dampfschiffahrt auf dem Neckar u. event. Rhein, sowie seinen Neben-
flüssen. Der Betrieb konnte erst 1900 teilweise aufgenommen werden. Die Ges. besitzt z. Z.
das Daimler-Motor-Schleppboot Pfeil, das Personenboot Neckar, Alt-Heidelberg u. Schwaben,
die Schleppkähne Käthchen v. Heilbronn u. Schwalbennest.

Kapital: M. 185 000 in 185 Aktien à M. 1000, eingezahlt mit 50 %. Urspr. M. 200 000
mit 50 % Einzahlung, herabgesetzt behufs Beseitigung der Unterbilanz per 31./12. 1902
von M. 7703 lt. G.-V. v. 15./4. 1903 um M. 15 000 durch Gratiseinlieferung von 15 Aktien.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Vor dem 1./5. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., 5 % Tant. an A.-R., Rest lt. G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1913: Aktiva: Schiffe u. Schiffsgeräte 118 845, Material. 960, Weine
999, Effekten 75 403, Debit. 4020, Kassa 456. – Passiva: A.-K. 92 500, unerhob. Div. 496,
R.-F. 1500, Abschreib. 89 600, Gewinn 16 590. Sa. M. 200 686.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 7474, Löhne 13 237, Material. 10 899, Reparat. 1305,
Schlepplöhne 11 056, Div. 2775, Abschreib. 11 600, do. auf Effekten 2002, R.-F. 350, Vortrag
16 590. – Kredit: Vortrag 17 058, Zs. in Kontokorrent u. für Wertp. 2996, Fahrgelder
19 192, Frachten 37 674, Wein 379. Sa. M. 77 291.

Dividenden 1900–1913: 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3 %. Gedeckt bis 1909 durch
Zinsgarantie der beteil. Städte. Coup.-Verj.: 5 J. n. F

Direktion: Emil Hoffmann. Aufsichtsrat: Vors. Carl Hagenbucher, Eugen Fischel,
Ludwig Hahn jr., Rich. Becker, Komm.-Rat Karl Knorr, Rud. Sperling, Heilbronn; Stadtrat
A. Ellmer, Heidelberg; Schiffahrts-Dir. Ernst Kessler, Mannheim.

Zahlstelle: Heilbronn: Rümelin & Co.

Schleppschifffahrt auf dem Neckar in Heilbronn a. N.

Gegründet: 25./7. 1877. Der Schiffahrtsbetrieb ist bis Ende Okt. 1921 koncessioniert.
Das kgl. württemb. Ministerium des Innern ist befugt, einen Vertreter zu den Verhandlungen
der Ges.-Organe abzusenden.

Zweck: Betrieb von Schleppschiffahrt auf dem Neckar von Mannheim nach Heilbronn
bezw. Lauffen. Die Ges. besitzt zur Zeit 7 Kettenschleppdampfer à 85 effekt. HP. u. 3 Dampf-