Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 2121

Ablauf der Zustimmungsverträge haben ferner die Gemeinden Wilmersdorf, Lichtenberg,
Boxhagen-Rummelsburg, Heinersdorf, Nieder-Schönhausen, zum 31./12, 1919, 1926, 1931, 1936
u. 1941 das Recht, die Bahneinheit der Grossen Berliner Strassenbahn zu erwerben. Die
etwaige Ausübung des Rechts muss 12 Monate vorher angekündigt werden. Als Erwerbs-
Preis ist in den Erwerbsfällen von den ersten sieben Gemeinden der volle Wert des Unter-
nehmens nach den Grundsätzen des Enteignungsgesetzes unter Berücksichtigung des Zeit-
punktes des Eigentumsüberganges zu vergüten; die Ermittlung des Erwerbspreises erfolgt
durch ein Schiedsgericht. Die Umwandlung in den elektr. Betrieb musste vertragsmässig
auf allen Linien bis 19./1. 1903 beendet sein, war aber bereits am 21./8. bezw. 15./12. 1902
ausgeführt. Der elektrische Strom wird von den Berliner Elektrizitätswerken bezogen u.
erforderte 1912: M. 5 361 643; 1913: 5 426 955.

Der Prozentsatz der Ausgaben gegenüber den Betriebseinnahmen betrug 1907: 55.35 %,
1908: 56.03 %, 1909: 54.82 %, 1910: 55.58 %. 1911: 54.99 %, 1912: 56.66 %, 1913: 58.64 %.

Das Bahnnetz der Ges. hatte Ende 1913 einen Umfang von 592,422 km Geleis, gegen
570,483 km im Vorjahr. Die Ges. besass Ende 1913 zwei Werkstattbahnhöfe auf dem Gesund-
brunnen Badstr. 41 a u. Uferstr. 78 zur Herstell. von Wagen, Weichen, Kreuzungen, Reparatur-
stücken, Kleineisenzeug etc., sowie 21 eigene Betriebs-Bahnhöfe; ihr Grundeigentum umfasste
inkl. des Verwaltungsgebäudes Leipziger Platz 14 u. Vossstr. 23 sowie unbebauter Grund-
stücke Ende 1913: 356 598 qm im Buchwerte von zus. M. 24 143 200, einschl. von 4 der Ges.
zum Betriebe überlassenen Grundstücke (zus. 26 155 qm).

vergleichende Übersicht:
1906

1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913
FER M. 100 082 400* 100 082 400* 100 082 400* 100 082 400* 100 082 400 100 082 400 100 082 400 100 082 400
3. „ 6 813 200 5 544 300 4 230 200 2 869 600 1 460000 30 0060 000 54 844500

Öbi
Nrhsfu.Schud: 1228 9000 1 73600) 1739 00 1 7 000 18900 189990 1 73 9%% 1 720 000
Länge d. Gleise m 508 193 521 424 524 948 527 368 533 512 544 804 565 124 588 672

Zurückgel. Touren 7 589 364 7 685 849 8 001 368 7936 774 8 254 470 8505574 8.747 758 8788 074
Befahrene km 82 873 635 85 718 727 90 961 698 91 038 384 97 227 676 101 483 066 104 559 663 106 444 657
Beförderte Pers, 364 100 000 378 200 000 397 200 000 396 610 000 427 700 000, 447 000 000 463 300 000 466 300 000
Gehaltene Pferde 123 1380 132 143 136 140 8 114
Wagen im Betrieb 2 442 2 494 2 495 2 511 2 628 2 737 2 848 2 908
Betr.-Einnahm. M. 35 174 338 36 592 440 38 496 352 38 610 757 41 463 325 43 484 055 45 583 972 45 775 318

„ Ausgaben . „ 18 968 847 20 255 066 21 569 950 21 164 732 23 044 656 23 912 378 25 828 210 26 844 538

„ -Überschuss „ 16 205 490 16 337 374 16 926 402 17 446 024 18 418 660 19571 676 19 755 762 18 930779
28. u. Abschreib.. „ 2 140 427 2 133 244 2 139 204 2 611 893 2 647 061 2 349 048 6 310 093 6 745 230
An Ern.-F. „ 2 260 000 2 335 000 2 660 000 2 775 000 2 825 000 3 050 000 3 050 000 3 050 000

   
 
 

Abg. an Berlin rsp.
Charlottenburg etc.$, 3 117 082 3 190 919 3 540 073 3 503 114 3 906 432 4 347 120 4 425 060 3 899 914

R.-F.-Bestand. . „ 8 594 374 9 338 879 10 105 390 10 384 376 10 681 502 11 003 407 11 350 602 11 716 212
Dividende. ... 8 006 592 8 006 592 8 256 798 8 256 798 8 507 004 8 757 210 8 507 004 8 006 592

) Div.-ber. für 1905–1913 M. 100 082 400 A.-K.

Bahnnetz Ende 1875–1913: 74 086, 90 501. 91 984, 100 039, 124 188, 129 979, 138 966. 151 043. 160 914, 168 380, 172 126,
208 731, 218 966, 229 317, 234 176, 242 366, 249 678, 260 227, 263 143, 273 142, 283 602, 296 613, 299 224, 319 423, 351 399,
453 231, 477 072, 484 485, 489 039, 497 3715, 588 672 m.

1) Vertragsmäss. Abgaben an die Stadt Berlin etc. 1880–1905: M. 399 981, 463 971, 525 100, 565 663, 650 958, 736 127,
880317. 997 373. 1 038 015, 1 204 599, 1 266 321, 1 341 526, 1 348 090. 1 361 105, 1 362 917, 1 453 426, 1 583 811. 1588 081, 1349 541,
1 656 434, 1 788 401, 1 987 994, 2 050 225, 2 515 707, 2 386 682, 2 781 993.

Anzahl der Beamten u. Arbeiter 1901–1913: 7546, 7339, 7841, 7958, 8496, 8849, 10 391,
10 334, 10 231, 10 596, 11 453, 12 107, 12 540 hiervon entfallen ca. 1360 Personen auf den
Betrieb der Nebenbahnen. Wagenpark insges. Ende 1913 2908 (davon 1763 Motorwagen).

Kapital: M. 100 082 400 in 57 000 St.-Aktien (Nr. 1–57 000) à Tlr. 100 = M. 300, 69 146 Aktien
(Nr. 57 001–60 561, 60 563–80 873, 80 875–99 935 u. 99 937–126 149) à M. 1200 u. 4 Aktien
(Nr. 60 562, 80 874, 99 936 und 126 150) à M. 1800. – Urspr. M. 1 500 000, erhöht 1873 u. 1874
um dreimal M. 1 500 000, 1875 um M. 3 000 000, 1876 um M. 3 000 000, 1881 um M. 5 100 000
(zu 130 %), 1894 um M. 4 275 000 in 3561 Aktien à M. 1200 u. 1 Aktie à M. 1800 (angeboten
den Aktionären zu 110 %). Fernere Erhöhung laut G.-V. v. 25./1. 1808 um M. 22 875 000 in
19 061 Aktien à M. 1200 und 1 Aktie à M. 1800, angeboten den alten Aktionären, sowie den-
jenigen der Neuen Berliner Pferdebahn 1.–21./4. 1898 zu 103 % abz. 4 % Zs. bis 31./12. 1898.
Ab 1./1. 1899 waren diese Aktien div.-ber. Die G.-V. v. 25. 1. 1898 beschloss auch die Aus-
gabe von weiteren M. 1 500 000 (1250 Aktien Nr. 79 624–80 873), div.-ber. ab 1./1. 1900, welche
bei der Übernahme der Neuen Berliner Pferdebahn gegen Aktien dieser Ges. umgetauscht
wurden. — Zur Bestreitung der Kosten für die Umwandlung in den elektr. Betrieb und für
den Grunderwerb beschloss die G.-V. v. 12./10. 1899 neuerliche Erhöhung des A.-K. um
M. 22 875 000 in 19 061 Aktien à M. 1200 und 1 Aktie à M. 1800, angeboten den Aktionären
der „Grossen Berliner Strassenbahn“' bezw. der ,Neuen Berliner Pferdebahn“ 30./11.–20./12.
1899 zu 103 %, einzuzahlen 25 % und das Agio bei der Zeichnung, ferner je 25 % 1./4., 1./10.
und 31./12. 1900. Diese Aktien nahmen an der Div. ab 1./1. 1901 teil und geniessen bis
dahin vom Tage der Einzahlungen 4 % Bau-Zs. Auf je 8 Aktien à M. 300 oder auf 2 Aktien
der Grossen Berl. Strassenbahn à M. 1200, sowie auf je 8 Aktien der Neuen Berliner Pferde-
bahn über M. 300 entfiel je 1 neue Aktie der Grossen Berliner Strassenbahn über M. 1200;
ferner auf die 2 schon bestehenden Aktien der Grossen Berliner Strassenbahn über M. 1800
die neue 1 Aktie der Grossen Berliner Strassenbahn über M. 1800. – Ferner erhöht behufs
Vermehr. des Wagenparks u. Ausbaues des Unternehmens lt. G.-V. v. 1./3. 1901 um M. 17 160 000
in 14 300 Aktien à M. 1200 mit Div.-Recht ab 1./1. 1902, angeboten den Aktionären 1. 1. bis
21./4. 1901 zu 103 %, wovon 28 % bei der Zeichnung, je 25 % 1./7., 1./10. u. 31./12. 1901 ein-
zuzahlen. Auf nom. M. 4800 alte Aktien entfiel I neue à M. 1200. Weitere Erhöhung lt.