Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

M. 333 000 Aktien A u. M. 192 000 Aktien B; diese vorerst mit 70 % eingez., weitere 13½ %

zum 1./4. 1913 einberufen. Die Aktien Lit. A geniessen die in der Gewinnverteilung
erwähnten Vorz.-Rechte u. werden im Falle der Auflösung der Ges. aus dem Gesellschafts-
vermögen bis zu ihrem Nennbetrage vor den Aktien Lit. B befriedigt.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Von dem Reingewinn nach Abzug der Rückl. und der Tant. an
Vorst. u. Beamte erhalten zunächst die Aktien Lit. A bis zu 3½ % ihres Nominalbetrages, so-
dann die Aktien Lit. B bis zu 1½ % ihres Nominalbetrages, sodann wieder die Aktien Lit. A
bis zu % ihres Nominalbetrages, sodann wieder die Aktien Lit. B bis zu 2 % ihres Nominal-
betrages. Der alsdann etwa noch verbleib. Reingewinn wird nach Abzug der dem A.-R. zu-
kommenden Tant. nach erfolgter Vollzahlung gleichmässig über das gesamte Grundkapital,
bis zur Vollzahlung aber nach Massgabe der eingezahlten Beträge verteilt, soweit nicht die
G.-V. eine Verwendung zu anderen Zwecken beschliesst.

Bilanz am 31. Dez. 1913: Aktiva: Bahnanlage 2 159 702, Kaut.-Effekten 12 772, Bank-
guth. 69 152, Effekten des Spez.-Res.-F. 3728, Anlage des Ern.-F. 105 992. – Passiva: A.-K.
2 098 375, Kredit. 11 669, Ern.-F. 106 208, Spez.-R.-F. 3712, Amort-F. I 12 878, do. II 18 941,
R.-F. 32 262 (Rückl. 3510), Div. 66 264, Vortrag 1031. Sa. M. 2 351 347.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 2798, Ern.-F. 17 112, Spez.-R.-F. 351, Amort.-F.
I 1200, do. II 1588, Kursverlust 472, Gewinn 70 805. – Kredit: Vortrag 603, Zs. 2399,
Betriebsüberschuss 91 325. Sa. M. 94 328.

Dividenden 1901–1913: Aktien Lit. A: 1¾ % p. r. t. (Zs.), 2½, 3½, 4, 3½, 4, 4, 4, 3½, 4,
4, 4, 4 %; Aktien Lit. B: 0, 0, ½, 1½,1½,1½, 1 ½ 1/, 1, 1% 2½,3, 1¾% %

Direktion: Dir. Mor. Neufeld.

Aufsichtsrat: Vors. Bankier Alfr. Weinschenk, Stellv. Reg.-Baumeister a. D. Franz Holz-
apfel, Bank-Dir. Dr. Alfr. Parrisius, Bankier Ernst Wertheimber, Dir. G. Behringer, Bank-
Dir. H. Siebrecht, Ober- u. Geh. Reg.-Rat Dr. Max Roesler, Frankf. a. M.; Reg.-Rat Paul
Berger, Landes-Bauinsp. Fridol. Sauer, Wiesbaden; Bank-Dir. C. Arnold, Homburg v. d. H.;
Stadtältester Karl Kaysser, Höchst; Baurat E. Seiffert, Frankf. a. M.; Bürgermeister Ant.
Jacobs, Königstein.

Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Frankf. a. M.: Bank f industr. Unternehm., Deutsche
Eisenbahn-Ges., Dresdner Bank, Pfälz. Bank, Bass & Herz, L. & E. Wertheimber, E. Wert-
heimber & Co.; Ludwigshafen: Pfälz. Bank; Bonn: A. Schaaffhaus. Bankverein; Nürnberg:
Anton Kohn; auch die sonst. Niederlass. der genannten Banken.

Hohenlimburger Kleinbahn-Gesellschaft

in Hohenlimburg i. Westf.

Gegründet: 11./1. 1898. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Konz. v. 31./5. 1899 auf 60 Jahre.
Zweck: Betrieb einer Kleinbahn von und zum Staatsbahnhof Hohenlimburg innerhalb der

Grenze des Stadtbezirks Hohenlimburg. Länge 3,17 km, Nebengleise 6,78 km. Spur-

weite 1 m. Nur Güterbeförderung, teilweise auch unter Verwendung von Rollwagen

zur Beförderung von Vollbahnwagen. Betriebseröffnung am 28./5. 1900.

Kapital: M. 390 000 in 260 St.-Aktien Lit. A und 130 St.-Aktien Lit. B à M. 1000.

Anleihen: M. 300 000 zu 4 % Zs. u. ¼ % Amort. aufgenommen 1900 b. der Stadt Hohen-
limburg; Tilg. bis 1946; ungetilgt bis 1913 M. 261 997.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1913: Aktiva: Bahnbau u. Ausrüstung 730 160, Sparkassenguth.
64 765, Kaut. 3000, Vorräte 11 977, Kassa 327. – Passiva: A.-K. 390 000, Anleihe der Stadt
Hohenlimburg 261 995, Barmer Bankverein 55 135, Ern.-F. 22 292, Spez.-R.-F. 17 465, R.-F.
25 007, Amort. Barmer Bankverein 12 410, Div. 15 600, Vortrag 10 324. Sa. M. 810 232.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 110 566, Zs. 15 000, Rückl.-Kto
12 364, Rückstandskto 28 010, Vortrag 10 324. – Kredit: Betriebseinnahmen 174 518, Zs. 1746.
Sa. M. 176 265.

Dividenden: 1900: 4 % (7 Mon.); 1901–1913: 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 0, 4 % an Aktien
A u. B. Ein etwaiger Fehlbetrag zur Zahlung von 4 % ist von den Anschlussinhabern auf-
zubringen, so für 1902 u. 1903 zus. M. 9089, für 1904 M. 4534, für 1905 M. 480, für 1911
M. 1335.

Vorstand: Ernst Boecker, Emil Volkenborn, Jul. von der Heyde, Fr. Wilh. Brass, Otto

Hüsecken. Aufsichtsrat: Vors. Ph. Boecker, Stellv. Ludwig Wälzholz, Carl Röhr,
Fabrikant Alex. Deitenbeck, C. Bongardt, Alb. Weber, H. Boecker, Fritz Uebemann-Schulte,
Dir. Heinr. König, Hohenlimburg. Betriebsdirektor: G. Bagusch.

Kleinbahn Horka-Rothenburg-Priebus Akt.-Ges.
in Rothenburg O.-L.
Gegründet: 24./1. bezw. 30./3. 1907; eingetr. 30./3. 1907. Gründer: Preuss. Staat, Provinzial-
verband Schlesien, Kreis Rothenburg O.-L., etc.
Zweck: Gegenstand des Unternehmens ist der Bau und Betrieb einer Kleinbahn von
Horka über Rothenburg O.-L. nach Priebus mit etwaigen Anschlussbahnen und Anschluss-
gleisen. Länge 26 km. Betriebseröffnung am 15./12. 1907 bezw. 17./5. 1908.

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