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Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 237

Staat u. dem Kreisverband Ohlau ist auf Verlangen über die von ihm übernommenen Aktien
anstatt Inhaberaktien eine einzige auf den Namen lautende Aktienurkunde auszustellen.

Geschäftsjahr: 1./7.–230./6. Gen.-Vers.: Juli-Dez. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 30. Juni 1914: Aktiva: Bahnanlage 1 588 000, Grund u. Boden 102 000,
Effekten des Ern.-F. 52 003, do des Spez-R.-F. 945, Kaut.-Effekten 50 000, Kaut. I 35 000,
Debit. 88 179. – Passiva: A.-K. 1 588 000, Disp.-F. 12 650, R.-F. 89 448, Ern.-F. 52 065, Spez.-
R.-F. 1308, R.-F. 12 551, Avale 35 000, Kaut. II 50 000, Div. 71 460, Vortrag 3643. Sa. M. 1 916 128.

Gewinn- und Verlust-Konto: Debet: z. Ern.-F. 13 600, z. Spez.-R.-F. 363, z. R.-F. 3631,
Gewinn 75 103. – Kredit: Vortrag 2842, Eisenbahnbetriebs- Überschuss 86 223, Entnahme
aus R.-F. 3631. Sa. M. 92 697

Dividenden 1910/11–1913/14: 3, 3½, 4½, 4½ %.

Direktion: Dir. Adolf Quabbe, Jätzdorf; Landesältester Siegfried von Eicke und Polwitz,

Marschwitz; Regierungsbaumeister a. D. Georg Noak, Breslau.

Aufsichtsrat: Vors. Landratamtsverw. Reg.-Assessor von Heimburg, Ohlau; Stellv. Reg.-
Rat Dr. Bartels, Reg.- u. Baurat Sievert, Breslau; Gemeindevorsteher Paul Maruschke,
Thomaskirch; Landesältester Schwarz, Jakobine; Bürgermeister Hahm, Ohlau; Dir. Andrae,
Berlin. Zahlstelle: Ohlau: Kreiskommunalkasse.

Oletzkoer Kleinbahn-Akt.-Ges. in Marggrabowa.

Gegründet: 6./12. 1909; eingetr. 14./12. 1909. Gründer: Königl. Preuss. Staatsfiskus,
Provinzialverband der Prov. Ostpreussen, Kreis-Kommunalverband des Kreises Oletzko, die
Firma Lenz & Co., G. m. b. H., Berlin; Betriebs-Insp. Friedr. Scheuermann, Königsberg i. Pr.

Zweck: Bau u. Betrieb der Kleinbahnlinie von Garbassen über Mierunsken u. Marg-
grabowa nach Schwentainen nach Massgabe der von den zuständigen Behörden auf-
gestellten Genehm.-Urkunden u. der landespolizeilich festgestellten Baupläne. Die Linie
Garbassen-Marggrabowa (27 km) ist 1911 eröffnet worden.

Kapital: M. 2 563 000 in 2563 Aktien à M. 1000.

Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht:1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 30. Juni 1913: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüst. 2 573 956, Kreissparkasse
des Kreises Oletzko 38 610, Kaut. 44 000, Übertrag.-Kto 766, Verlust 60 156. – Passiva:
A.-K. 2 563 000, Dispos.-F. 46 213, Lenz & Co., Kaut. 44 000, Ostd. Eisenb.-Ges., Betriebs-Kto
46 539, Ern.-F. 17738. Sa. M. 2 717 490.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 33 252, Ern.-F. 9946, Handl.-Unk.
2169, Betriebsverlust 10 006, Pauschale für Betriebsführ. 5000, Zs. 1398. – Kredit: Zs. 1616,
Verlust 60 157. Sa M. 61 773.

Dividenden: 1909/10–1910/11: 0 % (Baujahre); 1911/12–1912/13: 0, 0 %.

Direktion: Gutsbesitzer Ernst Papendieck.

Aufsichtsrat: Vors. Landrat Emil Braemer, Marggrabowa; Stellv. Rittergutsbes. Roderich
Hillmann, Nordenthal; Reg.-Assessor Sarrazin, Gumbinnen; Reg.- u. Baurat Adalbert Michaelis,
Landeshauptm. Friedr. von Berg, Landesbaurat, Landesbaurat Stahl, Königsberg i. Pr.;
Dir. Paul Lenz, Berlin.

Pillkaller Kleinbahn-Aktiengesellschaft in Pillkallen.

Direktion in Insterburg.

Gegründet: 25./6. 1900 mit Sitz in Königsberg, seit 12./3. 1903 in Pillkallen. Konz. vom
2./1. 1908 auf 120 Jahre. Gründer siehe Jahrgang 1901/02.

Zweck: Bau und Betrieb der Kleinbahnen: a) von Pillkallen nach Lasdehnen, b) von
Grumbkowkaiten nach Schirwindt, c) von Kiauschen nach Schillehnen. Betriebseröffnung
1902. Länge 56,3 km, Spurweite 0,75 em. Betriebsführerin: Ostdeutsche Eisenbahn-Ges. in
Königsberg im Auftrag von Lenz & Co. G. m. b. H. in Berlin. Eröffnet wurde 7./11. 1906
die Strecke Kiauschen-Schillehnen bis Doristhal.

Kapital: M. 2 089 000 in 2089 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 1 689 000, erhöht zum Bau
der Strecke nach Doristhal lt. G.-V. v. 11./5. 1905 um M. 240 000 in 240 Aktien. Weitere Er-
höhung um M. 160 000 lt. G.-V. v. 20./12. 1909.

Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers.: Im II. Geschäftsquartal. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 30. Juni 1914: Aktiva: Eisenbahnkto 2 102 412, Grundstücke 23 242, Grund u.
Boden 14 648, Effekten d. Ern.-F. 63 505, do. Spez.-R.-F. 759, Debit. 169 431. – Passiva: A.-K.
2 089 000, Dispos.-F. 14 648, Hypoth. II 13 597, do. Amort.-Kto 10 557, Bilanz-R.-F. 8501, Spez.-
R.-F. 1006, Ern.-F. 70 929, Kredit. 102 450, Gewinn 63 308. Sa. M. 2 373 999.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. 3173, Steuern 1116, z. Ern.-F. 14 670,
2. Eisenbahnbetriebskto 5387, z. Spez.-R.-F. 246, z. Bilanz-R.-F. 2468, Reingewinn 63 308. —
Kredit: Vortrag 14 189, Eisenbahnbetriebskto 73 045, Zs. 666, Hypoth.-Amort.-F. 2468.
Sa. M. 90 370.

Dividenden 1900/1901–1913/1914: 0, 0, 0, 0, 0, 0, , 0, 0, ½, 1½, 1½, 1¾, 2 %. Junge
Aktien für 1911/12: (M. 11.25). Coup.-Verj.: 4 J. (F.)

Direktion: Oberstleutnant a. D. Otto Heinrich, Insterburg.

Aufsichtsrat: Vors. Landrat Braun, Pillkallen; Stellv. Reg.-Assessor Rich. Sarrazin, Gum-
binnen; Baurat Stahl, Reg.- u. Baurat Michaelis, Königsberg i. Pr.; Geh. Baurat Lenz, Berlin.

Zahlstelle: Insterburg: Bank der Ostpreuss. L.andschaft.