734 Lagerhaus-, Speditions- und Omnibus-Gesellschaften etc.

Mülhauser Droschkengesellschaft in Mülhausen i. Els.
Société des Voitures de Place de Mulhouse.

Gegründet: Im Febr. 1876.

Zweck: Transportunternehmung von Personen und alle damit verwandten Geschäfte.

Kapital: M. 240 000 in 600 Nam.-Aktien à M. 400.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Spät. April. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F., event. Sonderrückl., 5 % Div., vom Ubrigen 40 % =
Verf. des A.-R. zu Tant., 60 % 2. Verf. der Aktionäre.

Bilanz am 31. Dez. 1913: Aktiva: Immobil. 300 000, Kassa 3753, Mobil. u. Waren 146 667,
Debit. 21 540. – Passiva: A.-K. 240 000, Statutres. 24 000, Vorsichts-F. 24 000, Kredit. 165 659,
Gewinn 18 301. Sa. M. 471 961.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. u. Gen.-Unk. 59 871, Reingewinn 16 170.
Sa. M. 76 042. Kredit: Ergebnis des Fuhrwesens M. 76 042.

Dividenden 1887–1913: 2, 3, 3, 3, 3, 3, 0, 3, 6, 4, 5, 5, 4, 5, 2, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 66 %.

Direktion: Camille Buecher.

Aufsichtsrat: (Mind. 3) Vors. Gust. Favre, Fernand Schaub, Roger Fayre.

 

Neusser Lagerhaus-Gesellschaft in Neuss.

Gegründet: 28./10. 1896. Zweck: Betrieb eines Lagerhauses mit Elevator u. maschinellen
Anlagen, Spedition von Getreide, Saat, OÖlfrüchten u. Futterartikeln, sowie Lagerung u.
Belehnung von Gütern aller Art.

Kapital: M. 250 000 in 250 Aktien à M. 1000. Hypotheken: M. 137 471.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Spät. März. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., 6 % Div., vom Rest an Vorst. als Tant., ½ zur
Verf. der G.-V. Der A.-R. erhält keine Tant.

Bilanz am 31. Dez. 1914: Aktiva: Platz 145 855, Baukto 294 754, Masch. 89 568, Utensil.
11 149, Versich. 4672, Debit. 54 665. – Passiva: A.-K. 250 000, Hypoth. 137 471, R.-F. 13 940,
Kredit. 199 255. Sa. M. 600 666.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. 9406, Zs. 12 894, Handl.-Unk. 26 994,
Spedition 576. Kredit: Lager 38 811, Gutschrift durch R.-F. 11 059. Sa. M. 49 871.
Dividenden 1898–1914: 0, 0, 5, 8½, 7½, 7½, 7, 6½, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 0 %. Coup.-
Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Alb. Koenemann, Jul. Koenemann, Wilh. Berger. Aufsichtsrat: (5) Vors. Hub.
Hoffmann, Stellv. Corn. Thywissen, H. Walber, Aug. Mensing, Albert Linden.

 

* * Ö Ö
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft
in Riesa a. E. und Dresden chier Direktion).

Gegründet: 23./3. bezw. 20./4. 1897 mit Wirkung ab 1./1. 1897; eingetr. 21./4. 1897.

Zweck: Betrieb der Speicherei und Spedition, verbunden mit Öl- und Petroleumhandel;
insbes. Fortbetrieb der drei untengenannten Speditionsfirmen, sowie einer Ölextraktionsfabrik
und einer Ölraffinerie, ferner Betrieb von Kommissions- u. Lombardgeschäften, Handel mit
Waren aller Art. Der Ges. gehören die vordem im Besitz der Firma Glückmann, Swar-
zenski & Scherbel in Riesa gewesenen Grundstücke (an der Bahnhofstrasse, am Elbquai und
in Riesa-Siebenruthen), Gebäude (5 Speicher nebst Olfabrik und Zubehör) und Maschinen
der Ölfabrik daselbst, ferner die früher der Firma Glückmann & Swarzenski in Dresden ge-
hörigen, am Neustädter Elbquai daselbst geleg. beiden Speicher. Übernahme dieser Immob,
samt zugehörigen beiden Handelsgeschäften, jedoch mit Ausnahme des Inventars, der Vorräte.
Debit. etc. für zus. M. 7 00 000. Ab 1./1. 1898 Erwerb des Speditionsgeschäfts von Crasselt &
UThiem in Riesa für M. 300 000 und 1899 der Herrmann'sche Petroleumspeicher ebendaselbst
mit ca. 7900 qm Areal nebst Geleisanlagen. Zurzeit besitzt die Ges. in Riera Grundstücke
von etwa 39 000 qm, wovon 20 500 qm mit Speichern, Ölfabrik und einem Geschäfts- und
Wohnhause bebaut sind; ferner in Riesa-Gröba 2238 am Speicherbauten auf bahnfiskal. Gebiete.
Weiter hat die Ges. Anfang 1912 in Riesa-Gröba ein Areal von rund 14 800 qm mit Gleisanschluss
erworben. Die Grundstücke in Riesa liegen zum Teil an der Bahnhofstrasse, zum andern
Teil im Stadtteil Siebenruten. In Dresden besitzt die Ges. auf bahnfiskalischem Gebiet
4000 qm Speicherbauten im König Albert-Hafen und 1000 am Speicherbauten am Elbkai
in Dresden-Neustadt. Sämtliche Speicher in Riesa und Dresden, sowie die Ölfabrik in
Riesa sind, soweit sie sich auf eigenem Areal der Ges. befinden, durch der Ges. gehörige
Gleisanlagen, soweit sie sich auf bahnfiskalischem Gebiete befinden, durch fiskalische
Gleise unmittelbar an das Bahnnetz angeschlossen. Die Ges. beschäftigt im Durchschnitt
150 Angestellte u. Arb. 1904 wurde eine Interessengemeinschaft mit der Dresdner Transport-
u. Lagerhaus-A.-G. vorm. Thamm herbeigeführt (s. unter Kapital). Die Dresdner Transport- u.
Lagerhaus-A.-G. (deren A.-K. M. 600 000 beträgt. Div. 1904–1913: Je 12 %) bleibt als solche
bestehen (siehe diese Ges.). Sämtl. Speicheranlagen beider Ges, haben Bahnanschluss. Die
Dresdner Transport-Ges. besitzt neben 2 Grundstücken 4 Speicher auf fiskalischem Boden.
Wegen Angliederung der Dresdner Fuhrwesen-Ges. s. b. Kap. (Div. 1907–1913: Je 7 %.)

Die a. o. G.-V. v. 26./2. 1910 beschloss den Ankauf der Petroleumfirma Everth & Co, in
Dresden, Leipzig Chemnitz, Wien u. München m. Wirkung ab 1./7. 1910 f. rund M. 2 176 000.