Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 2129

Greifenberger Kleinbahnen-Akt.-Ges. in Greifenberg i. P.

Gegründet: 30./4. 1895.

Zweck: Bau und Betrieb von Kleinbahnen Altpommern, Verkehr für Personen u. Güter;
Linien: Greifenberg-Horst, Länge 35 km (eröffnet am 1./7. 1896), Greifenberg-Dargislaff
(eröffnet am 5./10. 1898), Länge 20 km, Greifenberg-Gülzow (eröffnet am 17./8. 1901), Länge 17 km;
Gülzow-Stepenitz, Länge 38 km (eröffnet am 1./12. 1903); Gülzow-Schnatow, Länge 11 km
(eröffnet 5./10. 1905), Dargislaff-Treptow a. R. (eröffnet am 1./11. 1907), Länge 16 km, Zarnglaff-
Rackitt, Länge 4 km (eröffnet 6./9. 1911), Treptow a. R.-Deep, Länge 13 km (eröffnet 30./6. 1912),
Treptow-Horst, Länge 14 km (eröffnet 1./5. 1913), Koldemanz-Trieglaff, Länge 4 km (eröffnet
11./10. 1913), Spurweite 1 m; Betriebsführerin Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes
von Pommern in Stettin.

Kapital: M. 5 137 000 in 5137 St.-Aktien à M. 1000. Urspr. M. 865 000 in 355 Prior.-St.-
Aktien u. 510 St.-Aktien, Erhöhung lt. G.-V.-B. v. 25./8. 1897 um M. 524 000 in St.-Aktien.
Die G.-V. v. 20./12. 1899 beschloss weitere Erhöhung des A.-K. behufs Deckung der Kosten
des Baues der Kleinbahn Greifenberg-Gülzow, sowie für den Umbau der Kleinbahn
Greifenberg-Dargislaff u. Neuanlagen auf der Strecke Greifenberg-Horst um M. 540 000 in
269 Prior.-St.-Aktien II. Em. à M. 1000 und 271 St.-Aktien III. Em. à M. 1000, begeben zum
Nennwert. Die G.-V. v. 6./10. 1902 beschloss weitere Erhöhung um M. 85 000 in 85 Prior.-
Aktien III. Em., begeben zu 100 %. Die G.-V. v. 26./2. 1903 beschloss nochmalige Erhöhung
um M. 1 412 000 in 591 Prior.-St.-Aktien IV. Em. u. 821 St.-Aktien IV. Em. behufs Erbauung
einer Kleinbahn von Gülzow nach Stepenitz, deren Eröffnung im Herbst 1903 stattfand.
Ferner erhöht lt. G.-V. v. 28./3. 1904 um M. 275 000 in St.-Aktien V. Em. behufs Erbauung
einer Kleinbahn von Gülzow nach Schnatow, Bahnhofsbauten etc. Nochmals erhöht lt. G.-V.
v. 15./5. 1905 behufs Vermehrung der Betriebsmittel um M. 240 000 in St.-Aktien VI. Em.
Nach dem G.-V.-B. v. 24./9. 1906 wurde das Prior.-A.-K. von M. 1 300 000 um M. 676 000
Prior.-St.-Aktien herabgesetzt u. die verbliebenen M. 624 000 Prior.-St.-Aktien unter Aufgabe
ährer Vorrechte in St.-Aktien verwandelt. Ferner wurde beschlossen; a) zur Ablösung der
Prior.-St.-Aktien ein entsprechendes, mit höchstens 3½ % zu verzinsendes Darlehn aufzunchmen,
b) M. 513 000 neue St.-Aktien zum Nennwert mit Div.-Anspruch vom 1./10. 1907 zwecks
Baues einer Kleinbahn von Dargislaff nach Treptow auszugeben, c) die St.-Aktien I.–VI.
Ausgabe bis 1./10,. 1907 einzuziehen und dafür neue Stücke mit Div.-Anspruch vom 1./10. 1906
den Inhabern zuzufertigen. Die G.-V. v. 12./5. 1911 hat die Erhöhung des Stamm-A.-K. um
M. 1 222 000 beschlossen behufs Erbauung einer Kleinbahn von Zarnglaff nach Rackitt u.
von Horst über Treptow a. R. nach Deep; Betriebseröffnung im Sommer 1912. Die G.-V.
v. 15./3. 1913 beschloss weitere Erhöh. des A.-K. um M. 112 000 in St.-Aktien zum Bau eines
Anschlussgleises von Coldemanz nach Trieglaff. Weiter erhöht lt. G.-V. v. 4.8. 1913 um
M. 25 000, also auf M. 5 137 000.

Anleihen: I. M. 350 000, gewährt von der Provinz, zu 3½ % verzinslich u. mit 1 % zu
tilgen. Sicherheit: Bürgschaft des Kreisverbandes Greifenberg. Noch ungetilgt M. 322 772.
II. M. 600 000 bewilligt von der Provinz mit 4 % verzinsl. u. mit 1 ¼ % zu filgen. Sicherheit:
Bürgschaften des Kreisverbandes Greifenberg. Noch ungetilgt M. 584 700. III. M. 104 233.
IV. M. 595 550.

Hypotheken: I. M. 300 000, gewährt vom Staate, verzinsl. mit 2 % u. 1 % Tilgung,
davon ungetilgt M. 261 425. II. M. 340 928, gewährt vom Staate im J. 1907, verzinslich zu
3.20 % u. mit 1 % plus ersp. Zs. zu tilgen. Als Sicherheit für diese Anleihe bezw. Hypoth.
sind Hypoth. im Bahngrundbuch eingetragen. III. M. 37 950.

Geschäftsjahr: 1./10.–30./9. Gen.-Vers.: Bis spät. 31./3. Stimmrecht: 1 Aktie

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F. u. die nötigen Rücklagen in Ern.-F. etc., sodann Tant.
an Vorst., vom Rest die St.-Aktien bis zu 4 % Div., weiterer Überschuss Super-Div.

Bilanz am 30. Sept. 1914: Aktiva: Eisenbahnkto 5 975 709, Baukto Horst-Treptow-Deep
1 540 376, Grund u. Boden 382 000, Reserveoberbaumaterial. 30 382, Ern.-F.-Material. 30 211,
Betriebsmittel-Reserveteile 18 875, Reservematerial 1144, Werkstattmaterial 8791, Ern.-F.-
Effekten 236 575, Spez.-R.-F. do. 5634, Kaut.- do. 8019, Kiesgrube Boeck 3139, Effekten 88 359,
Bahnverwalter 102 207, Kreissparkasse Greifenberg in Pomm. 8449, Vorschuss-Kto 150,
Kassa 9460, Verlust 23 280. – Passiva: A.-K. 5 137 000, Grund- u. Boden-Kap. 377 000,
Darlehn I 322 772, do. II 584 700, do. III 104 233, do. IV 595 550, Hypoth. I 261 425, do. II
340 928, do. III 37 950, Ern.-F. 274 840, Abschreib. 91 685, Disp.-F. 105 002, Kaut. 8019,
unerhob. Div. 55, Provinzialhauptkasse Stettin 125 296, Kreissparkasse Greifenberg in Pomm.,
Kto B 3139, R.-F. 96 496, Spez.-R.-F. 6674. Sa. M. 8 472 769.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 23 206, Zs. 87 837, Ern.-F. 42 501, Abschreib
11 000, Kleinbahn-Betriebs-Kto 22 479, R.-F. 24 886, Reservematerial. 615. – Kredit: Vortrag
171, Eisenbahn-Betriebsüberschuss 181 937, Werkstattmaterial. 2329, Betriebsmittelreserve-
teile 667, Effekten 3440, Pacht 700, Verlust 23 280. Sa. M. 212 526.

Dividenden: (Prior.-St.-Aktien 1896/97–1905/06: 1, 0, 2¼, 0, 0, 0, 3, 4, 4, 4 %);
St.-Aktien 1896/97–1907/08: 0 %; 1908/09–1913/14: 1, 2 , 3, 1½, 0, 0 %. Aus dem Gewinn
für 1904/1905 wurden 4 % Div. auf Prior.-St.-Aktien I vom 1./8.–30./9. 1896, sowie 2 % auf
dieselben Aktien für 1896/1897 nachbezahlt.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1915/1916. I. 134