Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 2

Zs. im April auf 1./7. (zuerst 1914); ab 1914 verstärkte Tilg. oder Totalkünd. mit 6 monat.
Frist vorbehalten. Eine hypoth. Sicherheit wurde nicht bestellt. Der Erlös der Anleihe

diente zur Tilg. der Bankschuld der Geraer Strassenbahn. Noch in Umlauf Ende 1914:

M. 980 000. Verj. der Coup. 4 J. (K.), der Stücke in 10 J. (F.). Zahlstellen: Ges.-Kasse;
Dresden: Philipp Elimeyer. Kurs: Aufgelegt am 12./5. 1910 M. 550 000 zu 101.50 %. Der
ganze Betrag wurde zur Notiz an der Dresdner Börse zugel.; erster Kurs am 5./7, 1910:
102.25 %. Ult. 1910–1914: 101.60, 102.75, 100.50, 98.50, 99.90* %.
M. 500 000 in 4½ % Teilschuldverschreib. von 1913, Stücke à M. 1000 u. 500, rückzahlbar
zu 103 %, aber nicht vor 1920. Zs. 1./4. u. 1./10. Keine hypoth. Sicherheit. Zahlst. wie bei
Anleihe I. Die Einführ. an der Dresdner Börse erfolgte im Dez. 1913. Kurs Ende 1913
bis 1914: 99, 99.90* %. Aufgelegt am 14./6. 1913 zu 98.80 %.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Bis Ende Juni. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., bis zu 10 % des A.-K., Dotation des Ern.-F. u. des
Amort.-F., an Vorst. die vertragsm. Tant., 4 % Div., vom Übrigen 10 % Tant. an A.-R. (ausser
einem Fixum von M. 3000).

Bilanz am 31. Dez. 1914: Aktiva: Bahnkörper 717 174, Stromzuführung 132 400, Wagen
545 710, Kto alte Kraftstation 77 602, Werkzeuge 20 132, Gebäude I 72 000, do. II 46 180,
do. III 5096, Kto Linie Südvorstadt (Tivoli-Reinsdorf) 74 046, Neubau-Kto 127 211, Material.
82 601, Uniformen 1, Inventar 1, Kraftwagen 4000, Effekten 3 149 346, Kassa 3936, Versich.
1530, Debit. 1 459 429. – Passiva: A.-K. 2 750 000, R.-F. 750 000, Spez.-R.-F. 325 000,
4½ % Anleihe 1910 980 000, do. 1913 500 000. Ern.-F. 315 000, Amort.-F. 283 000, Haftpflicht-
Rückstell.-Kto 14 850, Beamten-Unterst.-F. 21 424 (Rückl. 6000), Talonsteuer-Res. 19 250 (Rückl.
3500), Anleihe-Zs. 13 128, do. Tilg.-Kto 5000, Kredit. 74 539, Akzepte 56 373, Div. 247 500,
Jant. an Vorst. etc. 9003, do. an A.-R. 20 976, Stadt Plauen 44 744, Vortrag 88 607.
Sa. M. 6 518 398.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 352 896, allg. Unk. 24 601, . Ern.-F.
55 738, z. Amort-F. 37 000, Abschreib. 15 595, Reingewinn 420 332. – Kredit: Vortrag 97 062,
Einnahme 630 656, Effekten-Erträgnis 148 774, Zs. 29 669. Sa. M. 906 164.

Kurs: Aktien: Ende 1895–1901: 120, 90, 64, 50, 67, 70, 17 %. Em.-Kurs 1./11. 1895: 128 %
– Die abgest. Aktien wurden 14./8. 1902 zugelassen. Erster Kurs 25./8. 1902: 78 %. Ende
1902–1914: 94.90, 127.10, 137.50, 131, 149.25, 147, 155.20, 175, 197, 202.75, 194.50, 185.50, 171*7 %.
Die M. 750 000 neuen Aktien von 1910 u. die M. 250 000 von 1911 wurden 1910 bezw. 1911
zugelassen. Notiert in Dresden.

Dividenden: 1895–1900: 4, 2, 1, 1, 2½, 3 %; abgest. Aktien 1901–1914: 0, 5, 6, 6½,
6½, 8, 9, 9½, 10, 10½, 11, 12, 12, 9 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Ing. J. Wüllenweber. Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Herm. Böhler, Plauen; Stellv.

Bankier Adolf Paderstein, Dir. Dr. Alfred Stössel, Dresden; Bank-Dir. J. O. Frankenberg, Grei;
Dir. M. Hagemeyer, Barmen.

Prokuristen: Arthur Conrad, M. Petersen.

Zahlstellen: Plauen i. V.: Dresdner Bank; Dresden: Philipp Elimeyer; Leipzig:
Hammer & Schmidt.

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Schlesische Kleinbahn-Aktiengesellschaft in Kattowitz O.-S.

Gegründet: 7./7. 1899 (eingetr. 1./8. 1899) in Berlin. Gründer siehe Jahrg. 1900/1901.
Die G.-V. v. 7./11. 1902 beschloss, den Sitz der Ges. nach Beuthen O.-S. zu verlegen, die
G.-V. v. 29./12. 1903 verfügte Verlegung nach Kattowitz. Die G.-V. v. 7./11. 1902 genehmigte
ferner ein Übereinkommen mit der Oberschlesischen Kleinbahnen- und Elektricitäts-A.-G.,
sowie mit. der Oberschlesischen Dampfstrassenbahn-Ges. m. b. H. (siehe beide Ges. unten),
betr. die Übernahme des Betriebes u. der Verwaltung derselben. Auch trat eine Personal-
union des Vorstandes u. des A.-R. aller drei Ges. ein. Die vollständige Fusionierung der
Arei Gesellschaften ist in Aussicht genommen. Die Schlesische Kleinbahn-A.-G. übernahm
auf Grund des Pachtvertrags mit den beiden genannten Ges. den Betrieb der denselben
gehörigen Linien v. 1./1. 1903 auf unbestimmte Zeit. Alle Einnahmen gehen an die Ges.,
welche sämtl. Unk. einschl. der Kosten der Geschäftsverwaltung u. der Schuldenzinsen
zu tragen hat. Die Ges. hat ferner etwaige Verluste zu tragen; ebenso fallen ihr die erzielten
Überschüsse zu. Demgemäss sind in dem Gewinn- und Verlustkto der beiden Neben-Ges.
veder im Debet noch im Kredit Ausgaben bezw. Einnahmen zu beziffern. Die Oberschles.
Dampfstrassenbahn-Ges. m. b. H. verpflichtet sich überdies, aus dem ihr von dem früheren
Betriebspächter gestellten Betriebsgarantie-F. die zur Ergänzung der Betriebsergebnisse auf
ihren Linien angeforderten Beträge der Ges. zur Verf. zu stellen. Jedem Teil steht jährl.
Kündig. des Vertrags zu.

Zweck: Erwerb, Bau und Betrieb von Bahnen jeder Art, insbes. von elektr. Klein-
bahnen, desgleichen der Erwerb von Eisenbahnwerten, sowie die Förderung des Eisenbahn-
verkehrs innerhalb der Provinz Schlesien und der benachbarten Gebiete, auch Betrieb be-
stehender Bahnen u. anderer öffentlicher Verkehrsanlagen f. Rechnung Anderer.

Die Ges. ist berechtigt, Oblig. auszugeben und zwar in einem Betrage, welcher nicht
grösser sein darf, als der Betrag des jeweiligen A.-K., das bei der Emiss. von Anleihe I u. II
noch M. 16 000 000 betrug.

Die Ges. besitzt seit 11./8. 1899 sämtl. Geschäftsanteile der Oberschls. Dampfstrassen-
bahn-Ges. m. b. H. zu Kattowitz, nom. M. 4 000 000. Das im Oberschles. Industriebezirk

 

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