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Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc. 659

entfallen 285 auf das Bureaupersonal einschl. Inspektoren etc. Befördertes Güterquantum
1906–1915: 2 258 432, 2 877 282, 3 945 761, 4 357 468, 4 351 609, 3 264 383, 4 868 598, 5 123 805,

2 032 148, 1 021 978 t; ausserdem 1915 im Schlepplohn 594 278 t. Fracht- u. Schlepplohn-

Einnahmen M. 10 303 152, 12 922 732, 10 857 171, 11 708 215, 9 654 582, 9 181 001, 11 111 940,
10.079 012, 7 847 748, 5 280 201.
Die seit 1./1. 1907 bestandenen Pachtverhältnisse mit der Privatschiffer-Transport-

genossenschaft, Deutsch-Osterr. Dampfschiffahrt, Act.-Ges., u. „Elbe“, Dampfschiffahrts-Akt.-

Ges. (siehe hierüber dieses Handbuch Jahrg. 1912/13 u. früher), hat/ die Vereinigte Elbe-

schiffahrts-Gesellschaften A.-G. auf den 31./12. 1912 gekündigt. Mit der Deutsch-Österreich,
Dampfschiffahrts-Ges. u. der Elbe Dampfschiffahrts-Ges. wurden neue Abkommen getroffen.
die den Ver. Elbschiffahrts-Ges. keine festen Lasten mehr auferlegen.

Der Rechnungsabschluss per 31. Dez. 1912 ergab einen Betriebsüberschuss von M. 811 729.
Hiervon gingen ab die vertraglichen Abschreib. an die Österreichische Nordwest-Dampf-
schiffahrts-Ges. mit M. 282 170, die Abschreib. von den eigenen Betriebsobjekten mit
M. 513 921, zus. M. 796 091, sodass für das Betriebsjahr 1912 ein Reingewinn von M. 15 638
verblieb. Der Verlustsaldo aus 1911 von M. 1 667 619 ermässigte sich demnach auf

M. 1 651 981 u. 1913 weiter auf M. 828 641, stieg aber 1914 infolge des Kriegszustandes

*

wieder um M. 333 453 Betriebsverlust auf M. 1 162 094. 1915 weiterer Rückgang der Elb-
schiffahrt u. damit der Frachteinnahmen; nach M. 679 404 Abschreib. stieg die Unterbilanz
um M. 444 157 auf M. 1 606 251.

Kapital: M. 11 100 000 in 108 Nam.-Aktien à M. 500, 1 do. (Nr. 380) à M. 1000 u. 11 045
Inh.-Aktien (Nr. 1–945, 1001–11 100) a M. 1000. Die Nam.-Aktien können dergestalt in
Inh.-Aktien à M. 1000 umgewandelt werden, dass für 2 Nam.-Aktien à M. 500 oder eine
solehe à M. 1000 jedesmal 1 Inh.-Aktie à M. 1000 kostenlos ausgehändigt wird. Die Über-
tragung der Nam.-Aktien à M. 500 bedarf der Genehm. des A.-R. und der G.-V. Infolge
der Firmenänderung wurden die Aktien mit der alten Firma ab 1./2. 1905 kostenlos gegen
solche mit der jetzigen Firma eingetauscht. Für nach dem 15./6. 1905 zum Umtausch ein-
gereichte Aktien haben die Inhaber derselben die Reichsstempelabgabe auf die neuen
Aktien aus Eigenem zu tragen. Das A.-K. kann statutengem. auf M. 15 000 000 erhöht
werden. Urspr. A.-K. M. 300 000, erhöht 1884 um M. 300 000, 1885 um M. 200 000, 1894

behufs Erwerb der Betriebsmittel der Elbe-Saale-Dampfschifffahrts-Ges. zu Alsleben (s. oben)

um M. 200 000. Die neuen Aktien wurden zu 140 % an die verkaufende Ges. in Zahlung
gegeben. Zwecks Beschaffung neuer Betriebsmittel Erhöhung lt. G.-V. v. 11./5. 1897 um

M. 1 000 000, offeriert den Aktionären zu 125 %, lt. G.-V. v. 9./8. 1898 zwecks Ankauf des

Schiffahrtsunternehmens der Firma Gebr. Tonne in Magdeburg (s. oben) und Stärkung der
Betriebsmittel um M. 750 000, ab 1./1. 1899 div.-ber. Hiervon übernahm die Dresdner Credit-
anstalt 550 Stück à 120 %, angeboten den Aktionären zu 125 %, während 200 Aktien à 125 %
die Firma Gebr. Tonne als Zahlung erhielt. Zur Ergänzung u. Vermehrung des Kahnparkes

und zwecks Einführung der Aktien an der Berliner u. Hamburger Börse beschloss die G.-V.
V. 30./3. 1901 abermalige Erhöhung um M. 250 000 in 250 Aktien à M. 1000, mit Div.-Ber. ab

1./1. 1901, übernommen von der Commerz- u. Disconto-Bank in Hamburg zu 112 % mit der
Verpflichtung, die Aktien der Ges. kostenfrei an der Berliner u. Hamburger Börse einzuführen.
Weitere Erhöhung lt. G.-V. v. 4./4. 1902 um 500 Aktien à M. 1000 (auf M. 3 500 000), welche
für 1902 4 % Div. p. r. t. erhielten, ab 1./1. 1903 aber voll div.-ber. sind, übernommen von
einem Bankkonsortium zu 112.50 %, angeboten von diesem den Aktionären 6: 1 v. 19./4.–6./5.
1902 zu 117.50 % zuzügl. 4 % Stück-Zs. ab 4./4. 1902 bis zum Zahlungstage und ½ Schluss-
notenstempel; einzuzahlen 40 % u. Aufgeld sofort, 40 % bis 1./7. u. restl. 20 % bis 1./10. 1902.
Agio mit M. 46 500 in den R.-F. Zwecks Verschmelzung der Ges. mit der „Kette“ Deutsche
Elbschiffahrts-Ges. in Dresden u. Ankauf von Aktien der Oesterr. Nordwest-Dampfschiffahrts-
Ges. Erhöhung des A.-K. um M. 7 600 000 (auf M. 11 100 000) in 7600, ab 1./1. 1904 div.-ber.
Inh.-Aktien à M. 1000. Diese Aktien wurden den Aktionären der beiden genannten andern
Ges. in oben angegebener Weise zum Umtausch angeboten. Die bei Gelegenheit der Ver-
schmelzung mit der „Kette“ frei gewordenen Res. der letzteren sowie der an deren A.-K.
frei gewordene Betrag von M. 875 136 bezw. M. 2 150 000 wurden zu Abschreib. auf den
übernommenen Werten der „Kette“ verwandt.

Anleihen: I. M. 1 000 000 in 4 % Schuldverschreib. v. 1898, rückzahlb. zu 105 %, Stücke
(Nr. 1–800) à M. 1000 u. (Nr. 801–1200) àa M. 500 auf Namen der Commerz- u. Disconto-
Bank in Hamburg u. durch Indoss. übertragbar. Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. ab 1903 durch jährl.
Ausl. von 2 % mit ersp. Zs. am 1./7. auf 2./1. Verj. der Coup. in 4 J., der Stücke in 10 J. n. F.
Die Anleihe ist durch Eintrag. von M. 1 050 000 in das Schiffsregister (auf 16 Dampfer u.
14 Schleppkähne) an erster Stelle hypothek. sichergestellt. Zahlst.: Ges.-Kassen in Dresden,

Hamburg, Magdeburg; Dresden: Dresdner Bank; Hamburg u. Berlin: Commerz- u. Disconto-

Bank, an die sämtl. Rechte u. Pflichten der Dresdner Creditanstalt übergegangen sind
(auf den Oblig. durch Stempelaufdruck vermerkt). Noch in Umlauf Ende 1915 M. 693 000.
Kurs in Dresden Ende 1898–1914: 102.50, 102, 96.50, –, 100, 100, 100.50, 102.30, 101.75,
98.80, 99.50, 98.50, 95.50, 92, 87, 88, 88.75* %; in Hamburg Ende 1903–1914: 100.50, 100,
100,50, –, 97, 98, 97, –, –, 87, 88, –* %. Zulass. u. Einführ. Jan. 1902.

II. M. 500 000 in 4 % Teilschuldverschreib. lt. G.-V. v. 4./4. 1902, rückzahlbar zu 102 „
500 Stücke (Nr. 1201–1700) à M. 1000 auf Namen der Commerz- u. Disconto-Bank, Hamburg
u. durch Indoss. übertragbar. Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. seit 1905 durch Ausl. im Dez. (zuerst

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