684 Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc.

Norderelbe-Dampfschifffahrts-Gesellschaft in Hamburg.

(In Liquidation.)

Gegründet: 1867. Die a. o. G.-V. 27./8. 1913 beschloss die Auflös. der Akt.-Ges.

Kapital: M. 48 000 in Nam.-Aktien Lit. A à M. 300, Lit. Bà M. 60. Lt. G.-V. v. 9./10. 1914
kamen zunächt 45 % des A.-K. zur Rückzahlung. Die G.-V. von Ende Juni 1916 genehmigte
die Liduidationsrechnung u. setzte die Schlussdividende auf M. 118.50 für die Aktien Lit. A
u. auf M. 23.70 für die Aktien Lit. B fest. Durch Verteil. des angesammelten R.-F. u. des
Erlöses aus dem Verkauf des Schiffparks sowie des Vermögens der Ges. sind den Aktionären
aus der Liquidation 100 % im J. 1913, 85 % im J. 1914 u. 39½ % im J. 1916, insgesamt
also 224½ % des eingezahlten A.-K. zugeflossen.

Schlussabrechnung am 1. Juli 1916: Aktiva: Vereinsbank 20 448, Kassa 146, Unk. 31 716.
―assiva: A.-K. 7557, R.-F. 120, Zs. 6048, Disp.-Kto 11 857, Passage- u. Frachtkto 18 104,
verschiedene Einnahmenkto 8623. Sa. M. 52 311.

Schlussbilanz am 1. Juli 1916: Aktiva: Vereinsbank- u. Kassakto 20 595. – Passiva:
A.-K. 19 368, Res. 120, Unk. 1106. Sa. M. 20 595.

Dividenden 1894–1912: 4, 4, 5, 5, 6, 7½, 8, 8, 9, 10, 12, 16, 20, 18, 19, 18, 18, 18,79%

Liquidatoren: P. E. Bielenberg, Dr. jur. Joh. Friedr. Voigt. Aufsichtsrat: Heinr
Schween, P. E. Bielenberg jr., Heinr. Lemke, Wilh. Annen, Heinr. Bartels.

Nordischer Bergungs-Verein in Hamburg, Ness 91.

Gegründet: 1./5. 1886. Gründung s. Jahrg. 1902/1903.

Zweck: Betrieb von Hilfeleistung bei in Seenot befindlichen Schiffen und deren Bergung;
Bergung von Ladung, Hebung gesunkener Schiffe sowie Bugsier- und Schleppschiffahrt.

Kapital: M. 1 100 000 in 450 St.-Aktien à M. 1000, 250 St.-Aktien Lit. Ba M. 1000 und
400 St.-Prior.-Aktien à M. 1000. Letztere geniessen 5 % Vorz.-Div. mit Nachzahlungs-
verpflichtung. Urspr. M. 1 600 000, durch G.-V. v. 26./3. 1892 auf M. 850 000 herabgesetzt. Zu
diesem Zwecke wurden 100 Aktien, welche sich schenkungsweise im Eigentum der Ges. be-
fanden, für ungiltig erklärt, ferner wurden je 2 St.-Aktien zu 1 St.-Aktie zus. gelegt, endlich
wurden je 3 St.-Prior.-Aktien zu 2 St.-Prior.-Aktien à M. 1000 zus. gelegt. In der G.-V. v. 2./5.
1896 fand dann die Erhöhung auf M. 1 100 000 statt. Bei einer etwaigen Liquidation der Ges.
sollen die St.-Prior.-Aktien jedoch wieder in ihre früheren Rechte treten, derart, dass zu-
nächst die Inhaber der St.-Prior.-Aktien den Nennwert ihrer Aktien zum Kurse von 150 %
pro rata und sodann die Besitzer der St.-Aktien den etwaigen Überschuss zum vollen Nenn-
wert pro rata ausbezahlt erhalten.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem, Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F. (ist erfüllt), dann 5 % Vorz.-Div. an Prior.-St.-Aktien,

hierauf 5 % an St.-Aktien, vom Überschuss 20 % Tant., Rest Super-Div. zu ¾ auf St.-Aktien,
auf St.-Prior.-Aktien.
ZBilanz am 31. Dez. 1915: Aktiva: Bankguth. 67 854, Kassa 2027, Depot 450 000, Effekten
593 000, Schiffs-Kto 626 030, Bestände 6500, Lagerschuppen Cuxhaven 15 430, Debit. 201 935,
ausstehende Bergelöhne 157 257. – Passiva: A.-K. 450 000, do. Lit. B 250 000, St.-Prior.-
Aktien 400 000, Reparat.- u. Ern.-F. 235 000, Assekur.-F. 60 000, R.-F. 110 000, Res.-Disp.-F.
150 000, Kredit. 463 788, Gewinn 1246. Sa. M. 2 120 035.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 45 025, Steuern 2618, Betriebs- u. Unterhalt.-
Kosten der Schiffe 496 888, Abschreib. 80 000, Kriegsgewinnsteuer 35 200, Res.-Dispos.-F.
100 000, Vortrag 1916 1246, – Kredit: Vortrag 1123, Bergelohn 602 598, ausstehende Berge-
löhne 157 257. Sa. M. 760 978.

Dividenden: St.-Aktien 1890–1915: 0 %. Prior.-Aktien 1890–1915: 0 %; 1911 wurden
auf die Prior.-Aktien zus. M. 40 000, 1914 zus. M. 80 000 nachgezahlt.

Direktion: H. F. Dahlström, O. Dahlström.

Aufsichtsrat: Vors. H. Dahlström sen., H. Andersen, Leop. Heldman, Hamburg; Konsul
A. Sartori, Kiel.

Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei, A.-G.
in Hamburg 1, Mönckebergstr. 11.

Der Senat hat der Ges. auf Grund der Bundesratsverordn. v. 25./2. 1915 die Frist zur
Vorleg. der Bilanz, Gewinn- u. Verlustrechn. u. des Jahresberichtes für 1915 sowie zur
Abhalt. der ordentl. G.-V. bis zum 31./12. 1916 verlängert.

Gegründet: 28./10. 1882. Sitz der Ges. bis 31./3. 1915 in Oldenburg i. Gr. Vom 1./4. 1915
in Hamburg. Regelmässiger Verkehr mittels Dampfschiffen zwischen Hamburg, Bremen,
Rotterdam nach Portugal u. von Hamburg, Rotterdam u. Antwerpen nach Marokko, rück-
kehrend auch von den Kanarischen Inseln (Bananen); die Ges. beschäftigt ihre Schiffe auch
auf anderen Reisen. Die 28 Dampfer der Ges. haben ca. 46 805 Brutto-Reg.-Tons u. 74350 t
Tragfähigkeit, Anschaffungswert M. 13 286 208 nach Abschreib. mit M. 7 193 505 zu Buch
stehend (ausserdem 3 Spardeck-Dampfer im Bau). Gesamteinnahmen an Fracht, Passage u.
Post 1907–1914: M. 4 057 579, 4.092 848, 3 812 595, 4 179 534, 4 862 509, 6 651 649, 7782 650,